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Hallo zusammen
Ich müßte mal die Höhe wissen, die ein externer Käfig (SD) über das Dach eines 110er baut.
Nicht, dass ich nach der Montage nicht mehr in meine Werkstatt komme oder noch schlimmer, nicht mehr raus:o.
ziemlich exakt 60mm über dem Dach (gemessen am "Knick" des Überganges im Dach oberhalb der B-Säule).
Ich hab bei meinem Umbau ja diese neue Höhe als absolute Maximalhöhe festgelegt und die Rigid Industries LED Balken sowie die beiden 100W Solarpanele so montiert das ich nicht über den Käfig hinaus komme.
Falls Du noch weitere Fragen zum SD Käfig hast, frag ruhig.
Moin Robert
Danke für die Antwort, das langt dann auf jedenfall für meine Hallenausfahrt.
Ich bin im Moment noch in der Angebotsphase, ich denke, ich werde ende Januar den Käfig ordern. Wenn es noch offene Fragen gibt, nehme ich dein Angebot gerne an.
Das wird wahrscheinlich erst bei der Montage sein.
Guten Rutsch...
Wieso?
Der Einbau geht problemlos.
Einzig die beiden Kotflügel können einem ein paar Kopfschmerzen bereiten und man sollte jemanden fragen der es schon ein paarmal gemacht hat wenn es an den Innenbügel geht.
Ich stelle gern nochmal meine Bildersammlung vom Einbau des Full External in den 110SW bzw nun in den 130CC-R ein.
Man sollte zu Zweit sein und in Ruhe arbeiten können. Dann ist es in 2-3 Tagen machbar (wenn alles am Wagen gut lösbar ist).
...schön das ich nicht allein dastehe... Im Januar geht's los der 110er bekommt seinen Käfig... Nun wo kauft man den, am besten, würde den savety device für den 110er nehmen, habe aber noch nie was bei Paddock bestellt, hat's da Alternativen ?.
Auf meinen 110er SW wurde vor kurzem ein SD-Käfig montiert - die zusätzliche Höhe über Dach liegt so um die 70mm wie schon vorher geschrieben wurde.
Was die Montage angeht... selbst wenn man sich genauestens an die angegebene Maße hält, kann was schiefgehen - die Werkstatt in der mein Käfig montiert wurde ist auf LR spezialisiert und repariert so ziemlich alles was LR je gebaut hat... Käfige haben die schon in Menge aufgebaut und deren Erfahrung nach kommt es auf Grund der Spaltmaße speziell beim Defender immer wieder zu Abweichungen.
Bei meinem Käfig kam dann noch ein spezielles Problemchen hinzu... die hinteren Querstreben waren irrtümlicher Weise offensichtlich gegen welche von einem Käfig für einen 90er vertauscht worden!!!!!! Zum Glück stand noch ein anderer Käfig der erst in ein paar Wochen gebraucht wurde, so dass zwischenzeitlich diese Rohre "ausgeliehen" werden konnten...
Der hinter den Sitzen Innen montierte Bügel sieht bei mir übrigens etwas anders aus als der auf den Bildern . etwas unterhalb der Höhe der Nackenstütze knickt das Rohr nach hinten ab - so verringert sich die Gefahr sich den Kopf zu stoßen bzw. hat man auch bei weiter zurückgekippter Rückenlehne ausreichend Schulterfreiheit...
Der einzige Weg, auch wirklich alle Punkte richtig zu Bohren, schneiden usw. wäre, den Käfig erst mal komplett zusammenzubauen, auf den Wagen "zu stellen" die Punkte zu markieren, den zusammengebauten Käfig wieder abzuheben und dann die inneren Streben und Befestigungen danach herzustellen...
Na ja, das Teil lohnt sich eingedenk der mangelhaften Stabilität des Aluaufbau´s auf jeden Fall - Bei All dem was man so im Verlauf eines Defenderlebens in den Wagen steckt sind diese rund € 2.200,00 die so ein Teil durchschnittlich kostet mehr als gut angelegt!!!
Nein, den Bügel kann man sich zu Lasten der eigenen Sicherheit natürlich sparen - Habe auch einige Zeit überlegt, mir den Einbau des Bügels zu sparen - nimmt aber eigentlich so wenig Platz in Anspruch, dass ich den zu "opfern" gerne bereit war um die Sicherheit zu erhöhen!
Hatte den 110er vor ein paar Monaten auf die Seite gelegt - damals sind mein Sohn und ich zwar mit dem Schrecken davongekommen und es ist auch dem Wagen kaum was passiert - na ja €15T - hat die Versicherung gezahlt, aber das hätte auch anders ausgehen können...
In mit Käfigen ausgestatteten Fahrzeugen bin ich bis jetzt auf diversen Trophy´s schon 4 mal in Seitenlage gekommen, aber Dank Käfig ist es da immer bei kleinen Kratzern und Blechschäden am Fahrzeug geblieben
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