wie man im aktuellen ADAC-Heftchen lesen konnte, sind Ausnahmeregelungen erstmal nicht vorgesehen. Man kann nun über den Realisierungsfaktor diskutieren, doch das soll hier nicht meine Frage sein.
Vielmehr: Wie sieht´s denn mittlerweile mit Nachrüstmöglichkeiten aus? Nach meinem Wissenstand gibt es immer noch keinen Nachrüstfilter für uns (Td5). Nur den Nachrüst-Kat, der zwar EURO 2 bringt, leider aber nichts mit Rußreduzierung zu tun hat. Gilt das später überhaupt?
Hat jemand Kenntnis von der Kombinationsmöglichkeit eines jetzt nachgerüsteten Kat, der wenn lieferbar mit einem zusätzlichen Rußfilter funktionieren soll?
Ich bin momentan dermaßen verunsichert, daß ich eigentlich gar nichts machen will.
Würde mich sehr sehr sehr freuen, wenn sich jemand auskennen würde.
Viele Grüße, Christian
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