AW: WEBASTO TOP C passtie bei meinem disco2 td5 aut 2001 ???

passen sollte die, bei fahrzeugbezogenen standheizungen ist oft das problem das du dann noch ne neue steuerung brauchst, da die von der fahrzeugelektronik gesteuert werden. (kosten um die 120€)
problem deim disco sollte der innenlüfter sein. da mußt du halt etwas basteln...
andererseits sind 600 falschmark ja nicht wirklich ein schnäppchen!

grüße
ingo

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thermotop ist beim D2 original verbaut rechts gegen spritzwand.

der D2 ist entwickelt worden bevor BMW drin kam glaube ich, warscheinlich wird ein BMW heizung im D2 nicht funktionieren (und wurde im fall die funktionieren würde auch nur als ZUheizer fuktionieren.


Ich habe damals mein zuheizer umgebaut zu standheizer und dabei auch die klima automatisch eingeschaltet, war zimlich einfach...

sehe schaltplan

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Hi,

ich kann dir die Einbauanleitung (D2) für eine Eberspächer zumailen (bei Bedarf PN). Die Heizungen sind vom Prinzip quasi
gleich und auch die Webasto sollte man quasi so einbauen können.

@RogerB: Wenn ich das richtig sehe, hast Du mit dem Ausgang der SH das Überbrückungsrelais des Lüfters angesteuert für volle Leistung. Alternativ kann man über 2 zusätzliche Relais und einen Spannungsteiler auch eine kleinere Lüfterstufe einstellen, um die Batterie zu schonen :-)

Gruß

Rene

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nein, wie ich das angesteuert habe (war umbau werkseitiger zuheizer, nicht mit uhr, sondern nur schalter zum einschalten) ist das klima-bedienteil angegangen und hat die heizung gelaufen wie eingestellt, also temperaturregelung und lufterleistung usw einstellbar wie auch während die fahrt

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Laß lieber die Finger von den "Standheizungen", die als Zuheizer eingebaut worden waren - die müssen ergänzt werden (z.B. weil sie teilw. keine eigene Wasserpumpe haben, denn sie schalten ja nur bei laufendem Motor zu, und da reicht dessen WaPu) und die moderneren wie ThermoTopV z.B. werden über CAN bzw.- den Webasto - W-Bus angesteuert. Und dann gibt es Markenspezifische Unterschiede am Stecker. Ein VW-Zuheizer hat einen anderen Stecker wie einer im Mercedes, obwohl derselbe Grundtyp, mal abgesehen von der Firmware, die auch noch unterschiedlich ist.

Insofern ist eine Nachrüst-Standheizung mit fahrzeugunabhängiger eigener Steuerung immer einfacher zu adaptieren. Man braucht dann bloß noch Rogers kleine Schaltung zum Ansteuern der Klimatronic und alles ist wunderbar.
600 Fiatgeld-Einheiten ist zwar geldtheoretisch ein Wert Null , aber praktisch gesehen doch nicht superbillig. Inne Bucht gehen die Dinger manchmal für 400 kpl weg, man muß halt mal ein bißchen dranbleiben. Will man aber sofort eine Lösung, sind 600 OK.
Gruß Niels

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Der zuheizer der ab werk im D2 verbaut würde (webasto thermotop c) war ganz komplett biß auf die zeituhrschaltung, brauchte nur ein draht auf die heizung an plus zu legen um ein ganz funktionierender vorheizer zu haben.

auch beim VW T5 war es nur ein kabelbaum mit schaluhr die notwendig waren zum umbau auf vorheizer

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hallo waldsegler! was ist inne Bucht gehen? LG discocamper