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möchte mir einen Durchlauftank von der Firma GMB-MOUNT in meinen TD4 110 einbauen lassen.
Hat einer hier im Forum schon gute Erfahrungen mit diesem Durchlauftank gemacht ??
Fahre den Tank seit ca. 6 Monaten. Vergrößert die Reichweite auf ca. 1.000 km - je nach Fahrweise natürlich. Soweit die guten Erfahrungen - mehr kann man eigentlich nicht sagen, außer vielleicht, dass die Verarbeitung exzellent ist. Wie alles von denen... Ansonsten verrichtet das Ding unauffällig seine Dienste. Weiß allerdings nicht, ob es mit anderen Tanks bessere (oder schlechte) Erfahrungen gibt...
Habe den Tank ebenfalls verbaut. Verarbeitung Top, passte einwandfrei, Einbau recht schnell erledigt und ohne Probleme eingetragen. Perfekt also und
funktioniert einfach.
Martin
Man(n) ist nie zu alt für eine glückliche Kindheit.
Bei der Reifenfreigabe für diesen Tank ist eine Wolf-Felge freigegeben mit ET 20,8. Die originale Wolf-felge hat allerdings ET 20,6 - ist das ein Druckfehler?
hört sich schon mal gut an mit dem Durchlauftank von GMB-MOUNT.
Muss mich noch schlau machen, was der Durchlauftank von der Firma EX-TEC mit der Hardi-Pumpe bringt.
Mach das nicht mit der Hardypumpe, besser als Durchlauftank OHNE Pumpe. Wir haben am 130.er anfangs immer Ärger gehabt mit der Pumpe.
Die musste mehrmals ersetzt werden ! Zum Schluß haben wir dann eine aus dem Netz bestellt, stärker, besser, seewasserresistent etc./pp.
und die hält bis jetzt. Ich hab am 110.er den Zusatztank unterm Kotflügel (45 ltr.) auch als Durchlauftank und ersetz jetzt meinen Originaltank
durch den großen Edelstahltank vom Nackerten. Dann müsste ich hinkommen mit der Reichweite.
Gruß Rolf
Hab auch den GMB verbaut, wie schon geschrieben: gute Qualität, allerdings fand ich den Einbau etwa fummelig die Montage hat bei mir schon einen ganzen Samstag gedauert, lag aber vielleicht daran , dass ich gleich noch Riffelecken montiert habe, denn merke: wenn der Tank mal drin ist, werden solche Sachen wie Riffelecken oder Innenausbau auf dem Radkasten schwieriger!
Nachteil von dem Tank: tanken wird deutlich teurer :-)
Gibt es Erfahrungen mit der Reifenfreigabe für die Kombination Dotz Dakar ET 8 mit 235/85R16.
Lt. Gutachten ist eine Freigängigkeitsprüfung durchzuführen. Erfahrungen ?
Die "Freigängigkeitsprüfung" hat bei meinem Tüv-ler genau 2 Min gedauert, hab auch die Dotz mit ET 8, allerdings mit 265-ern drauf, wenn der n Meterstab halten kann und Zahlen lesen kann müsste es klappen
Gruß Rainer
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