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**british** · 10.01.2013, 20:18

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

danke erst mal für die antworten. das schnell fahren is kein thema weil matzker tuning drinne-das der dicke laut is weiss ich ja schon länger:D.mittlerweile fahre ich die strecke öfters und wenn ich ma auf den pinsel trete is die gerüschkulisse schon auf dauer unangenehm. habe zwar 120 liter tank drunter und tanke in luxemburg aber das muss ja so nicht sein. dachte von der überlegung her es wäre halt angenehmer sprich etwas geräusch armer auf der autobahn wenn die kardan fehlen würde-und zum spritverbrauch sage ich ... auf der autobahn wenn ich mal gasgebe gehen schon mal 10-14 liter durch... ansonsten 10 drunter geht nie...
meine frage war nur rein theoretisch ob dieses machbar is mit 2 wd

**Caruso** · 10.01.2013, 20:40

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen

einfach eine Kardanwelle nach Belieben ausbauen, das Mitteldiff NICHT sperren, dafür den Getriebeausgangsflansch fixieren, dass der sich nicht mehr mitdrehen kann und quasi fest ist. Voilá schon hat man wie durch Geisterhand eine fluxe Übersetzung von, naja, irgendwas ums Doppelte. Sprich man könnte somit zügiger voran kommen!

Dino

Das glaubst du doch selber nicht,
abgesehen davon ist das die beste Methode sein VTG
garantiert zu ruinieren.

**Dr._Bike** · 10.01.2013, 20:45

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Wer Dino kennt, weiss wie es gemeint war. Wer ihn nicht kennt, sollte zumindest erahnen wie's gemeint war... :D:D:D

**Caruso** · 10.01.2013, 21:11

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Hier wird schon genug dummes Zeug geschrieben,
da muss man nicht noch Unbedarfte auf komische Gedanken bringen.

**Dinosaurier** · 10.01.2013, 21:21

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Wer selbst dummes Zeug schreibt und dann noch die ganzen dummen Antworten bekommt, braucht sich ned wundern. Hallo? ich bau die Antriebswelle aus um schneller zu fahren und dabei soll er leiser werden und noch Sprit sparen? Meine Synapsen springen grad im Dreieck. Dann noch die Antworten dazu, von ja klar, kein Thema, aber dann hinten, oder was weiß ich noch was. Alter Falter, was ein Schmarrn.
Ich würde nicht nur die Welle ausbauen, ich würd noch ein Rad abschrauben, dann weniger Reibung, weniger Geräusche, weniger Verschleiß, weniger sonst was und vor allem wenig Hirn. Achse bindest geschmeidig mit Kabelbinder nach oben, geht schon. Der ultimativer Energiespartip, nur noch mit Standlicht auf der Autobahn fahren, spart 100W... sagts a mal...

Dr._Bile, ich mach mir mal a Halbe auf, da is noch was vom Wochenende da :-)

**falkfalk** · 10.01.2013, 21:54

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Ich denke mal, mit dem Lärm und Verbrauch musst Du leben, sonst ist es das falsche Auto.
Ist doch ziemlich ätzend, irgendwo zu stehen, den Allradantrieb zu brauchen, und dann festzustellen,daß die Kardanwelle im Keller liegt, bzw. unters Auto zu krabbeln, und sie erst einzubauen.
Und ganz abgesehen davon, daß das VTG das nicht so gerne haben wird, werden die Verschraubungen vom dauernden an- und abbauen ja nicht besser.

Ich finde schon den ganzen SUV-Kram mit 2WD ziemlich überflüssig, oder den Polo Cross (oder wie das meist orange Pseudo-Gelände-Teil heisst) ziemlich sinnfrei, aber Defender ohne Allrad geht ja gar nicht...
Ist natürlich nur meine subjektive Einschätzung, aber Du hast ja gefragt;)

**siggi109** · 10.01.2013, 22:07

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen

und du hast bestimmt festgestellt, dass du mit den Freilaufnaben einen höheren Kardanwellenberschleiß hast. Bei mir war das seinerzeit so. Bei permanenter Freilaufnabenfahrt bekommt die Kardanwelle die Höhenschläge/Vibrationen immer auf die gleiche Stelle.
Unterm Strich absolut kein Verdienst im Unterhalt.

m01m

.............ich hab noch die drinn die ich vor 20 jahren wieder eingebaut hab und
die ist jetzt 33 jahre alt............. also die erste,orginale..........

