AW: Seilwinde absichern

Moin,

Als Capstan-Winden User brauche ich eben Scherstifte.
Wenn eine Sicherung im NORMALbetrieb auslöst ist sie falsch dimensioniert oder etwas ist faul.
Und das man zu wenig Sicherungen dabei hat kann doch wohl kein echtes Argument sein keine Sicherung zu verwenden, oder?

Happy rovering - Birger

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Wer nicht weiß wie viele Sicherungen er mitnehmen möchte, kann auch Automaten verbauen. Fällt der, einfach wieder rein und weiter geht es.

Ob man sowas braucht, keine Ahnung...

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Hallo berti,

das mit dem Spannungsabfall ist so ne Sache.....
Hat deine Messung unter Last stattgefunden, also wenn die Winde voll arbeitet?
Ich würde ein Kabel definitiv vorziehen. Da weiß ich, was ich hab.
Dann kann der Strom, den ich über Plus rein schick, auch über Minus wieder raus. Die einzigen Korrosionsvariablen sind dann die Pol- und Windenklemmen.
Wenn ich über das Chassis zur Batterie zurückgehe, und evtl. einen schönen blanken Kontakt habe, aber nur auf minimaler Fläche, werde ich im Ruhezustand keinen Spannungsabfall messen, wenn aber dann "echter" Strom fließt, sieht das ganz anders aus, dann wird´s auf einmal heiß, und das irgendwo am Fahrzeug.

Schöne Grüße aus dem Allgäu
Carsten

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Habe meine Winde nach eigener fast panischer Erfahrung nachträglich mit Hochlastsicherung 355 A und Natoknochen 1000 A versehen. Man stellt sich überhaupt nicht vor, was alles passieren kann:

Windenseil nur noch eingespult, den @Metpaul hatte ich schon rausgezogen. Dabei die Fernbedienung benutzt, nicht das Kabel mit dem Schalter. Setze mich dann mit der FB in der Hand kurz ins Auto, dabei fällt das kleine Ding zwischen / unter die Sitze ins Dunkle. Die Winde läuft und spult fleißig weiter ein. Die FB nicht so schnell gefunden, also raus aus dem Auto und Kabel angesteckt. Kabelschalter reagiert aber nicht, Winde spult munter weiter. In aller letzter Sekunde, bevor der Haken am Seilfenster war, habe ich die FB noch unter dem Sitz rausfischen können und die Winde gestoppt.

Not-Ausschalter, der schnell erreichbar ist und Sicherung, beides Reihe in der Plus-Leitung der Winde, sind ein Muß.

Gruß Wolfgang

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naja man sollte schon seine gedanken und gliedmaßen unter kontrolle haben wenn man sowas macht. das der nachteil wenn man mit kleinen fummeligen fernbedienungen kommt.
innenraumschalter und kabelbedienung draussen und man hat alles was man brauch...

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Das ist ein Lasttrennrelais, keine Sicherung. Sowas sollte eigentlich reichen..wenn 200A ausreichen. Das ist aber schon für die meisten Winden ausreichend.

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Haha der war gut! Was für Winden kennst du denn? Welche fürs ATV? Bei welcher reichen den unter Last 200amp?

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Ja, unter Last. Ob es volle Last war kann ich nicht sagen, hatte keine Ampere-Zange drauf. Jedoch musste die Winde ordentlich arbeiten. Dass es mit einem Kabel wenig Stellen gibt, an denen es zu Ueberganswiderstaenden kommen kann stimmt natuerlich, ich hatte damit bisher aber noch nie ein Problem.

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Hast Du Alternativ-Links? Ich suche auch gerade weil de rWindenanbau ja direkt bevorsteht. Wenn dann gleich richtig;-)
THXLGMAN

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Hallo gisli :-)

Habe diese Schalter in drei Wagen von mir und kenne noch einige Leute die auch diese Schalter haben.
Bisher ist in 10 Jahren (bei mir) noch keiner dieser Schalter abgeraucht oder festgepappt.
Kennst du Leute denen das passiert ist ?
Oder ist das nur eine Vermutung das die 250A Dauerlast nicht reichen ?

