AW: TD 6 - Kauf steht unmittelbar bevor brauche psychotherapeutische Unterstützung

Beim Getriebe solltest du mal in den LOW schalten um zu kucken ob das untersetzungsgetriebe sauber schaltet! sonst fällt mir nix weiter ein was du noch gucken kannst!

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@crisch: brauchst du in Hamburg eine Umweltplakette?
Td6 bekommt offiziell nur gelb

Ansonsten fällt mir auch nichts ein - beim Getriebe würde ich auf jeden Fall Ölwechsel machen lassen.

Gruss, tigerdisco

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Moin Chrisch.

Ich nehme an, du willst nicht die beiden in HH ansässigen Händler als Werkstatt genannt bekommen?

100% sicher bin ich nicht, aber es KÖNNTE sein, dass Rumrich in Lurup noch an alten RR herumschraubt.
Wie erwähnt, nicht sicher, weil ewig nicht dort vorbeigefahren.


Gruß v.d. Alster
Bjoern

PS: entspann dich. Abgesehen davon, dass Epsomgreen klasse aussieht und 115k für den Diesel kein Problem darstellen sollten, gibt es keinen Grund für Angstzustände. Gebrauchtwagenkauf ist immer ein bisschen Glückspiel.

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Ich kann die Fa. british4x4 in Kayhude empfehlen (www.british4x4.de, Segeberger Landstraße, Kayhude, Herr Klobertanz). Ist noch eine echte, kompetente Schrauber-Bude, kein inkompetenter Showpalast.

Um den Range in Epsom green beneide ich dich (habe ich auch gesucht, aber nur einen in Schwarz bekommen).
Um den blöden BMW-Motor allerdings nicht.

Aber egal, TDV8 ist auch deutlich teurer und Range fahren in jeder Form erstrebenswert.

Gruß aus dem nahen Osten
Brian

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...AHHHHHHHHRRRGGGG - ich werd irre....!!!

Nicht gekauft!! Noch nicht...?!

Ich konnte mich final nicht entscheiden - wer viel guckt, findet viel... Und irgendwie hab ich technisch echt einen Höllenrespekt vor dem Biest.. Der Reihe nach:

Der TÜV-Onkel fand das Auto gut, nur das bekannte gerissene Rücklicht stufte er als "geringen Mangel" ein. Probefahrt war auch gut - es funktioniert wirklich alles, Leistungsmäßig finde ich das Auto besser als erwartet, Schaltvorgänge sauber, alles straff und super. Bei mehreren extremen Bremsproben haben wir ein minimales "Klock" im Fahrwerksbereich lokalisiert - es stellte sich auf der Bühne heraus, dass die Dreieckslenker-Buchsen minimal ausgeschlagen sind (Danke wiederum nach Meerbusch ;-) ) Insofern eigentlich alles gut....

Leider haben wir dann aber doch noch ein paar Dinge gefunden: Auf der rechten Seite im Dachbereich fehlt die komplette Leiste der Dachrinne. Weiss der Teufel, wo die abgeblieben ist... Und bei der weiteren Inspektion des Unterbodens haben wir festgestellt, dass der Vorbesitzer im Gelände ernst gemacht hat: Es steckte links unterbodenseitig ein ausgewachsener Ast in der Kunststoffabdeckung, die den Tank verkleidet... weiter vorne ist ebenfalls die motorseitige Verkleidung gerissen...
Und zuguterletzt hat sich der Beifahrerspiegel im Fahrtwind lustig auf und abbewegt... ;-)

Letztlich ist der Verkäufer meinem (nochmals reduzierten) Preisvorschlag trotz einer zusätzlich dargebotenen Flasche Chianti Classico nicht gefolgt und so habe ich mich erstmal dort vom Hof geschlichen...

Zu blöd. Hätte gerne heute n` Haken hinter die Geschichte gemacht..

Danke trotzdem für die Beiträge hier..

@RangeRoverLux: Hat Butterweich geschaltet...
@tigerdisco: alles bekannt....!!
@vanquish: Die beiden großen hier in HH haben mich schon mit den Katzen fast um den Verstand gebracht - da will ich nicht hin. Rumrich checke ich!!
@brunobaer: SEHR interessant! Macht der sicher auch Rangies? Mit dem schnacke ich auf jeden Fall!!

Herzliche Grüße aus HAM,
Chrisch

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Moin Chrisch,

ich habe vorhin beiläufig noch folgenden Schrauber gefunden:


Vielleicht ist der hier ja schon bekannt.