**JohnM** · 10.01.2013, 22:18

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen

Es gibt immer wieder Leute die hier auf irrsinnig niedrige Verbräuche kommen, da muss man sich dann schon fragen wie weit es mit deren Rechenkünsten her ist... :D:D:D

Grüße
Thomas

Mindestens genau so weit wie die Fahrkünste derjenigen die zu blöde sind unter 10 Liter Verbrauch zu kommen ...

**Caruso** · 10.01.2013, 22:21

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen

ich bau die Antriebswelle aus um schneller zu fahren und dabei soll er leiser werden und noch Sprit sparen?

Aus dem Grund gibts,bzw.gabs,bei anderen Herstellern Zuschaltallrad,mit Freilaufnaben.

**Dr._Bike** · 10.01.2013, 22:24

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Da steht dann aber auch das vordere Diff still....
Und soooo viel Sprit spart selbst das nicht. Nur die Kardanwelle ausbauen, ohne Freilaufnaben, spart man noch viel weniger, wenn überhaupt erfassbar. Aber allein die Arbeit wegen möglicherweise 2€ Spritersparnis auf die genannten 750km... *am Hirn kratz*

Grüße
Thomas

**Caruso** · 10.01.2013, 22:37

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen

Da steht dann aber auch das vordere Diff still....

Hätte man ihm auch gleich erklären können
und auch wie mans macht.

Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen

*am Hirn kratz*

Lohnt sich bei den meisten Themen eh nicht.

**Dinosaurier** · 10.01.2013, 22:40

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

es gibt und gab auch Autos, die brauchen weniger Sprit. Smart Diesel mit 3,5 Litern. Profitip: Land Rover Aufkleber aufs Lenkrad vom Smart kleben und gefühlt im Defender sitzen. Bei gleicher Vmax weniger Verbrauch, leiser und auch Heckradantrieb.
Wenn ich Haare hätte, würden die mir grad ausfallen. Ich bin eh der Meinung das Sprit viel zu billig ist. 5€ der Liter, dann hätt ich auf den Straßen endlich meine Ruhe.
Mein Defender braucht aufn Strich 10Liter/100km und gut is.
Ich bau keine Welle aus, dafür hab ich ne Serie, Freilaufnaben sind immer auf lock, da die Swivel das nicht mögen wenn sich da nie was dreht und gammeln weg.
Mir ist müde, ich hau mich ins Bett, sonst bekomm ich noch Albträume...
Supergeheimtip: Steckachsen hinten ziehen, ist weniger Arbeit wie Welle ausbauen, geht genau so schnell und in Summe mehr rotierende Mase weniger als die Welle. Aber aufgemerkt! Nicht Welle vorne und Steckachsen hinten ausbauen, das spart zwar brutal viel, man kommt aber nicht wirklich ans Ziel, jedoch sehr Materialschonend.

**Dinosaurier** · 10.01.2013, 22:43

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Halt stop, fällt mir noch ein: Mega CW-Wertoptimierung, Scheibe vorne raus, Hecktüre auf, schon sinkt der Luftwiederstand in den Keller und eine enorme Ersparnis ist zu erwarten. Die Kosten für die Fliegerbrille sollten sich flux armortisiert haben. Denkt an eure Umwelt, die wird es euch noch danken!
Gut Nacht...

**gisli** · 10.01.2013, 22:48

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Zitat von JohnM Beitrag anzeigen

Mindestens genau so weit wie die Fahrkünste derjenigen die zu blöde sind unter 10 Liter Verbrauch zu kommen ...

ich würde sagen es gibt zum glück nicht soo viele die soo wenig verbrauchen sonst würde ich mir auch sorgen machen, und zwar um die mathematischebildung :]. 8,5 l mit wohnwagen (im luftleeren raum u.bergab ?) alles was recht ist, das muss keiner glauben.
.

**jossidd** · 11.01.2013, 02:53

AW: autobahn fahrt ohne vordere kardanwelle

Alter ob Du es glaubst oder nicht, es ist so. Nicht nur mit dem Fuss fahren sondern mit Hirn. Es gibt auch Leute die brauchen mit einem Smart 10 Liter.

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