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Hallo,
nachdem ich nach und nach alle Probleme die mit Fahren, Bremsen, Schalten zu tun haben einigermaßen gelöst habe, widme ich mich nun den zweitrangigen Themen. Dazu habe ich eine Frage zum Tacho. Ich habe in meiner Serie III die Diffs mit der längeren Übersetzung drin d.h. er zeigt eine zu geringe Geschindigkeit. Nicht lebenswichtig aber irgendwie stört es mich langsam. Hat jemand schon einmal dieses Problem gelöst?
Möglichkeit 1: Passenden Tacho besorgen
Möglichkeit 2: Es soll so "ausgleichsgetriebe" für die Tachowelle geben
Möglichkeit 3: Korrekte Geschwindigekit messen und kleine Aufkleber auf den Tacho kleben.
Eins, zwei oder drei, Du muß Dich entscheiden ... traa la la laaaa
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Bei den Schwankungen rechne ich immer die Mittelgeschwindigkeit aus. Stimmt meisstens und bei dem rasanten Tempo kann man ja nichts falsch machen.
Naja und wenns wichtig ist, dann schau ich aufs GPS.
Ein Ingeneur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft.
Mich stört nur das die Zahlen auf meinem GPS so klein sind
Ich muss dafür immer die Lesebrille aufsetzen
Mein Tacho geht nämlich auch grade nicht
Ach mach Dir nichts drauss, Lesebrille gehört schon seit geraumer Zeit zum Bordwerkzeug bei mir um was ablesen zu können in d. Kisten ..... einzig ein App auf dem Eierphone das die Km/h anzeigt ist von mir Maulwurf ohne Augenglässer zu erkennen ..... :-D
Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Ich hab schon in den Einstellungen des GPS gesucht, ob es nicht geht "nur" die Geschwindigkeit anzuzeigen
Dann wäre das ja größer
Aber leider ohne Erfolg
mein tacho zeigt am anfang relativ genau die geschwindigkeit an.
nach etwa einer halben stunde wird er etwas ,,müde,, und zeigt deutlich
weniger an (bin deswegen schonmal im 70km/h bereich geblitzt worden).
deswegen hab ich immer mein navigon 5'' GPS mitlaufen.ist bei mir
anstatt des rückspiegels instaliert und damit gut im blickfeld.
Vielen Dank für das Interesse und die vielen Antworten. Hat jemand einen Tacho aus nem Stage One übrig?:-)) Das mit dem Angleichgetriebe scheint mir ein guter Tip.
also nochmals danke,
allen einen guten Rutsch und ein gesundes Neuese Jahr
GRüße Jochen
Hallo,
nachdem ich nach und nach alle Probleme die mit Fahren, Bremsen, Schalten zu tun haben einigermaßen gelöst habe, widme ich mich nun den zweitrangigen Themen. Dazu habe ich eine Frage zum Tacho. Ich habe in meiner Serie III die Diffs mit der längeren Übersetzung drin d.h. er zeigt eine zu geringe Geschindigkeit. Nicht lebenswichtig aber irgendwie stört es mich langsam. Hat jemand schon einmal dieses Problem gelöst?
Speedometer Cables - Speedograph Richfield specialises in providing high-quality range of motoring instrumentation, drives, cables, miniature gearboxes and other components.
service erste klasse,
mach alles was in "recal" formular steht und schick es los, ca 10 tag spater kommt es zuruck und stimmt genau!
Calibration Form - Speedograph Richfield specialises in providing high-quality range of motoring instrumentation, drives, cables, miniature gearboxes and other components.
habe meine auch gemacht, range rover diffs und 750.16s, tacho stimmt genau was tom tom sagt!
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