Gruß Ralf.

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also mal verständlich gesagt,wenn ich eine winde habe die bis 450 ampere ziehen kann ist es blöd den stromkreis mit 400 ampere abzusichern...........
dann braucht man diverse sicherungen.ich weiß nicht ob es für solche stromstärken noch automaten gibt die z.b. 500 ampere absichern.

ich als laie halte diese seite für nicht unintressant http://www.hehlhans.de/tipp98-20.htm .
ist zwar ein MB-G,aber es geht um absicherunge hoher amperes für z.b. windenbetrieb.

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mit 200A zieht z.b. die Warn XD9000 ca. 2to, bei Volllast sind bis 478A möglich. Das heisst einfach zwei von den beispielhaft von mir genannten Automaten parallel schalten und gut.
Die Sicherungen sind träge und halten im allg. bis zu 2h eine Überlast von 100% aus, d.h. eigentlich sollte ein Automat halten denn die maximale Last wird i.d.R. nur einige Sekunden anliegen.

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hier mal eine beispielhafte Kurve zum Auslöseverhalten eines handelsüblichen B6A-Automaten. Die thermische Auslösung findet demnach im Bereich von ca.10A nach ca. 1000sec statt.
Die magnetische Auslösung hingegen erfolgt frühestens bei 10^3 A, also, 1000A. Die Kurve gehört, wie erwähnt, zu einem "normalen" 6A Automaten!

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Hallo,

bei mir steht auch eine Windenmontage an. Mechanisch kein Ding, Kabel verlegen auch nicht. Es ist die 12000lbs China-Winde hier aus dem Forum. Dickere Leitungen im Speckmantel, Nato-Knochen und Sicherung sind beschlossenen Sache, aber mit der Sicherungsstärke bin ich mir noch nicht klar.
Die Winde zieht max ca. 475A. Reel bei beim Rausziehen vermutlich nicht über 250A (ca. halbe Last lt. Beipackzettel).
Zu den ANL-Sicherungen habe ich folgendes gefunden:
Ampere Nennlast in % Auslösepunkt nach Zeit (t)
100% Min 4h
135% Min.120 Sec. Max. 1800 Sec.
200% Min. 1 Sec. Max. 15 Sec.
350% Min. 0,3 Sec. Max. 5 Sec.
600% Min. 0,1 Sec. Max. 1 Sec.

Heisst das wenn ich ne 450A Sicherung nehme, dann könnte die Winde mit voller Kraft 4h lang ziehen? Schon klar das vorher vermutlich die Batterie explodiert, die Lichtmaschiene abraucht, die Leitungen Feuer gefangen haben, und die Ganze Kisten in Flammen steht.

Bei einer 200A oder 250A Sicherung müsste ich doch dann einen echte Absicherung haben, die dann fliegt wenn mal ein Relais blockiert und auf Dauer "Einzug" bleibt, oder die Fernbedienung zwischen Sitz und Mittekonsole fällt, oder...
Eben genau dann wenn das Ding aus versehen tatsächlich mal vollen Strom zieht.

Könnte mir einer der hier anwesenden Elektriker dabei helfen?

Gruß,
Thomas

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Hallo Thomas

Eine Sicherung ist kein Notschalter ;-)
Sie soll dir ja ermöglichen mit der vollen Last deine Winde zu betreiben.
Wenn bei dir zu Hause nach 4 Stunden die Sicherung vom Radio oder Fernseher fliegen geht möchte ich dein Gesicht sehen :-)

Die Sicherung soll bei Kurzschluss auslösen, eben wenn mehr als die volle Last abgenommen wird.
Z.B. wenn ein Kabel durchgescheuert ist.

Wenn du die Fernbedienung versenkst brauchst du einen Notschalter.
Bau den Natoknochen in Reichweite (Z.B. in den Batteriekasten)
Dann hast du einen Notschalter.

Gruß Ralf.