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Morsche,
meine vordere Kradanwelle hat keinen Schmiernippel am Schiebestück, sondern eine Schraube. Kann ich da einfach einen Schmiernippel reindrehen? Und da war eine Dichtung drin, muß die da rein? Die war an der hinteren Kardanwelle nämlich nicht (dafür war da ein Schmiernippel).
Hi Markus,
Schiebestück sollte ab und an geschmiert werden, Schmiernippel macht also Sinn. Wenn er vom Gewinde her nicht passt, mach die Schraube wieder rein und schneide an anderer Stelle ein neues rein.
Als Dichtung kenne ich Filzringe oder Faltenbälge. Eins von beiden sollte montiert sein, damit kein Dreck in die Passung des Schiebestückes kommt.
Die Position der beiden Kardanwellenteile hast Du vor der Demontage markiert, nehme ich an?
Die müssen in der gleichen Position wieder montiert werden, da die Welle anderenfalls unwuchtig wird.
Viele Grüße
Frank
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Quoting Mark Twain
Als Dichtung kenne ich Filzringe oder Faltenbälge. Eins von beiden sollte montiert sein,
Es gibt Wellen mit und ohne. Viele Aftermarketwellen brauchen keine Manschette mehr. Die Welle auf dem Bilkd braucht nicht entweder oder, sondern beides, also "und". Faltenbälge aus dem Aftermarket sind Mist, da die Gummimischung sich nach wenigen Monaten auflöst und rissig wird. Alternativen: NOS oder DYE Leder.
Räusper.
Auch Aftermarkt-Wellen benötigen eine Gummi-Manschette, auch wenn diese ohne Manschette geliefert werden.
Dies gilt für alle vorderen Kardanwellen da das Schiebestück ja vorne am vorderen Differential montiert ist und somit mit als erstes durch Wasser und Schlamm geschleift.
Wer also eine vordere Nachbau-Kardanwelle kauft muß auch immer eine Gummi-Manschette erwerben. Bei den Gummi-Manschetten werden die beiden Schlauchklemmen gegenseitig montiert, also die Schraubelemente um 180° versetzt. Nur so wird die Auswuchtung der Kardanwelle nicht gestört.
Die aktuelle vordere Welle von Allmakes(? - muss ich mal in den Rechnungen schauen, von wem die kam) braucht keine Balgenmanschette. Da wäre auch baulich kein Platz zur Anbringung für eine Balgenmanschette. Die ist durch einen festverbundenen Plastekragen abgedichtet.
An einer Stelle habe ich vorne auch nur eine Schraube. Beim Schmieren habe ich diese rausgenommen und einfach einen Nippel aus der anderen Schmierstelle vorübergehend reingedreht. Ging einwandfrei, eine Dichtung an der Schraube ist mir da aber nicht aufgefallen. Bei mir ist es auch so dicht.
Dichtung war drin, Balg war durch. Fett war keins drin. Habe mir Schmiernippel besorgt und dreh einen rein, damit ich da dauerhaft schmieren kann. Die Dichtung habe ich im Teilekatalog nicht gefunden, gibt es da eine Nummer?
AAAAAABER: Das Schiebestück war nicht vorne am Differential, sondern hinten am Getriebe, so wie die hintere Welle nicht mit dem Schiebestück Richtung Differential, sondern Richtung Getriebe montiert war. Da wären dann auch die Markierungen für die Füße. Wohin mit dem Schiebestück? Und wohin mit dem Schiebestück der hinteren Welle? Beide ans Getriebe? Beide an die Differentiale? Eins so eins so?
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