Tankschutz macht schon Sinn. Ich fahre keine Wettbewerbe und habe es trotzdem geschafft, den Tank zu beschädigen. Er hat wohl von unten einen Stoß bekommen und ist dann oben am Einfüllstutzen gerissen. Das serienmäßige Schutzblechlein ist nicht sehr wirksam, da es auf Druck nachgibt. Gruß und guten Rutsch, Stephan
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Unterfahrschutz
Einklappen
X
-
AW: Unterfahrschutz
Tankschutz macht schon Sinn. Ich fahre keine Wettbewerbe und habe es trotzdem geschafft, den Tank zu beschädigen. Er hat wohl von unten einen Stoß bekommen und ist dann oben am Einfüllstutzen gerissen. Das serienmäßige Schutzblechlein ist nicht sehr wirksam, da es auf Druck nachgibt. Gruß und guten Rutsch, Stephan
-
Zitat von BadBoy Beitrag anzeigen<img src="http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/attachment.php?attachmentid=77682"/>
Habe mir den gekauft.
Von Offroad-Tec.
Super Stabil.
VG
Kommentar
-
AW: Unterfahrschutz
Zitat von Hollifu Beitrag anzeigenHallo zurück,habe letzte Woche meinen Unterfahrschutz sowie Spurstangenschutz von Trip Tec bekommen.Bin bis jetzt zufrieden,Optik stimmt auch und die Kosten waren voll akzeptabel...
CIMG8925.jpgCIMG8926.jpgCIMG8927.jpgCIMG8928.jpgCIMG8929.jpg"Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."
Kommentar
-
Mitglied
- 13.07.2011
- 3223
- 57567
- TD4 110 SW,Sankey WT MKII, Zur guten Zeit einen Light Weight, Agria 1700
- privat
AW: Unterfahrschutz
Das mit dem Kabelbinder ist professionel gelöst!
Nein, Spaß bei Seite.
Hast du mal versucht das Teil ohne die Abschleppöse zu montieren und dadurch weiter nach rechts zu verschieben.
Vll. geht das ja.Hauptsache der Defender ist grün / weiß.
Kommentar
-
AW: Unterfahrschutz
Ich werde das mit den Ösen mal morgen versuchen. Ist der Rahmen bei den verschiedenen Modellen unterschiedlich breit? Habe eben auf der Homepage geschaut, dort gibt es nur eine Version (für alle?) leider hat das dort gezeigte Fahrzeug keine Ösen verbaut."Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."
Kommentar
-
AW: Unterfahrschutz
na ich hatte etwas ausführlicher zu dem Thema geschrieben und jetzt isses irgendwie weg.
Dann eben nochmal:
ich habe sehr viel ausprobiert, hier meine Erfahrungen auch im Wettbewerb wo man oft etwas beherzter zugange ist.
Diese Spurstangenschutzteile kann man vergessen. Habe mehrere (unterschiedliche) verwendet und alle waren nach kürzester Zeit abgerissen oder krumm und blockierten die Lenkung. Dabei hat es auch die Spurstange jedes Mal verbogen. Die Teile sind oft eckig und hängen tiefer aus die Spurstange selbst, somit hängt auch schneller mal was. Besser hat bei mir funktioniert nur verstärkte Spurstangen einzusetzen.
Für das Diff reicht die einfache Aufschraubversion. Den D44 Deckel hab ich nur aus Langweile gekauft.
Die meisten UFS haben das Problem, das sie zu weit vorne montiert sind. Wenn man nun eine Böschung hoch will an der es schon etwas Spurrillen hat, dann schlägt man stumpf mit dem UFS ein und kommt schlechter hoch als ohne UFS. Der UFS wird für den Schutz kaum benötigt und macht für mich nur dann Sinn, wenn man tiefen Schlamm hat durch den man sich durch wincht. Da bringt er etwas "Auftrieb".
Hier auf dem Bild sieht man, wie ich meinen neuen UFS montieren will (die Winkel am Rahmen). Dabei ist die Platte genau vor der vorderen Befestigungsschraube:
Die letzten Jahre bin ich genau so gefahren (ohne UFS und ohne die Winkel) und es ging nichts mehr kaputt und ich kam überall (ausser im Tiefschlamm) besser durch.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Kommentar
-
AW: Unterfahrschutz
Hab mir jetzt die ganz popelige Stahl-Variante vom Nakerten bestellt, schwarz gepulvert und gut ist.
Wollte erst was von Trip-Tec haben. Der Artikel ist aber nicht vorrätig, sollte in einer Woche kommen und ich sollte Vorauskasse machen.
Ich habe mittlerweile genau mit dieser Konstellation echt schlechte Erfahrungen gemacht. Die Kohle ist lange bezahlt und der Liefertermin ist immer in einer Woche. Da werden dann gern 4 oder nochmehr Wochen draus. Und wenn man anfängt zu schimpfen wird einfach garnicht mehr reagiert.
Ich hatte dann den Vorschlag gemacht, den Deal per Nachnahme zu machen und ich würde selbstverständlich die zusätzlichen Gebühren übernehmen, das sei aber nicht möglich. Auch auf nochmalige Nachfrage nicht. Hab´s dann sein lassen, weil ich sowas echt unseriös finde. Ok, selbst wenn man mal nichts unterstellen will ist es immerhin ziemlich kleinkariert.
Da ich ohnenhin eher wenig im Gelände spiele und dann auch eher nicht rallymäßig wird es das Stahlteil auch tun. ist auch dreiteilig und wird schon okidoki sein... Gewichtsunterschied ist auch nicht soooo groß....
LG
Sascha
Kommentar
Kommentar