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Ich hatte ja das Problem das meine Tankanzeige nicht funktionierte
Jetzt hab ich den Fehler gefunden
Der Schwimmer vom Geber im Tank war voll mit Diesel
Da ich kein Loch feststellen konnte hab ich es wie Ostern gemacht und mit der Nadel zwei kleine Löcher reingepickst
Dann aus geblasen
Zuletzt dann mit der Heißklebepistole die Löcher wieder verschlossen
Ich hoffe das das hält
Aber wie kommt der Diesel überhaupt ohne Loch in meinen Schwimmer ?
Aber wie kommt der Diesel überhaupt ohne Loch in meinen Schwimmer ?
Durch ein Loch. Das kann auch eine Fissur, eine defekte Nahtstelle sein.Diesel diffundiert jedenfalls nicht durch das Material des Schwimmers und ab Werk ist da auch keiner drin.
Das da ab Werk keiner drin ist ist mir schon klar
Ich hoffe jetzt mal das das Dicht ist.............obwohl meine Hoffnungen sehr gering ausfallen
Kann man den Schwimmer eigentlich auch einzeln beziehen ?
Je nach Schwimmertyp passt auch ein Weinkorken. Selbstredend von einem Tempranillo oder Rioja
Ob die modernen Plastikkorken auch im Diesel schwimmen ist mir aber unbekannt.
Frank
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Quoting Mark Twain
Naja, das aber nur im Notfall. Ich denke mal nicht dass ein Weinkorken Dieselresistent ist, dann haste das ganze Gebrösel im Tank und im Kraftstoffsystem. Eher schlecht.
Gruß
bastian
Bei mir kam Dave auf die glorreiche Idee, einen Champagnerkorken in den Draht zu klemmen. Das funktionierte ein paar Jahre lang wirklich prima. Aber irgendwann konnte man nur noch halbvoll tanken...
Immerhin hatte ich erst den Voltage Regulator gewechselt und das Instrument geprüft, bis ich dann endlich den vollgesoffenen Korken entdeckt habe...
Das war allerdings beim Benziner. Vielleicht verhält es sich ja beim Diesel anders;)
Um es vorweg schon mal klar zu stellen, ein Fläschchen Türschlossenteiser wir ebenfalls volllaufen uns sich beim Herausziehen mit einem "plump" wieder in den Tank verdrücken... Frag mich nicht woher ich das weiß ;-) (allerdings nicht von meiner Serie)Abgesoffene GrüßeMoe
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