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300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

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    #1

    300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

    Hallo,

    bei einem Bekannten tritt folgendes Problem auf (300TDI):
    Motor startet gut, läuft absolut problemlos im Normalbetrieb. Bei längerer Volllast (z.B. am längeren Berg mit Anhänger oder im Gelände) plötzlicher, großer Leistungsverlust und evtl. ausgehen des Motors (je nach Dauer der Volllast). Ist der Motor aus, muss man einige Sekunden warten und orgeln bis er wieder anspringt, zudem macht er seltsame (klopfende) Geräusche. Ist er angesprungen läuft er wieder ganz normal...
    Der Dieselfilter wurde bereits erneuert. Kann es sein, dass die Kraftstoffpumpe nicht genug fördert? Nach außen schein diese dicht zu sein.

    Grüße
    Tom
    Stichworte: -
    #2
    AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

    Du liegst mit dem Kraftstoffproblem sicher nicht falsch. Wenn der Filter und die Leitungen gut sind wuerd ich mal das Abstellventil herausschrauben. Sind an diesem Spaene feststellbar ist der Fehler ziemlich sicher in der Pumpe. Es kann aber auch viele andere Ursachen haben. Vorfoerderpumpe hast du ja schon genannt (hier kann man die Literleistung pruefen) oder auch elektrisch (man kann ohne dem Stoessel im Abstellventil fahren).
    You Can't Fix Stupid:evil:

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      #3
      AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

      Gewebe des Turboschlauchs löst sich innen auf und dreht dem Motor die Luft ab bei Volllast. Einfach tauschen.

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        #4
        AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

        Jepp, erstes Thema: Spritversorgung!
        Gruß Rainer
        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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          #5
          AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

          Moin,
          die Symptome vom Turboschlauch und von der Spritzufuhr sollten unterschiedlich sein.
          Wird das Auto bevor es ausgeht von einer schwarzen Wolke verfolgt?
          Wie wäre es mit was einfachem wie Unterdruck im Tank bei nicht richtig funktionierender Tank-Belüftung?
          Oder umgekehrt Luftansaugung im Spritsystem?
          Kannst Du die seltsamen klopfenden Geräusche näher beschreiben?
          Weihnachtliche Grüße, Ulrich
          --
          Comes time comes wheel!

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            #6
            AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

            Hallo und schon mal Danke für Eure Antworten.

            Luftmangel (also schwarzer Rauch vorm Ausgehen) sollte es nicht sein, werde aber gerne mal den Schlauch überprüfen...
            Bei fehlender Tankbelüftung sollte das problem aber doch auch bei längerer normaler Fahrt auftauchen, ist aber wirklich nur bei absoluter Volllast, dann auch nur wenn man mind. 20-30 Sek. voll auf dem Pedal steht.
            Die Geräusche hören sich schon irgendwie bedrohlich mechanisch an, ist aber sofort wieder normal, wenn er wieder läuft. Hab es bisher nur 1x mitbekommen...
            Auch wenn der Motor nicht ausgeht (also man früh genug von Volllast zurück geht), sondern nur Leistung und Drehzahl verliert, braucht er einige Sekunden bis er wieder Gas annimmt.

            Wonach sollte ich als nächstes schauen, hätte jetzt zwischen den jahren Zeit und ich könnte mir den Defi mal zu mir holen!? Wie gesagt, der Dieselfilter ist neu, alter war auch nicht sonderlich verschmutzt. Vorfilter konnte ich keinen finden, oder gibt es einen im/am Tank?

            Schöne "Restweihnachten"
            Tom

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              #7
              AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

              Fördert die Vorförderpumpe denn überhaupt?
              Wenn du den Rücklauf separat in ein Gefäß leitest, sollten im Leerlauf 0,75l/min herauskommen, steigt an auf ca. 1l/min bei 2500 1/min.
              Handprobe geht auch mit dem kleinen Hebelchen an der Vorförderpumpe bei geöffneter Entlüftungsschraube am Filterkopf.

              Wenn nur die Flügelzellenpumpe innerhalb der ESP die Saug- und Vordruckarbeit erledigen muss, wird es bei Volllast zu deinem geschilderten Problem kommen können.

              Viel Erfolg bei der Suche!

