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EAS Fehler

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    #16
    AW: EAS Fehler

    Hallo.... (wie heißt du eigentlich?)

    schau mal diesen Beitrag - dort ist alles zum Ventilblock, einschl. Reparaturhinweis, vorhanden:



    Anstatt des Reparatursatzes (auch bei Landroverwinkel zu beziehen) kannst Du auch
    Goswin (von Landroverwinkel.nl) den Ventilblock senden und er überholt ihn für, ich glaube, € 150,-.



    Grüße
    manfred

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      #17
      AW: EAS Fehler

      Hallo Manfred, danke fuer den Link. Bin leider off grid. Wollte demnaechst nach Hause (Chile) fahren. Stecke z.Zt. mit Familie in der Naehe vom Salar de Uyuni in den Anden von Bolivien fest. Glaube das einzige was mir aktuell hilft, ist die Notversion die Federn mit Kompressor hochzufahren, damit wir (mit dem Wagen) nach Hause kommen. (ca. 700 km Weg, davon 250 km Schotterpiste) Kannst Du mir da einen Hinweis geben? (Link)

      Danke und Gruss aus der Ferne, Ingo

      Die Seite von paulp38a sieht interessant aus. Lese sie mir mal in Ruhe durch. Vielleicht finde ich da ja was....

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        #18
        AW: EAS Fehler

        Ingo, ich bin nur oberflächlich in der Thematik drin.

        Ich habe für den Notfall kleine Gummischläuche mit Ventilen aus
        dem Autoreifenschlauch. Diese werden auf die einzelnen Leitungen
        gesteckt und damit kann man die Luftfedern einzeln heben.

        Aber es gibt auch ein Kit:


        Vielleicht meldet sich Carsten (ariane44) nochmal und erklärt das richtig :-)

        Grüße
        manfred

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          #19
          AW: EAS Fehler

          Hallo!
          Bevor der Wagen mit manuellem Aufpumpen gefahren werden kann, muss noch die EAS Steuereinheit entfernt werden. Sie befindet sich unter dem Fahrersitz (Linkslenker) und sieht aus wie ein Relais. Man bekommt dann zwar eine Fehlermeldung im Cockpit, aber der Kompressor läuft nicht ständig.
          Als Verbindungsstücke für die Schläuche mit Autoventilen eignen sich Verbinder aus dem industriellen Bereich (ich kenne sie beispielsweise von FESTO).
          Ich wünsche eine gute Heimreise.
          Bis denn
          Sven
          Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
          Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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            #20
            AW: EAS Fehler

            Sven, könnte man nicht auch den Kompressor-E-Stecker lösen?

            Grüße
            manfred

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              #21
              AW: EAS Fehler

              Hallo Manfred,
              das weiß ich leider nicht. Aus meiner Sicht wird so auch verhindert, dass die Ventile weiterhin angesteuert werden. Ob das Entfernen der Steuereinheit zwingend erforderlich ist, kann ich leider nicht sagen.
              Bis denn
              Sven
              Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
              Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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                #22
                AW: EAS Fehler

                Hallo, ich habe momentan auch das Problem das die Infoanzeige "EAS Fehler - max 55 KmH" anzeigt.
                Ich habe von mir zuhause bis zum nächsten LR-Händler ca 30 km, kann ich diese Strecke (ausschliesslich gute Landstrasse)
                bedenkenlos ungefedert fahren, oder wirkt sich das extrem negativ auf die Faltenbälge aus??
                Hab leider niemanden der mir die Fehler ausliest, somit bin ich da auf den Händler angewiesen... =(

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                  #23
                  AW: EAS Fehler

                  Fahr die 30 km. In den USA gibts Freunde die fahren in dem Zustand 300 Meilen...
                  Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
                  www.shop.Strandwetter-destille.de

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                    #24
                    AW: EAS Fehler

                    Hallo Chris,
                    mach das System drucklos bau den Ventielblock aus und mache die Reparatur selbst. Die demontage und montage ist ziemlich einfach. Teile kannst du über die Insel bestellen.
                    Druß Gunter

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                      #25
                      AW: EAS Fehler

                      Ich bin auch schon die Entfernung Harz-Bremerhaven (300 km) ohne Luftfederung gefahren. Das funktioniert, macht aber absolut keinen Spaß. Zur Not geht es. Der P38 ist hart im nehmen und als Fahrer hat man entweder hinterher keinerlei Probleme mit den Bandscheiben mehr oder man muss sich erst recht in ärztliche Behandlung begeben...
                      Was die Reparatur angeht, kann ich Gunter nur zustimmen. Überholkits gibt auch bei Landroverwinkel in NL. Und durchforste das Forum. Wertvolle Tipps und Reparaturanleitungen zur Luftfederung gibt es hier reichlich.
                      Gruß Herry

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                        #26
                        AW: EAS Fehler

                        Hallo, vielen Dank erstmal für die Antworten.
                        Habe jetzt folgendes gemacht: die 30 KM zum LR Händler abgeschaukelt... (leck mich am Arsch, war das eine Fahrt)
                        Dort vereinbart ersmal Auslesen zu lassen und nach tel. Absprache Reparaturen durchführen zu lassen.
                        Bekam gerade eben den Anruf, das ein Ventil scheinbar Temperaturbedingt nicht richtig geöffnet hat.
                        Hier wird wohl ein Satz generalüberholter Ventile (oder eventuel funktionieren auch Industriemagnetventile von Festo) fällig, aber
                        das warten wir erstmal ab. Die Fehlfunktion vom Ventil wurde behoben, der Fehler gelöscht, ich bin 60 Euro ärmer aber die Federung geht wieder.
                        Ich werde mich aber in diese Thematik weiter und gründlicher einlesen als die letzten Tage aus der Not heraus.
                        Vielen Dank und liebe Grüße, Chris

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                          #27
                          AW: EAS Fehler

                          wieso hat du den Termin, den du für letzten Donnerstag 16 Uhr vereinbart hast nicht wahrgenommen?

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                            #28
                            AW: EAS Fehler

                            Wen meint er denn?

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                              #29
                              AW: EAS Fehler

                              tu nicht so als ob du das nicht wissen würdest wer da gemeint ist

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