AW: Das Biest ist da.....
Dann bin ich ja beruhigt. Dachte schon, ich könnte das Geraffel noch mal abbauen.
Gruß Marc
Dann bin ich ja beruhigt. Dachte schon, ich könnte das Geraffel noch mal abbauen.
Gruß Marc
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AW: Das Biest ist da.....
So der Motor liegt so langsam nackig da. Das meiste sieht sehr brauchbar aus. Ich denk ich gönn ihm neue Pleullagerschalen, wenn man schonmal dran ist. Auf den alten taucht die Nummer 534490 auf. Das ist leider keine Ersatzteilnummer, aber auf Untergrößen sollten doch wohl die Nummern vermerkt sein. Es sind originale Rover Lagerschalen. Ich nehme zwar an dass es Standardlagerschalen sind, aber bevor ich welche ordere wüsste ich doch gerne sicher ob das die richtigen sind.
Grüße
Oliwww.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948Kommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Das Wetter treibt einen in den Wahnsinn.... aber es hilft nichts. Am Motor muss es weiter gehen.
Neues Mud Cover auf frisch lackiertem Steuergehäuse. Ich hoff der Lack hält was er verspricht. Gut aussehen tut es auf alle Fälle
Riemenscheibe mit aufgezogenem Speedi Sleeve. Den Kragen hab ich abgezogen. Das war mir zu knapp, den da vorne drauf zu lassen. Nachher schleift der Kragen am Mud Cover. Muss net sein.
Ölwanne mal drauf gehalten und Teile wieder dran geschraubt. Es geht aufwärts.
Gruß
Oliwww.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948Kommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Aha, der Porno-Oli ist wieder unterwegs. Wird das doch noch was mit Dir *lach*
D.Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experimentKommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Der pastose Farbauftrag auf der Ölwanne kriegt auf jeden Fall schon mal den Van-Gogh-Orden am abgeschnittenen Ohr ... =)
Wenn es doch in der Scheune wenigstens so "warm" wäre wie draussen ...
Zittrige Grüße,
oijoijoij… but, at least, I am sober …Kommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Jaja ich weiß dass das nicht so super aussieht, aber das ist mir wurscht. Da kommt mir nie wieder ein normaler Lack drauf. Die Ölwanne am Diesel hab ich auch mit nem normalen Lack lackiert und die hat es nach 2 Jahren so gesteinigt, die ist wieder total rostig. Daher ist da jetzt Chassislack auf die Wanne gekommen. Ich kann keinen Rost mehr sehen daher geht Rostschutz vor Schönheit :D :D
Gruß
Oliwww.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948Kommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Pastöser Farbauftrag?
Das ist doch noch die Schrumpffolie der Verpackung, oder ...Land-Rover Series - serious!Kommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Das sieht nach Brantho Korrux aus ;)Meine Wanne sieht genau so aus und das finde ich volkommen i.O. so. Was soll das unten auch glänzen und spiegeln. Schützen soll das Zeugs und dafür muss man halt optische Einbußen hinnehmen
Mir gefällts....
Viel Spass weiterhin.
Gruß
BastianKommentar
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AW: Das Biest ist da.....
War keine Kritik! Habe nur sofort die Struktur wiedererkannt.Zitat von El Silencio Beitrag anzeigen
Rate mal was ich auf die Getriebedeckel gestrichen habe und was noch auf die Ölwanne des Motors kommt?
Brantho 3-1.
Geschützte Grüße,
oijoijoij… but, at least, I am sober …Kommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Ich hab mit Brantho das Balkongeländer gerollt. Das kann also auch ganz ordentlich aussehen. Allerdings für die Dickschicht an der Ölwanne ist Pinsel besser.
Gruss DirkAktuell... vakantio.de/the-icarus-experimentKommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Sodele zusammen,
Update: Nachdem ein paar Teile wieder aufgehübscht wurden hab ich das Teil mal langsam wieder zusammen gebaut. Frischer Kopf auf neu gelagerte Kurbelwelle. Sieht alles ganz gut aus und ich bin zuversichtlich, dass der Motor wieder angemessen seinen Dienst tun kann. Es fehlen natürlich noch einige Sachen....
Gruß
Oliwww.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948Kommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Thema heute: Schwungmasse. Das Ding war beim Motorinstandsetzer zum abdrehen lassen. Heute hab ich sie wieder abgeholt und eingebaut. Natürlich hab ich dann das Teil auf Schlag gemessen. Ergebnis: 0.07mm Schlag....... 0.05mm wäre die Obergrenze. Also hab ich zum Testen eine Schwungmasse von einem alten Diesel dran gehängt. Die wurde weder abgedreht noch irgendwas damit gemacht. Kurz den Rost mit Stahlwolle abgeputzt und am gleichen Motor mit der Messuhr auf Schlag geprüft. Ergebnis: 0.02mm
Was folgt sind gewisse Gedankengänge über Fackeln, Brennstoffe, Zeitzünder, Raketen, Galgen, Giftpflanzen etc...... 4 Wochen (!!!!!!) hab ich auf das Ding warten müssen und dann sowas. Mal sehen was die dazu morgen sagen.
Müde Grüße
Oliwww.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948Kommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Motorinstandsetzer Deines Vertrauens oder einer der gerade in der Nähe war?Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Das Biest ist da.....
ein eigentlich renomierter Motorinstandsetzer in der Gegend, aber nach dem was ich bisher so alles erlebt habe frage ich mich ob es das wirklich noch irgendwo gibt...
Gruß
Oliwww.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948Kommentar
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AW: Das Biest ist da.....
Olli... Sag mal was hast Du für einen Verteiler auf dem Motor?
Du hast/hattest einen 36Iv Vergaser mit unterdruckgesteuerter Drosselklappe. Den habe ich nun beim Überholen auch in der LR Literatur gefunden, nebst dem Hinweis, dass der 800 U/min Leerlauf wollte deswegen hat der auch das Abschaltventil und einen eigenen Verteiler, der folgerichtig erst ab 1000 U/min mit der Kurve beginnt. Wenn Du nun den 36IV ex Anitiabgaschichi zum Stino 36IV abgerüstet an den alten Verteiler packst wird das nicht wirklich gut gehen und du wirst übernächste Woche Bilder von einem Diesel einstellen, weil Benziner superdoof sind.
Also verrate mir mal die Nummern auf der Plakette seitlich am Verteiler.Kommentar
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