Ankündigung

**peterle** · 24.12.2012, 09:25

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

Hallo Howie,
der 4,4 TDV8 kann alles etwas besser wie "der Alte" 3,6(und der war schon schon klasse!).
Einziges mir bekanntes Problem ist der Bypass für die Turbosteuerung (hoffentlich nennt man das so).
Gab schon etliche 4.4 die dieses Problem hatten.
Die Karre qualmt dann und die Leistung geht in den Keller.
Gibt aber eine LR- Lösung dafür und ist Garantiesache!
Ansonsten tolles Auto mit super Fahrleistungen , wenn da nicht der neue Range SC währe

**tigerdisco** · 24.12.2012, 17:05

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

@howie: Der 4.4 Td V8 ist Spitze! Ich habe den neuen Range probegafahren (L405) und war vom V8 Diesel begeistert.
Der Motor hat Leistung /Drehmoment - und ist gleichzeitig sehr kultiviert - und der Spritverbrauch ist auch sehr gering.

Auf Dauer werde ich auch auf Diesel umstellen - fahre aber vorerst weiter Autogas!

Gruss, und frohes Fest!

tigerdisco

**Vanquish** · 27.12.2012, 16:14

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

Hallo Howie,

der 313PS-Diesel kam mit dem MY2011, also Ende 2010. Habe ihn in 10/2010 in Hamburg testen können.

Ich hatte das Modell zwei Mal, wenn auch nur kurz.

Für mich war das damals der beste erhältliche V8-Diesel. Zu Zeiten des 3,6 TDV8 gefiel mir der 420er Mercedes-CDI noch besser, den 4,4 toppt aber meiner Meinung nach niemand. Probleme hatte ich nie (war aber wie erwähnt immer nur eine kurze Haltedauer).

Fahr den mal probe, wenn du Dieselfan bist, wird er dir garantiert gefallen.

**tigerdisco** · 27.12.2012, 16:51

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

@vanquish: ich bin zwar kein Dieselfan (bin begeisterter V8-Benziner-Fan) - der V8 Diesel im neuen Range (L405) hat mir aber sehr gut gefallen.
Leistungsentfaltung / Laufruhe ist Spitze und Dieselnageln ist kaum wahrnehmbar.
Auf Dauer werde ich wahrscheinlich auch ins Diesellager wechseln, aber es kommt nur der 4.4 Liter V8 in Frage.

Gruss, tigerdisco

**Vanquish** · 27.12.2012, 17:18

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

@tigerdisco

Das habe ich mir in der Vergangenheit schon zwei Mal vorgenommen.
Dir wird der seidenweiche Lauf des V8-Benziners fehlen.

Das Nageln ist für einen Diesel wirklich einigermaßen kultiviert, nichtsdestotrotz ist es vorhanden (und es stört mich).

Bist du denn mit dem 405 schon so warm geworden, dass du zuschlagen wirst?

**Howie** · 27.12.2012, 19:13

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

Auf jeden Fall werde ich in kürze mal eine Probefahrt unternehmen. Diesel Fan bin ich keinesfalls!!! Allerdings vom hören sagen wird mir immer häufiger übermittelt das das Diesel nageln sehr in den Hintergrund gerückt ist. Ich habe meinen jetzigen Range Rover als Geschäftswagen genutzt, so das der Verbrauch nicht soooo sehr wichtig war. Künftig wir mein Range ein Privates Kfz sein. Wenn es stimmt, was ich so über den 4,4 Ltr. Diesel gehört habe, soll er nur um die 11 - 12 Ltr. verbrauchen. Für so ein Schwergewicht ziemlich gut.

Gruß Howie

@ tigerdisco Nochmal Danke für Deine PN

**tigerdisco** · 27.12.2012, 20:25

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

@vanquish: der neue (L405) hat mir als V 8 Diesel sehr gut gefallen.
Optisch gefällt mir der Vorgänger immer noch besser.
Ich werde wahrscheinlich noch ca. 2 Jahre abwarten und dann erst wechseln (und bis dahin mein V8 Benziner geniessen
) - ob es dann einer der letzten V 8 -Diesel BJ 2011 / 2012 oder schon der neue L405 wird weiss ich im Moment noch nicht.
Ich kaufe keine Neufahrzeuge mehr weil der Wertverlust am Anfang so hoch ist ich kaufe meistens Fahrzeuge die 2 - 3 Jahre alt sind und die schon über 50 % Wertverlust hinter sich haben - ich nutze meine Fahrzeuge als Privat-PKW, und der Wertverlust ist mir zu Schade!

Gruss, tigerdisco

**Vanquish** · 28.12.2012, 21:52

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

@Howie.
Mit dem Verbrauch dürftest du richtig liegen. Die beiden Diesel habe ich immer im Bereich zwischen 10 und 14 Liter fahren können.

@tigerdisco
Mit Gebrauchten tue ich mich etwas schwer, zumindest bei meinem Alltagsfahrzeug. Ich kaufe ausschließlich (privat), beim Range Rover kannst du derzeit haushohe Rabatte herausholen, daher habe ich nochmal zugeschlagen.

Ich werde mal das erste Facelift des 405 abwarten. Mit der Frontpartie kann ich mich sicher noch am Ehesten anfreunden, die Heckleuchten sind mir definitiv zu überzeichnet. Ich mache einen Fahrzeugkauf grundsätzlich nicht von Kleinigkeiten abhängig, aber gefallen muss mir ein Fahrzeug.
Manchmal hilft es, ein Fahzeug zu "verstehen", so erging es mir beim Ferrari 612 und später beim 458, beim Range Rover funktioniert das momentan noch nicht.

**Athos** · 29.12.2012, 11:08

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

haushohe Rabatte ????? könntest du mir das per PN ggf näher erläutern Danke

**Vanquish** · 29.12.2012, 11:28

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

Was gibt es da zu erläutern?

**Athos** · 29.12.2012, 13:00

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

du kannst ja gerne mal den Prozentbereich nahmhaft machen

**Vanquish** · 29.12.2012, 13:33

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

Deutlich über 30, aber unter 40%.

Lagerwagen, "spezielle" Farbkombi und es ist nicht der erste Neuwagen, den ich gekauft habe.

Ich will es nicht beschwören, aber ein User von MT hat auf seinen Diesel auch über 30% bekommen.

Fröhliches Verhandeln! ;-)

**Athos** · 29.12.2012, 13:55

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

:-) das ist ja mal eine Ansage ...... gefällt mir..

**Vanquish** · 29.12.2012, 14:55

AW: TDV8 4,4 Ltr 313 PS

Eigentlich völlig normal zum Jahresende.

Ich bin von einem bundesweit bekannten Autohaus regelrecht penetriert worden, damit ich denen noch die Bilanz verbessere und ein Neufahrzeug abnehme. Derartige "Aktionen" erlebe ich jedesmal, wenn sich das Jahr dem Ende neigt.

Ankündigung

TDV8 4,4 Ltr 313 PS

TDV8 4,4 Ltr 313 PS

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar