Hab das gleiche Problem.. die hintere Kardan lässt sich nicht abnehmen.. nicht ums verrecken.. seit über einem JAhr versuchen es LR Werkstatt und freie Schrauber.. alle wollen Hinterachse ausbauen.. doch das kanns nicht sein ich weiger mich..wie hast dus geschafft diese scheiße zu lösen.. meine Kardan ist bombig - nicht zu lösen
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Hinterachse heult, aber nicht immer.
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AW: Hinterachse heult, aber nicht immer.
Hab das gleiche Problem.. die hintere Kardan lässt sich nicht abnehmen.. nicht ums verrecken.. seit über einem JAhr versuchen es LR Werkstatt und freie Schrauber.. alle wollen Hinterachse ausbauen.. doch das kanns nicht sein ich weiger mich..wie hast dus geschafft diese scheiße zu lösen.. meine Kardan ist bombig - nicht zu lösen
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AW: Hinterachse heult, aber nicht immer.
Flex mit einer Edelstahtrennscheibe den Zapfen am oberen Ende ab. Das Ding hat offensichtlich nur eine Sicherungsfunktion für den Fall, dass die Hardyscheibe abraucht. Ich habe danach in den Bolzen ein M12 Gewinde geschnitten und mit einem selbstgebauten Abzieher aus einer 52er Nuss und einer M12 Schraube den Mist aus dem Flansch gezogen. Ich schraube seit über 25 Jahren, aber so einen Murks habe ich noch nicht gesehen. Viel Glück !
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AW: Hinterachse heult, aber nicht immer.
Moin,
mein Diff in der Hinterachse hat sich pulverisiert.
Und hier lese ich dann wenn ich das ganze diff tausche ist es "nur" ausbauen - einbauen - fertig!
Wie ist es wenn ich ne Sperre haben will?
Ist das auch so einfach?
Gruß Janwith a fistful of steel,der rest ist Alu und Rost
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AW: Hinterachse heult, aber nicht immer.
Nee, das ist deutlich komplizierter. Mir ging es ja auch nur darum möglichst schnell wieder auf die Strasse zu kommen, deshalb hatte ich schon einmal vorsorglich ein gebrauchtes Diff besorgt. Zum Glück war es ja aber nur die lose Mutter. wenn die aber abgefallen wäre, hätte ich auch nur noch Cornflakes in der Zahnradbox gehabt.
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