AW: Kreuzgelenke abschmieren

sorry ich musste erst lachen aber dafür jetzt auch ne antwort.

also zuersteinmal brauchst du eine fettpresse! hast du eine? ohne gehts nicht.

das fett ist schonmal ok geht aber eigentlich auch jedes x beliebige.

wenn du eine presse hast musst du den anschluss auf den nippel stecken. vorher bisschen sauber putzen damit du den dreck nicht reindrückst mit fett.

Dann sind an jeder welle vorne wie hinten 3! nippel.

in jedem kreuz sollte einer sein und an jedem schiebestück!

in die kreuze machst du ruhig 3-4-5 hübe fett je nachdem wielang das letzte mal her ist. wenn es rauskommt aus reicht es.

am schiebestückt machst du 1-2 hübe mit der presse. mehr nicht!von aussen muss da nix eingeschmiert werden.

die 4 kantschraube die ich vermute die du meinst wird die öleinfüllschraube vom verteilergetriebe sein.(links neben der handbremstrommel.)
die unter dem verteilergetriebe ist, ist die ablassschraube.

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Okeee, aiaiai dann werd ich wohl nochmal auf Noppelsuche gehen wenns hell ist.:D
Fettpresse hab ich, hab auch schon versucht die an den Nippel anzusetzen ist aber nichts reingegangen.
Pobier ich aber auch gerne nochmal. Aber die Nippelöffnung ist wirklich relativ klein (wenige milimeter) oder?
Es ist aber auch leider nicht bekannt, wann das letzte mal gefettet wurde...

Die 4-Kantschraube die ich meine ist am Kugelgelenk, auch glaube ich Swivel genannt. Also nix mit VTG.
Sieht aber im Prinzip genauso aus wie die ganzen Ölablassschrauben.

Grüße

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Vielleicht ist doch was reingegangen. Raus kommt es dann an den Kreuzgelenken. So wird Dreck, der sich dort festgesetzt hat rausgedrückt.

Hier gibt es eine Menge Wissenswertes über Kreuzgelenke und Funktionsweise:


SC

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Hi auch,

a)
Anbei ein link zu einer Schmiernippelseite - gerade dieser link, weil dort auch eine sehr schöne Schnittzeichnung zur Funktionsweise zu sehen ist. Der Schmiernippel hat kein sichtbares "offenes" Loch - die kleine Öffnung von ca. 2 mm Durchmesser ist durch eine federbelastete Kugel verschlossen. Erst durch den hohen Fettdruck aus der Fettpresse öffnet sich dieses Kugelventil und Fett wird durch das Innere zu der Schmierstelle gedrückt. Deshalb ist es beim Abschmieren sehr wichtig, dass der Nippelkopf vor dem Aufsetzen der Fettpresse gründlich gesäubert wird - sonst drückt man mit dem ersten Hub gleicht den Rest-Dreck (Sandkörner, Rostpartikel u. s. w.) bis zur Lagerstelle mit.
Wenn sich ein Nippel nicht abschmieren läßt, dann ist oftmals die Ventilkugel ver-/festgerostet. Im Zweifelsfall die Nippel ersetzen, "Pfennigkram" den es bei jedem Land- und Baumaschinenhändler gibt.

Zum "Finden": Dein 130er hat gemäß Bild die Nippel auch an den Schiebenstücken (deine Fotos, bei manchen Jahrgängen waren diese wohl durch Bilndstopfen ersetzt) - jede Welle hat noch zwei weitere Schmierstellen unmittelbar an den Kreuzen der Welle - also im Inneren der beweglichen Teile, ggf. unter einer Schicht Altfett und Dreck versteckt.

b) Einfüllöffnung am Swivel:
Die Öffnung ist nur durchgängig offen, wenn das Rad ganz (entgegen der Lage der Schraube) eingeschlagen wird. Andernfalls (in Gerade-Stellung) sieht man nur die Oberfläche der Chromkugel. Bei eingeschlagenen Rad (und durchgängiger Öffnung) kann man versuchen, mittels eines "Tasters" (z. B. langer sauberer Kabelbinder) die Füllmenge zu kontrollieren.

Viel schmierenden Erfolg
Roman

AW: Kreuzgelenke abschmieren

@Roman_M

Danke, Super Antwort:)
Damit hat sich dann denke ich alles geklärt.

fette Grüße

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Noch ein kleiner Tipp für das Abschmieren der Kreuzgelenke, falls noch nicht bekannt.
Für das Abschmieren der Schmiernippel im Kreuzgelenke muss der Kopf des Mundstück der Fettpresse beidseitig parallel angefast werden. Sprich beidseitig parallel schräg anfeilen, bis das Mundstück auf den Schmiernippel passt.
Erst denken, dann feilen, da nicht sehr viel Material am Kopf des Mundstücks erhalten bleibt. Mehrmals zwischendurch probieren, irgendwann passt das Mundstück auf den Schmiernippel im Kreuzgelenk. Es bleibt weiterhin für alle Kegelschmiernippel nutzbar.

