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Liebe Gemeinde,
ich habe da mal eine technische Frage. Ich muss meinen 110er 300tdi auf den Tachoprüfstand bringen. Jetzt ist es aber so, dass der nächste Allradstand ein ganzes Stückchen weg ist (von Rosenheim aus gesehen). Ist es möglich einfach die Kardanwelle hinten abzuschrauben, das Dif. einzuschalten und den Dicken dann für die Prüfung als 2WD laufen zu lassen, oder hab ich da jetzt einen Denkfehler drin?
Vielen Dank schon mal für Eure konstruktive Hilfe!!!!
Beste Grüße aus dem Süden mit dem sturen TÜV
Bin schon so und so gefahren, ist wurscht, aber als "Heckler" ist er einfacher fahrbar. Diff wird gesperrt, nicht eingeschaltet. Das ist immer "drinnen". Warum aufm Prüfstand? Wer verlangt denn sowas? Mein TÜVler hat auch mal gefragt wie es mit Tacho ausschaut, hab gesagt laut GPS passt es, wollen wir testen? nö, dann is schon OK so. Oder anderer Grund?
Super vielen Dank schon mal für die Antworten! Dann werd ich das so machen und die vordere raus schrauben.
@ Dinosaurier: schon klar ich meinte natürlich sperren! Und die GPS Geschichte hab ich jetzt schon bei 3 verschiedenen Stellen hier versucht, die wollen einfach nicht!!!!! Die wollen alle einen "zertifizierten" Wisch von einer Prüfstelle, so sind sie halt!
Ich fahr immer zu denen nach Garching raus, die sind am entspanntesten. Da hab ich bis Dato alles ohne großen Tam Tam eingetragen bekommen, mometan streiken die aber bei ner A-Bar an ner Stoßstange...
Bequemer die vordere Welle auszubauen? Hast du am 110er das schon mal mit hinten verglichen? Dem Diff und den Homos ist das ziemlich egal. Das groesste Dremoment liegt an den Dingern im ersten Gang in der Untersetzung an. In H passiert da gar nichts. Es gibt imho keinen wirklich guten Grund die vordere auszubauen. Im Endeffekt ist es aber egal und der Themenstarter kann ausbauen was er will...
hast du schonmal gesehen wie die manchmal aus dem rollenstand rausfahren ? aber jeder kann ja wie immer, alles machen wie er will. ich würd´s halt (und hab´s) nicht so machen.
Beim Defender kann mann sowohl die vordere als auch die hintere Kardanwelle vorübergehend ausbauen und den Wagen als "Temprären 2WD" betreiben .
Bei beiden Lösungen muss das Mittendifferential gesperrt sein .
Die Handbremstrommmel am hinteren Getriebeausgang mussma dann halt wieder festschrauben nachdem mann die Kardanwele entfernt hat !!!
Mann könnte sogar kurze Strecken ( ganz kurze Strecken ohne Last!!) mit Vorderradantrieb , und gezogener Handbremse fahren .
(Notlösung für Disco 2 ohne Mittendifferentialsperre)
Allerdings sollte mann sich mit Vorderradantrieb beim Gasgeben zurückhalten , Das Vordere originale 2-Pin Diff hält nicht viel aus .
Temporären 2WD haben wir schon öfters gemacht wenns darum geht ein Fahrzeug nach dem Offroaden mit Steckachs oder Kardanwellenschaden wieder nach Hause zu retten .
Das Handbremsending IST ein Argument.
Außer durch den Kardan ist die Trommel nämlich nur durch ein
lausiges Schräubschen gesichert.
Meine HB Trommel hat sich bei temporärem 2WD Betrieb wg. kaputtem Kreutzgelenk
mal mit einem lauten " Klonk" ( was sonst ? ) verabschiedet, und ist über die
gottseidank- freie Gegenfahrbahn geflogen.
Hab das Ding dann unbeschadet wieder eingebaut, mit hinterem Kardan gesichert
und gut wars, das hätte aber auch böse enden können.
Deshalb, im Zweifelsfalle und wenn möglich, vorne ausbauen.
Gruß Ede
Beim Defender kann mann sowohl die vordere als auch die hintere Kardanwelle vorübergehend ausbauen und den Wagen als "Temprären 2WD" betreiben .
Bei beiden Lösungen muss das Mittendifferential gesperrt sein .
Die Handbremstrommmel am hinteren Getriebeausgang mussma dann halt wieder festschrauben nachdem mann die Kardanwele entfernt hat !!!
Mann könnte sogar kurze Strecken ( ganz kurze Strecken ohne Last!!) mit Vorderradantrieb , und gezogener Handbremse fahren .
(Notlösung für Disco 2 ohne Mittendifferentialsperre)
Allerdings sollte mann sich mit Vorderradantrieb beim Gasgeben zurückhalten , Das Vordere originale 2-Pin Diff hält nicht viel aus .
Temporären 2WD haben wir schon öfters gemacht wenns darum geht ein Fahrzeug nach dem Offroaden mit Steckachs oder Kardanwellenschaden wieder nach Hause zu retten .
mfg. Tino
DAS SOLL BEDEUTEN DAS MAN SIE AUCH BEDIENEN KÖNNEN MUSS !!!
wenn das bei dir kein argument ist............bei mir schon.
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