AW: Wann öffnet Thermostat am R380

Bin mir nicht 100% sicher, meine aber bei 70°C

AW: Wann öffnet Thermostat am R380

ja, 70 Grad. Kann ich durch die Temperaturmessung sehen. Hab nen Sensor in den Adapter eingebaut.
Gruss Micha

AW: Wann öffnet Thermostat am R380

Danke schön!

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Noch ein kleiner Tipp
Bekanntermaßen ist es ja ein Problem den Getriebeölkühler so unterzubringen das einerseits die Wärmeabfuhr nicht behindert wird und andererseits die Geländetauglichkeit erhalten bleibt.
Aufgrund meienr Temperaturmessungen habe ich festgestellt das die Wärmeabfuhr über den Ölkühler relativ gering ist und die meisten Ölkühler eigentlich oversized sind sobald sie voll im Luftstrom hängen.
Also habe ich meinen direkt unter den Kondensator der Klimaanlage gebaut. Rechte Seite. Er stützt sich auf eienr Seite auf einem Winkel ab den man leicht an der bereits vorhandenen Schraube des Rahmens befestigen kann. Die andere Seite habe ich irgendwie locker befestigt damit sich der Kühler problemlos dehnen kann.
Er ist jetzt von außen nicht mehr sichtbar und komplett vor dem Aufsetzen und Steinschlag geschützt. Seine untere Seite ist etwas von der Stosstange verdeckt. Nun sollte man meinen das er nur noch einen geringen Wirkungsgrad hat da der Luftstrom erst durch die unteren Bohrungen der Frontmaske durch muß. Ist aber nicht so.
Selbst bei 1,5 Tonnen Anhängerlast und bergauf auf der Autobahn geht die Getriebeöltemperatur im Rücklauf nicht über 85 Grad. Das ist ungefähr Betriebstemperatur.
Die Sonde hängt im Rücklauf des Adapters des R380. War aus Platzgründen nicht ganz einfach diese anzubringen.
Die Beobachtungen die dieser Sensor ermöglicht sind aber recht interessant.
1) Es dauert Stunden bis man ohne große Last die Betriebstemperatur des Öls erreicht.
2) Unter 110 km/h BAB erreicht man die Temperatur überhaupt nicht so das der Kühlkreislauf ohne Funktion ist.
3) Sensor erlaubt es die Funktion des Thermostates zu überwachen
4) Laufender Motor (Leerlauf) erwärmt das Öl etwas
5) Leichte Schaltbarkeit des Getriebes liegt so ab 5 bis 10 Grad bei MTF94
6) VTG wird durch den Kühler mitgekühlt (bei mir ebenfalls im Sumpf mit Sensor ausgerüstet). Es profitiert indirekt auch davon und liegt bei normaler Fahrweise eng an der R380 Temperatur.
7) Mutmaßung: die Begrenzung der Maximaltemperatur hilft den Dichtungen und Simmeringen und beschränkt die Inkontinenz des getriebes etwas.
Gruss Micha

AW: Wann öffnet Thermostat am R380

Hi,

danke für die Infos. Mir ging es aber hauptsächlich darum, weil ich das
Thermostat in der Werkstattumgebung (Heißluftfön o.ä.) auslösen muss.

Gruß
Thomas