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... naja, mal angenommen man macht das wirklich, wuerde man den anschluss ja nicht als t-stueck realisieren sondern schraeg in gasrichtung anflanschen.
da haettest du durch die vielfach hoehere gasgeschwindigkeit der motorabgase sicherlich einen sog ...
... ist mir aber auch eigentlich wurscht ;)
ein freund hat vor jahren mal bei seinem wohnmobil den auspuff der standheizung verlaengert, weil zuviel gestank vorne.
er hat hinter dem schalldaempfer der webasto einen schraegen flansch angeloetet und ein radialgeblaese reinblasen lassen.
so kamen die abgase dann auch noch hinten am womo raus ...
War nicht irgendwie belehrend gemeint sondern echtes Interesse. Die "Kunst" der Abgaswegführung habe ich bis heute noch nicht ganz durchschaut. So wegen Staudruck und so.
...und übrigens....ich habe gar keine Standheizung... ;)
1. an meinem Saab war Serienmässig ne Standheizung verbaut
(wegen Motortemperatur unter +5'C)
---> Riesen Qualmwolke und Gestank an der Ampel bis sie
warm war 8o , hab mich unter den Velourteppich geschämt...
Abgasleitung endete "unter" dem Fahrersitz
2. Volvo XC70, Standheizung Serienmässig
---> Qualmwolke als wäre die Kopfdichtung hinüber
während der Fahrt bei kaltem Motor & an der Ampel
Abgasleitung in den Hauptauspuff einmündend
---> also doch erlaubt weil Serienmässig
3. mein Defender mit Webasto thermotop C
--> leise bis auf ein ticken
--> kein Qualm
--> stinkt nicht
ich merk nur am warmen Innenraum das sie funktioniert,
bin vollauf zufrieden
kann es sein das man so eine Standheizung auch einstellen
kann wie z.B. einen Motor oder Ölbrenner einer Heizung ?
- Webasto Thermotop
- Abgas-Schlauch endet unter dem Beifahrersitz
- Abgas-Gestank im Auto nach 5 Minuten...
Kann man den Abgas-Schlauch mehr oder minder "beliebig" verlängern? Ich dachte an eine Verlängerung am Rahmen entlang nach hinten und dann zur Seite raus.
Oder schadet das der HEizung, wenn sie ijhre Abluft 3 Meter durch den Schlauch drücken muss?
Das "drücken" beeindruckt die Heizung nicht. Problematisch wird mit zunehmender Auspufflänge die Taupunkt Unterschreitung, es sammelt sich Kondenswasser im Rohr.
egal ob sog oder staudruck... ist nicht erlaubt :-) man müsste ja quasi etwas an die bestehende abgasanlage anschweissen/einlassen...in strömungsrichtung...damit veringert man dann den auspuffquerschnitt des fahrzeugs... obwohl ich glaube das über den venturi-düsen Effekt kein staudruck entstehen würde...
das ist aber auch egal... da man das Problem ja einfach lösen kann... sollte nur geschickt liegen... der heizungsauspuff!!
zum stinken an sich.... die meisten heizungsnutzer freuen sich über den frühling....irgendwann ist dann wieder winter und dann wird die Heizung mal wieder angeschmissen und?? ...qualmt;-)) das ist so als wenn du nach nem halben jahr das erste mal wieder joggen gehst :-))
die planar-leute empfehlen zb. alle zwei Wochen mal die Heizung zu starten und laufen zu lassen.... dann qualmt da auch nichts übermässig....
manchmal sind die wettereinflüsse auch nur so, dass man die abgase besser sehen kann...
weiterhin verbauen manche die Heizung so, dass die zu erwärmende luft nicht aus dem Innenraum kommt, so wie üblich...und energetisch besser... sondern immer von aussen angesaugt wird. dadurch wird immer "frische" warme luft ins Auto gepusstet was deutlich von Vorteil ist, wenn die warme, feuchtigkeitsgesättigte luft oben im Auto auch entweichen kann... dadurch gibt's weniger kondeswasser in unserer alukiste :-)
aaaaber: das kostet etwas mehr Energie...klar.. das ist aber halb so wild. nur muss man dann noch mehr darauf achten, dass die abgasleitung der Heizung wirklich nicht da hinpusstet, wo die innenraumluft angesaugt wird ;-)) klar ne...dann wird der "gestank" nicht durch die total "dichte "bodengruppe des landys durchwandern sondern aktiv reingepustet :-)) das ist dann mehr als kontraproduktiv...
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