Vorstellung Serie III 88 und Frage zum Leelauf Untersetzung, roter Hebel
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Ich bin seit ein paar Wochen hier im Forum (großartige Community mit Substanz und dem nötigen Humor :D) angemeldet und seit einigen Tagen nun endlich auch stolzer Besitzer einer Serie III.
Kurz zu meiner Person, wohne in Berlin, bin 39 Jahre alt und schon ziemlich lang großer Land Rover Fan. geschuldet durch meine alljährlichen Aufenthalte in Südafrika.
Dort bin ich eigentlich immer mit einem Defender Td5 unterwegs. Nun wollte ich so eine Kiste auch zu Hause haben, nur hat mir da die Bundeshauptstadt in Ihrer
Vorreiterposition als grüne Umweltzone einen Strich durch die Rechnung gemacht. Defender mit Rußpartikelfilter bekommt man quasi nur als Neufahrzeuge- mir zu teuer.
Lange Rede kurzer Sinn, durch Zufall und drei Ecken über einen Händler, bin ich an meine kurze Serie III, Benziner, Softtop, Bj.82 gekommen und ehrlich gesagt, ist die Serie emotional für mich
um Welten besser, bin total Happy
und froh keinen Defender zu haben!
Erstzulassung in der Schweiz, linksgelenkt. Leider, da ich finde das ein RHD noch authentischer ist. KM-Stand 49Tkm, lt. schweizer Abgas-Wartungsdokument ist der Wagen von 91-98 nie
mehr als 700-900 km mit eben diesen Kilometerständen im Jahr gefahren. Für die vielen Jahren davor und danach gibt es leider keine Dokumentation,
also gehe ich mal davon aus, das vor der 49 noch mindestens eine 1 steht. Hätte mich aber schon interessiert, was die mit dem Wägelchen in der Vergangenheit so angestellt haben.
Egal, Landyfeeling vom feinsten, frischer TÜV, H-Gutachten und die duslige Umweltzone kann mich..........:D, das ist doch schon mal ein guter Start, hoffe ich.
Eine Frage habe ich aber doch schon.....
Ich kann ums verrecken nicht den roten Hebel für die Untersetzung bewegen. Habe gefühlt alle "Hebel-Threads" und Anleitungen (Serieblog) durchsucht, aber nicht das
passende für mich gefunden.
folgende Konstellation:
Den roten Hebel kann ich nur nach hinten (Low) ziehen, wenn ich gleichzeitig den gelben nach unten drücke. Ergo, gelber Hebel unten, roter Hebel hinten, Untersetzung
und Allrad eingeschaltet? Lt. Anleitung beim roten Hebel nach hinten ist 4x4 automatisch geschaltet. Nun ist der gelbe aber auch unten..........
Wenn ich den roten nun wieder nach vorne lege, kommt der gelbe wieder hoch 4x4 aus, auch alles fein, soll ja so sein.
Nun habe ich aber das Gefühl, das der rote Hebel sich in der Mittelstellung befindet, damit im Leelauf. Frage was bedeutet jetzt "Leelauf", da ich trotzdem
Antrieb habe und den Wagen fahren kann. Drücke ich wieder den gelben, kann ich den roten noch weiter nach vorne bewegen ins gefühlte "High", aber dann habe ich ja wieder
den gelben Hebel unten. Der rote Hebel alleine läßt sich nicht bewegen.........
Konntet Ihr mir folgen?
..........und vor allem könnt Ihr mir helfen?, oder ich bin grad zu blöd!
Freue mich auf eine gute und lehrreiche Zeit hier im Forum.......
Viele Grüße!
Sirko
Ich bin seit ein paar Wochen hier im Forum (großartige Community mit Substanz und dem nötigen Humor :D) angemeldet und seit einigen Tagen nun endlich auch stolzer Besitzer einer Serie III.
Kurz zu meiner Person, wohne in Berlin, bin 39 Jahre alt und schon ziemlich lang großer Land Rover Fan. geschuldet durch meine alljährlichen Aufenthalte in Südafrika.
Dort bin ich eigentlich immer mit einem Defender Td5 unterwegs. Nun wollte ich so eine Kiste auch zu Hause haben, nur hat mir da die Bundeshauptstadt in Ihrer
Vorreiterposition als grüne Umweltzone einen Strich durch die Rechnung gemacht. Defender mit Rußpartikelfilter bekommt man quasi nur als Neufahrzeuge- mir zu teuer.
Lange Rede kurzer Sinn, durch Zufall und drei Ecken über einen Händler, bin ich an meine kurze Serie III, Benziner, Softtop, Bj.82 gekommen und ehrlich gesagt, ist die Serie emotional für mich
um Welten besser, bin total Happy
und froh keinen Defender zu haben! Erstzulassung in der Schweiz, linksgelenkt. Leider, da ich finde das ein RHD noch authentischer ist. KM-Stand 49Tkm, lt. schweizer Abgas-Wartungsdokument ist der Wagen von 91-98 nie
mehr als 700-900 km mit eben diesen Kilometerständen im Jahr gefahren. Für die vielen Jahren davor und danach gibt es leider keine Dokumentation,
also gehe ich mal davon aus, das vor der 49 noch mindestens eine 1 steht. Hätte mich aber schon interessiert, was die mit dem Wägelchen in der Vergangenheit so angestellt haben.
Egal, Landyfeeling vom feinsten, frischer TÜV, H-Gutachten und die duslige Umweltzone kann mich..........:D, das ist doch schon mal ein guter Start, hoffe ich.
Eine Frage habe ich aber doch schon.....
Ich kann ums verrecken nicht den roten Hebel für die Untersetzung bewegen. Habe gefühlt alle "Hebel-Threads" und Anleitungen (Serieblog) durchsucht, aber nicht das
passende für mich gefunden.
folgende Konstellation:
Den roten Hebel kann ich nur nach hinten (Low) ziehen, wenn ich gleichzeitig den gelben nach unten drücke. Ergo, gelber Hebel unten, roter Hebel hinten, Untersetzung
und Allrad eingeschaltet? Lt. Anleitung beim roten Hebel nach hinten ist 4x4 automatisch geschaltet. Nun ist der gelbe aber auch unten..........
Wenn ich den roten nun wieder nach vorne lege, kommt der gelbe wieder hoch 4x4 aus, auch alles fein, soll ja so sein.
Nun habe ich aber das Gefühl, das der rote Hebel sich in der Mittelstellung befindet, damit im Leelauf. Frage was bedeutet jetzt "Leelauf", da ich trotzdem
Antrieb habe und den Wagen fahren kann. Drücke ich wieder den gelben, kann ich den roten noch weiter nach vorne bewegen ins gefühlte "High", aber dann habe ich ja wieder
den gelben Hebel unten. Der rote Hebel alleine läßt sich nicht bewegen.........
Konntet Ihr mir folgen?
..........und vor allem könnt Ihr mir helfen?, oder ich bin grad zu blöd!Freue mich auf eine gute und lehrreiche Zeit hier im Forum.......
Viele Grüße!
Sirko
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