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Hallo,
habt Ihr Eure Radkästen mit irgendwas behandelt, Unterbodenschutz oder ähnliches? Gibt es Kunststoffschalen, die man als Steinschlagschutz in die Radkästen kleben kann? Ich denke soetwas würde auch die Geräuschentwicklung verringern.
Meines Wissens nach gibt es keine vorgefertigten Einsätze!
Du kannst die Radkästen vom Fahrzeuginneren dämen. Ich hab schonmal gesehen, dass jemand seine hinteren Radkästen mit sowas https://www.1a-shops.eu/cgi-bin/shop...4&subid=233154 gestrichen hatte, soll woll auch was bringen...
Ich hab im Auto auf der einen Seite ne Box montiert, auf der anderen Seite ne Siebdruckplatte, hat auch was gebracht :)
uij, das Thema ist spannend. Das ständige Geprassele von Rollsplit etc. nervt auch mich. In diese Richtung hatte ich bisher nur Bleche von Entreq gesehen, die stirnseitig im Radkasten verbaut wurden. Bringt für den Lärm wohl nicht das meiste. Mir wäre aber auch der Steinschlagschutz wichtig dabei.
Man könnte vielleicht auch so etwas wie Förderbandgummi nehmen und einmal in den Radkasten biegen?
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Jau, hab ich auch schoma gelesen... Aber das Problem ist, dann muss man alles akurat verarbeiten, damit sich dahinter dann nicht der Dreck sammelt und anfängt zu gammeln. Vorallem Richtung Hecktraverse
ich hatte lokari innenkotflügel bestellt,aber die passten nicht ,auch nicht in meinen 110er ht mit tdi maschine.lokari hat die innenkotflügel anstandslos zurüchgenommen und will jetz neue produzieren die besser passen sollen.
wenn man die Radkästen von unten, also radkastenseitig dick mit MikeSanders einsprüht?
Rost/Unterbodenschutz in einem. Mit der Möglichkeit, es im Notfall wieder ganz entfernen zu können.
Und unter den Teppich vom Innenraum für den Rest an Lärm müssten dann ggf. Dämmatten her. Vermutlich möglichst schwere, ich glaube, Lärmdämmung geht über Gewicht.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Mannomann, ich habe mal den Dreck von 3 Wochen Defenderbesitz vom Unterboden weggepustet. Es kam ein Haufen zusammen, der einen halben Wischeimer füllt.
Weil es die ganze Zeit ja entweder Streusalz oder Nässe gab, habe ich nun die Nerven verloren und alles mit Fluidfilm eingejaucht. Damit überhaupt "ETWAS" erstmal sich der Witterung entgegenstellt.
ABER .. das kann so nicht bleiben. Die Radkästen will ich unbedingt inwändig verkleidet haben. Die Reifen sollen keine Chance mehr haben, soooo viel Schmutz einzutragen. Lärm ist mir mittlerweile egal, die neuen Reifen sind leise genug. Es geht mir nur um den Dreck.
Wenn also jemand schon etwas beim TD4 110" SW mit seinem typischen Radkasten schon etwas gebastelt hat, wäre mindestens ich für Bilder dankbar. Ich werde schon ansonsten irgendwas zusammenpfuschen, aber wenn das "Rad schon erfunden wurde" in diesem Fall ...
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
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wegen dem Gerassel würde ich nur diese dicke Steinschlagschutzfarbe drauf machen. Die ist bis zu 5mm dick und weich. Dann rasselt nix mehr und man baut sich keine Schlammsammler rein. Je mehr Hohlräume man schafft, desto mehr kann es gammeln.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Was wär dann mit dieser "Pampe" wo man bei den PickUp´s die Ladeflächen mit verkleidet/streicht. Haben wir beim 130.er (Ladefläche) auch gemacht, müsste eigentlich
auch prima für die Radkästen sein. Dämmung, durch die eingemischten Gummianteile, und Steinschlagschutz zugleich. Hab noch einen kompletten Eimer hier stehen
und werd das mal versuchen sobald die Witterung es zulässt. Hier regnet´s nur ! Vielleicht besser im Frühjahr.
Gruß Rolf
Ronny ich war gucken ! Nennt sich Antirutschbeschichtung PRO-TECH und ist mit Gummipartikeln versehen.
* Lärmdämmend, widersteht Laugen-Säuren und Meerwasser usw./usw.
Im Eimer sind 4 kg. drin und reicht für bis zu 8 qm. Muß 2x aufgetragen/gestrichen werden.
Da ich es sowieso "über" habe werd ich im Frühjahr mal alle Kotflügel vom 110.er Station und vom 130.er CC damit "behandeln".
Gruß Rolf
das ist ja mal eine einfache, und effiziente Idee .. so ein Gummi, das den an die Scheiben hochspritzenden Dreck fernhält.
Guckt´ Ihr da in dem Shop (Scrollbalken auf 3/4 nach unten; "Schmutzfänger modifiziert f.Defender vorne oder hinten".
(Bild klau´ ich mal anständigerweise nicht hierher).
das meinste, nicht?
Idee ist genauso pfiffig. Optisch müsste es an unserem Asphaltverschränker aber dezenter sein. Aber das ist ja zu machen, vielleicht, wenn der Gummilappen unterhalb des Sliders montiert wird.
Was mir gerade einfällt, ich glaube Dennis aus dem LRF-Forum hat den originalen Spritzlappen vorn etwas ausgeklinkt, damit er eine handbreit nach oben "rutschen" kann, und etwas nach außen ist er, glaub ich, auch gekommen. Der bleibt dann also senkrecht stehen. Ist auch geschickt gemacht.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
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