              Kurt
              Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                #8
                AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

                Zitat von hatze Beitrag anzeigen
                Wie gesagt, der Dieselfilter ist neu,
                Ist auch die Dichtung in der Mitte im Dieselfilter vorhanden? Die wird gerne vergessen.
                Bosch_Diesel_Filter_Funktion.jpg
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                  #9
                  AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

                  Hallo Rainer,

                  kann ich nicht sagen, aber morgen nachschauen. Aber das kann doch nicht zu dem Problem führen, oder? Die Pumpe bekommt im schlimmsten Fall ungefilterten Sprit.

                  Grüße
                  Tom

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                    #10
                    AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

                    Zitat von hatze Beitrag anzeigen
                    Aber das kann doch nicht zu dem Problem führen, oder? Die Pumpe bekommt im schlimmsten Fall ungefilterten Sprit.
                    So hab ich früher auch gedacht. Die Erfahrung hat mich dann eines Besseren belehrt.
                    Woran es letztendlich liegt kann ich Dir aber auch nicht sagen.
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #11
                      AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

                      Hallo,

                      UbuRoy hatte recht. Beim Turboschlauch (90° Boden direkt am Turbo) hat sich die innere Gummilage gelöst und Falten geschlagen.
                      Neuer Schlauch ist bestellt, hoffe dann hat der Spuk ein Ende. Werde weiter berichten!

                      @ Rainer: Das Gummi im Filter war montiert, die Dieselpumpe fördert ordentlich Kraftstoff.

                      Grüße
                      Tom

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                        #12
                        AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

                        Zitat von hatze Beitrag anzeigen
                        UbuRoy hatte recht. Beim Turboschlauch (90° Boden direkt am Turbo) hat sich die innere Gummilage gelöst und Falten geschlagen.
                        Das ist erstaunlich. Denn das passt eigentlich nicht dazu:
                        Zitat von hatze Beitrag anzeigen
                        Bei längerer Volllast (z.B. am längeren Berg mit Anhänger oder im Gelände) plötzlicher, großer Leistungsverlust und evtl. ausgehen des Motors (je nach Dauer der Volllast). Ist der Motor aus, muss man einige Sekunden warten und orgeln bis er wieder anspringt, zudem macht er seltsame (klopfende) Geräusche. Ist er angesprungen läuft er wieder ganz normal...
                        Bleibt zu hoffen das es der einzige Fehler war.
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                          #13
                          AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

                          Das hoffe ich auch!
                          Ich denke er bekommt dann zu wenig Luft und überfettet, bis er schließlich ausgeht.
                          Danach ist erst mal zu viel Dieselkraftstoff im Brennraum, so dass er ein schlechtes Mischungsverhältnis hat und schlecht anspringt... klingt für mich eigentlich logisch.

                          Aber jetzt warten wir erst mal auf den neuen Schlauch.

                          Guten Rutsch!!!

                          Tom

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                            #14
                            AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

                            Ähm, nö.
                            Der müsste räuchern wie blöd.
                            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: 300TDI hat Leistungsverlust bei Volllast - geht aus

                              Zitat von hatze Beitrag anzeigen
                              Das hoffe ich auch!
                              Ich denke er bekommt dann zu wenig Luft und überfettet, bis er schließlich ausgeht.
                              Danach ist erst mal zu viel Dieselkraftstoff im Brennraum, so dass er ein schlechtes Mischungsverhältnis hat und schlecht anspringt... klingt für mich eigentlich logisch.

                              Aber jetzt warten wir erst mal auf den neuen Schlauch.

                              Guten Rutsch!!!

                              Tom
                              Ähm, nö nö!
                              Wie Arlo schrieb, zuerst ist da die schwarze Wolke, wenn die Luft weg bleibt.
                              Und das mit dem "zu viel Dieselkraftstoff im Brennraum, so dass er ein schlechtes Mischungsverhältnis hat" ist m.E. eine ebenso schlechte Hypothese.
                              Wenn etwas Diesel im Brennraum sein sollte, führt das nur zu mehr Ruß, hat aber mit dem "Gemisch" nicht zu tun. Es verbrennt quantitativ der Nebel, der aus der Düse gespritzt wird. Und wenn dabei zu wenig O2 ist, dann eben mit Ruß.
                              Schwarze Grüße von Ulrich, der neben den Läusen (Schlauch) auch noch nach Flöhen schauen würde.
                              --
                              Comes time comes wheel!

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