kann man die esd´s vom 300er auch im 200er fahren ? wenn nicht warum.
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AW: einspritzdüse 200/300 tdi
Zumindest haben sie unterschiedliche Einspritzdrucke. Ob sie mech. passen hab ich nie ausprobiert.Gruß Rainer
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Bei der Gelegenheit fällt mir doch die Frage ein, wie lange die ESD denn eigentlich halten sollten und wie sich ein schleichender Verschleiß bemerkbar macht?
Was tun wenn älter? jährlich, 2jährlich? testen lassen oder ab einer gewissen Laufleistung besser auf Verdacht erneueren??
Grüße
olli... wenn ich men wüßte wie's müßteKommentar
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Moin Olli,
zum Prüfen muss das Teil auf den Prüfstand eines guten Bosch Dieseldienstes.
Das ist einschließlich Ausbau mit Zahnriemen etc. ziemlich aufwendig. Aber wozu auch, was für eine Konsequenz würdest Du daraus ziehen, wenn der Meister sorgenvoll den Kopf wiegt und Dir erzählt, dass das Teil IRGENDWANN kaputt geht.
Ich fahre meine ESP solange, bis dieses IRGENDWANN einmal eintreten wird. Glücklicherweise halten die Teile lange. Die Lebensdauer ist wohl eher abhängig vom verwendeten Sprit und der Qualität des Filters als von der Laufleistung.
IMHO bringt prophylaktisches Zerlegen von gut laufenden Teilen nur Ärger. Ich lasse mir ja auch keine OP am offenen Herzen durchführen, solange da kein Problem aufgetaucht ist.
Ich drück die Daumen, dass Dein Herz auch lange hält.
Herzliche Grüße, Ulrich
Zitat von olli130 Beitrag anzeigen--
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hallo ? es geht um einspritzdüsen nicht pumpen ;).Kommentar
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genau ESD nicht ESP ... hat zwar beides nichts mit elektronischem Schnickschnack zu tun, is' aber doch ein Unterschied
Die ESP würde ich auch nie auf Verdacht ausbauen wollen
Grüße
olli... wenn ich men wüßte wie's müßteKommentar
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Hallo, schäm, wie konnte ich nur so ungenau lesen. Dabei hat das D doch den viel größeren Bauch als das P.Zitat von gisli Beitrag anzeigen
Ich hebe heute Abend noch ein Glas auf Euch.
Errötete Grüße, Ulrich--
Comes time comes wheel!Kommentar
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Ab ca. 200tkm ist ein Satz neuer Düsen sicher kein Luxus.Gruß Rainer
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die laufleistung ist leider unbekannt.Kommentar
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bin bei 160tkm
deshalb Dank an Rainer für die grobe Richtung
... wie machen sich denn eigentlich langsam schwächelnde ESD bemerkbar?`
Grüße
olli... wenn ich men wüßte wie's müßteKommentar
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Die Frage muß lauten: Wo gibt es denn noch ESD für den 200 tdi?
Die sollen ausverkauft sein und nicht mehr produziert werden.Das RübenschweinKommentar
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Mehrverbrauch und nachlassende Leistung.Zitat von olli130 Beitrag anzeigenGruß Rainer
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@Rainer,
hab's mir schon so gedacht, weil er irgendwie weniger Leistung als früher zu haben scheint ... evtl. steigen aber auch nur die Erwartungen. Verbrauch ist mit knapp 10l/100km bei geschmeidiger Fahrweise eigentlich noch seeehr ok.
Dank und Grüße... wenn ich men wüßte wie's müßteKommentar
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gisli, wat is nun mit der Passgenauigkeit?Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
Die 2-Feder-Düsen vom 300tdi sind mit 200bar gekennzeichnet. Keine Ahnung ob das nun der Öffnungsdruck für die erste oder zweite Stufe ist.
Kann ich eh keinen Einfluss drauf nehmen.Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.Kommentar
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Für die erste Stufe. Das ist auch mit einer einfachen Prüfpumpe messbar, und per verschiedener Beilagescheiben einstellbar.Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
Die zweite Stufe ist nur auf einem komplexen Prüfstand messbar.
Prüfung des Öffnungsdruckes und des Sprühnebels:
Gruß Rainer
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