Stress mit den Großen bei den Katzen?
Ich hatte bislang nichts zu beanstanden, bis auf "schwaches" Verkaufspersonal. Läuft alles nur noch über die Geschäftsleitung, ansonsten kostet das nur Nerven.

Anders und Stüber sind mir zu weit weg, bleibt bloß ein Großer in der Nähe. In Hamburg und Umgebung sind wir aber noch gut versorgt, in anderen Ecken der Republik sieht's diesbezüglich ganz anders aus.

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Hallo Chrisch, kleiner Tipp noch zusätzlich: Gehe NIEMALS zu "Schraubern" und "Bastlern" aus der Defenderwelt..., erstens verabscheuen sie uns Anzugträger im Snobmobil, zweitens haben sie leider KEINERLEI Ahnung vom RR L322, und drittens sind sie von Kenntnissen über Luftfederungen so weit weg wie wir von der Mondlandung!

VG, Uli

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....also das mit british4x4 und Schnell ist schon interessant - deswegen nochmal die Frage: Hat jemand eigene Erfahrungen dort? Für das eine oder andere bräuchte ich schon Werkstattsupport...

@brunobaer: bist Du mit einem TDV8 bei british4x4??

@vanquish: Ich hab grade mit dem XJ / X350 fürchterliche Erfahrungen machen müssen - insbesondere bei dem K-Laden... hab jetzt einen kompetenten Bosch-Dienst, der sich seit längerem mit Jaguar beschäftigt - und dort wird das Auto echt gut betreut...

Gruß, Chrisch

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Hab den TDV8 erst seit November und bilde mir ein, vorläufig von Werkstattbesuchen verschont zu bleiben. Bin außerdem aufgrund der Garantie noch an den "Großen" in Lübeck gebunden.
Die Bemerkung von Meerbusch hinsichtlich Rangies in der Defender-Werkstattwelt ist sicher generell berechtigt, im Einzelfall vielleicht aber auch nicht- british4x4 hat da glaub ich keine Berührungsängste. Vielleicht einfach mal telefonisch nachfragen-würde mich hinsichtlich zukünftiger Reparaturen nach der Garantiezeit auch interessieren.

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Ich habe nochmal die Eckdaten von Deinem Wunschkandidaten reflektiert- Bj. 2006 (!), Scheckheft, wenig km, und die genannten Mängel sind nicht wirklich zum Fürchten. Und daß der Vorbesitzen wohl doch mal im Gelände war- mein gott, wie schrecklich, er hat es gewagt.

Ich denke, was Besseres und Ehrlicheres wirst Du für den Preis nicht bekommen-also schlag zu, den Mutigen gehört die Welt.

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Schließe mich BrunoBaer an! Hab' eben dieses Thema gelesen, da ich gedankenschwanger bin, meinen P38 durch einen neueren RR zu ersetzen. Wäre ich an dem TDV6 dran gewesen, hätte ich aufgrund der genannten Punkte/Schwachstellen keine Sekunde gezögert und dennoch zugeschlagen. Apropos "wenig Ausstattung": alles, was nicht drin ist, kann auch nicht kaputt werden!

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ich hab mir auch vor dem Kauf wahnsinnig das Hirn zerbrochen, um alle möglichen Fehler auszuschließen. Meiner hatte beim Kauf 150.000 km gelaufen.
Letztlich völlig unbegründet. Das Auto ist sehr zuverlässig und durch viele Gleichteile mit dem E39/E53 auch preiswert zu reparieren.

Mit dem K-Laden bin ich nicht unzufrieden, wenn da bloß die Preise nicht wären (Aua!!) Rumrich hat vor etwa einem Jahr zu gemacht (Konkurs). Bei welchem Boschdienst bist Du denn, der was vom RR versteht?

Grüße
Tommi

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Guten Tag aus Hamburg -

tat gar nicht weh... hab eben gekauft. Man ist mir nochmals etwas entgegengekommen - alles gut. Puh war das ne`Geburt...
Fz. bekomme ich Anfang kommender Woche. Es stimmt schon - das Gesamtpaket war wirklich gut. Und irgendwie mag ich solche Projekte
auch - da wird jetzt nochmal Geld und Liebe reingesteckt, und wird das ein überaus hübsches Auto...

Vielen Dank für die Unterstützung. Gruß Chrisch


Hier ist er:

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@gangway: Tommi, dass hast Du falsch verstanden. Der Bosch-Dienst kann Jaguar...!

Gruß, C.