Kann mir mal einer erklären wo sich das ventil befindet, evtl mit bildern ind wo die flüssigkeit (bremsflüssigkeit)und welche nachgefüllt wird. danke
-
-
AW: kupplung entlüften
Moin :-)
Nachfüllen, am Vorratsbehälter im Motorraum, Geberzylinder.
Der sitzt an der Spritzwand, dort wo innen das Kupplungspedal ist.
Normale Bremsflüssigkeit, Dot4.
Geber :
Entlüften am Nehmerzylinder, sitzt am Getriebe.
Nehmer :
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
-
AW: kupplung entlüften
Hier noch was zum Lesen :
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......Kommentar
-
AW: kupplung entlüften
Cooler Blog....
Daumen hochKommentar
-
AW: kupplung entlüften
Reden wir von einem TD4?
Der hat sowas nicht:
Auf der Glocke,zu einer Seite versetzt gibts einen Rohrwinkel,aus Kunststoff.Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
Ich meine,da ist eine Schraube drin,über die entlüftet wird.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: kupplung entlüften
der td4 hat einen anderen nehmerzylinder .derkolben ist ringförmig und sitzt um die getriebeausgangswelle.entlüftet wird über den entlüftungsnippel,der in fahrtrichtung links auf 2 uhr sitzt.beim alten modell war der nehmerzylinder einfach zu wechseln,beim td4 muss das getriebe raus.vorteil ist das es keinen ausrückhebel mehr gibt der sich durchdrückt(siehe rainer 4x4) oder brechen kann.Kommentar
-
AW: kupplung entlüften
Oh, Asche auf mein Haupt :-(Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
Da habe ich nicht aufgepasst :-/
Danke für die Richtigstellung :-)
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......Kommentar
-
AW: kupplung entlüften
Hab am Mo den Geberzylinder gewechselt. Meine Güte, was ne beschissene Fummellei.
Das Entlüften ist geschieht tatsächlich an so einer Plastikgeschichte. Die Schraube zum entlüften ist auch Plastik. Das grösste Prob ist, dass man da unten keinen Platz hat. Ich konnte die Schraube mit Mühe sehen. Mit einer Zange oder so dahinkommen ging garnicht...
Irgendwann hab ich die Schraube angebrüllt und einfach per Hand auf und zu gemacht. Das ging dann relativ gut. Zum entlüften hab ich so eine Schnellentlüftungsflasche oder wie die Dinger heissen genommen. Man braucht die Schraube dann nur einmal aufmachen, dann pumpt man bis die Luft raus ist und macht zu. Fertig.
Gruß SaschaKommentar
-
AW: kupplung entlüften
Hallo Ihrs,
ich hole den hier mal wieder hoch da ich heute auch meine Kupplungsflüssigkeit tauschen wollte....eigentlich!
Irgendwie ist das Schalten etwas hakeliger geworden und ich dachte ich wechsle das mal gerade.
Ich hatte mir SL6 besorgt und wollte den größten Teil absaugen, da sehe ich eine sehr seltsame Farbe...eher so lila-braun.
In Ralf's verlinktem Beitrag schreibt da einer es müsse Dot5 rein.
Jetzt bin ich verunsichert...was muss denn jetzt rein? Die Farbe in meinem Behälter entspricht ja eher DOT5 und selbst mit Wasser emulgierte DOT4 hat niemals so eine Farbe. DOT5 hingegen ist so lila...das käme schon hin. Allerdings: In einem anderen Fahrzeug, was ich mal besaß, war DOT5 hingegen richtig Lila...ohne braunstich
Kann vielleicht jemand helfen?
Gruß
MatthiasKommentar
-
AW: kupplung entlüften
Hi Matthias,
in meiner TD4 Bedienungsanleitung (hast du keine?) steht: Shell ESL Donax EB fluid oder FMVSS 116 DOT4
Ich würde das in die Praxis mit "DOT 4" übersetzen.
Gruß,
JürgenKommentar
Kommentar