der Rückwärtsgang meines Lightweights macht enorme Geräusche. Wenn der R-Gang eingelegt ist und der Wagen nur zurück rollt, hört man so ein malendes Geräusch. Sobald ich die Kupplung nur ein bisschen kommen lasse und der Wagen sich in Bewegung setzt, geht dies in ein richtiges dröhnendes malendes Geräusch über. Es ist nicht möglich komplett auszukuppeln da man sonst meint das Getriebe würde einem um die Ohren fliegen. Sobald ich den Rückwärtsgang verlasse ist alles wieder bestens! Die vier Vorwärtsgänge funktionieren tadellos. Was kann das sein? Ein Lager der R-Welle ausgeschlagen?
Da ich mir eine Reparatur oder Überholung des Getriebes nicht so recht zutraue, würde ich das Getriebe am liebsten komplett tauschen wollen. Im Moment ist ein Suffic B verbaut. Worauf sollte ich achten wenn ich mir ein gebrauchtes Getriebe besorge? Sollte ich wieder ein Suffic B nehmen oder kann ich auch ein Suffic C oder D nehmen? Von Suffic A sollte ich wohl lieber die Finger lassen habe ich in einem anderen Thread gelesen, ist das richtig?
Gruß
Brause
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