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Ich habe mir eine Windenstoßstange und eine WARN XD 9000 I zugelegt und würde die gerne an meine 90er verbauen.
jetzt hab ich zwei Probleme und eine menge Fragen.
1. Die Anschlusskabel reichen nicht zur Batterie.
2. die Winde hat nicht genügend Platz wegen der Klima.
Hat schon jemand Erfahrung mit dem Anbau einer 9000i ?
Welchen Querschnitt müssen die Kabel haben?
Kann ich die Kabel auch im Motorraum anschließen? z.B. am Anlasser?
Ist ein Hauptschalter erforderlich?
Muss das Rollenseilfenster abgedeckt werden (wegen TÜV Eintrag)?
Ja die Stoßstange ist für eine WARN 9000 gemacht.
Der Hersteller schreibt, dass der Kühlergrill bei Fahrzeugen mit Klima leicht ausgeschnitten werden muss.
Nun hab ich über EBAY eine 9000i bekommen und die hat den Relaiskasten fest verbaut.
Ich denke dass ich wohl etwas großzügiger ausschneiden muss. Weiß nur noch nicht ob ich mit dem Ventilator in Konflikt gerate.
Ich mein ja auch nicht die Stoßstange.
Aber wenn das die Seilwinde mit dem großen grauen formschönen Höcker oben ist, ich mein die passt nicht.
Aber nagel mich jetzt bitte nicht darauf fast. Weiß nur, das bei Warn ungefähr die Hälfte der Winden nicht für Klimaanlagen geeignet sind.
Ja ich wuerde auch sagen, dass die in mit Klimaanlage nicht reinpasst. Ich habe die 9000i in meinem 300TDI montiert und selbst da musste ich schon den Kuehlergrill sehr grosszuegig ausschneiden.
Du brauchst z.B. die Winde Warn 9000 ohne i, die den Relaiskasten separat hat, der dann im Motorraum verbaut wird.
Sonnigen Gruss
Hä? Für Klimamodelle gibts extra Stosstangen- da wird die Winde ein Stück weiter vorn montiert. von Klimaanlageabhängigen Seilwinden hab ich noch nie etwas gehört.
Edit: ok, bei integrierten Ralaiskästen schauts etwas anders aus...
Wenns nicht passt muss ich es wohl passend machen.
Kühlergrill ausschneiden oder die Stoßstangenaufnahmepunkte verlängern, dass die Winde weiter nach vorne kommt. Vieleicht hat ja jemand eine andere Möglichkeit gefunden wie das Problem mit der Klima gelöst werden kann oder schon die Erfahrung gemacht wies geht oder was eben nicht geht.
Eine Warn 9000 und eine Warn 9000i sind von der Bauart her zwei ganz unterschiedliche Winden.
Die mit "i" gekennzeichneten Modelle haben den festangebauten Relaiskasten über der Seiltrommel.
Die "ohne i" haben einen Relaiskasten der nicht festangebaut ist und beliebig irgendwo angebracht werden kann.
Die "ohne i" passen deshalb an den Defender mit Klima-Anlage.
Aus Platzgründen passen die "i"-Modelle nicht an den Defender mit Klimaanlage...
...es sei denn, man macht den "Defender" passend.
D.h. zumächst braucht man eine spezielle Seilwindenstosstange, bei der die Seilwindenaufnahme etwas weiter vorne ist.
Dann muß man den Kühlergrill vom Defender entsprechend ausschneiden.
Falls es dann immer noch nicht paßt, muß man den auf den Klimakühler aufgesetzten Elektro-Lüfter dauerhaft entfernen (was zu keiner spürbaren Verschlechterung der Kühlleistung führt = das Ding ist eh überflüssig)
Die Kabel sollten den gleichen Querschnitt haben wie die mitgelieferten Kabel und müssen bei Verlegung an die Batterie ca. 3.50 Meter lang sein!
Auf jeden Fall sollte man einen Trennschalter in die Plus-Leitung bauen, ansonsten liegt auf der Winde stänig Strom an!
Der TÜV verlangt eine Kunststoffabdeckung für das Rollseilfenster und den Zug-Haken. Gibt es bei Taubenreuther für ca. 120,- EURO.
Original von Landy in Black
Welchen Querschnitt müssen die Kabel haben?
Schmeiß die Originaldrähtchen raus und mach mindestens 50mm² dran, wenn die Winde wirklich was bringen soll. Plus und minus direkt an die Batterie und einen Schalter dazwischen.
Um zu schuen, obs paßt würde ich einfach mal den ganzen Kühlergrill, also net nur das Plastikteil, abbbauen, dann die Stoßstange mit Winde dran. Dann siehst du auch, ob du noch mehr wegschnippeln mußt als nur Blech und Plastik.
Ich werde also 50mm2 Leitungen verlegen, einen Schalter am + dazwischen wegen der Sicherheit.
Dann die Winde mal auf die Stoßstange, möglichst weit vorne, um zu sehen was alles auszuschneiden oder abzubauen ist.
Dann eine Abdeckung für das Rollenfenster und zum TÜV.
Wenn alles verbaut ist werde ich das ganze testen.
Mal sehen ob noch eine Doppelbatterieanlage dazukommt und wie`s mit den vorderen Federn aussieht.
Kenn auch Wagen mit Klima, die diese 9000i ohne Schneiden in den Grill verbaut haben.
Die Stoßstange muss doch bloss sehr weit nach vorne bauen...
Gibt's nen unterschied zwischen 9000i und XD9000i????
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