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Wenn du die Kardanwelle so drehst, dass der Schmiernippel im Kreuzgelenk nach oben zeigt, dann musst Du normalerweise nicht am Mundstück der Presse feilen/drehen damit es passt.
Oben ist mehr Platz.
Schmierige Grüße, Ulrich

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Moin,

@Still Crazy Falls ich noch weitere Probleme haben werde schau ich dann erstmal dort rein. :)

@Doyan4x4 & onehundred Die Presse hat noch son Schlauch mit dem gibt es eigentlich kein Problem an die Nippel ranzukommen.
Stellt sich dann Morgen heraus ob das praktisch für mich umsetzbar ist.:D

fett(ig)e Grüße

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Aber es sei mal anzumerken, dass es auch Kreuzgelenke gibt, die keine Nippel haben, die sollen dann Wartungsfrei sein. So eines hab ich auch mal bei mir eingebaut, oder fahr ich so eines noch herum? keine Ahnung, egal auch.

Das mit dem Abschmieren der Schiebestücke beschränkt sich nicht nur auf 2 Hübe. Die haben Entlastungsbohrungen, also meine zumindestens und das sind die Originalwellen. Da kann ich reinpressen bis ich doof werde, da kommt Fett an den Gabeln mittig raus und was sich da nicht herausdrückt, kommt über die Gummimanschette am Schiebestück selbst raus. Ich pump da rein bis neues Fett raus kommt.


Nacht
Dino

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Ich empfehle mal in bequemen Klamotten zum Landmaschinenhändler zu fahren, dem erklären, dass er mal die Welle abschmieren soll und mit der Bitte er möge dir zeigen wie das geht. Der zeigt dir worauf es ankommt und wie man das macht, was zu tun ist wenn die Nippel verstopft sind und wann die presse richtig drauf sitzt und so weiter. Nach 10 Min drückst dem an 5er in die Hand (an 10er wenn du da mal wieder hinfahren möchtest wennst was brauchst) und weißt bescheid. Erzähl dem aber ned wie die Nippel vorher abgeschmiert wurden und wisch das Fett auch bitte vorher weg. Gleichzeitig soll er deine Kreuzgelenke prüfen und dir erklären wie man das macht und auf was man aufpassen soll. Und wenn es 15 Minuten dauert und du ihm einen 20er in die Hand drückst, du wirst so viel lernen und Infos bekommen, da müsstest du lange für schreiben... ich auch...



Dino

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Die anderen haben Dir ja soweit alles erklärt, finde es gut, dass Du selber hand anlegen willst und eigentlich kann man dabei auch nicht soviel verkehrt machen, wenn man einmal weiss wie es geht....;-)

Zu den Swivel: Wenn die starken Fettverlust hatten, wird die Dichtung hin sein. Dann bringt dir auch auffüllen nicht viel. Aber füll erst mal auf und schau was dann passiert. Lenkung zu der Seite hin einschlagen, auf der Du den Swivel befüllen willst. Sprich linker Swivel, lenkung voll nach links einschlagen....rechter, nach rechts. Um den Vierkant saubermachen, rausdrehen und füllstand kontrollieren. Bratenspieß oder so eigenet sich dafür. Gerade von oben rein bis anschlag. Sollte ungefährt bis zu hälfte gefüllt sein.

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Zu den Kugelgelenken:
_wsb_233x322_Kugelgelenk+2.jpg

Eine Beschreibung findest du hier: http://www.moock-online.de/Defender-...schmieren.html

Kreuzgelenke schmieren:

_wsb_485x360_Kardanwelle+vorne.jpg

Beschreibung zum Schmieren der Kreuzgelenke: http://www.moock-online.de/defender-...schmieren.html

Viel Spaß dabei!

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Moin,
Ich war grad beim Treckerschrauber und der hat mich aufgeklärt wie ich...

Nun haste gehört was du hören wolltest und ich darf wieder vond er Realität erzählen.;)

Die Nippel an den Schiebestücken habe ich ganz easy gefunden und das Fett dann reingepresst.
Wobei bei der vorderen Welle das Fett nicht am Kreuzgelenk, sondern am Schiebestück rausgekommen ist.

Jetzt kann ich mitlachen. :D

Allerdings habe ich am Kreuzgelenk keine Nippel gefunden und ich glaube auch nicht, dass die vom Spritzwasser so verschwinden können.
Oder: Dank dem klasse Foto von Islandfahrer werde ich wohl doch nochmal gucken müssen. Vielleicht muss man einfach nur wissen wo die sind damit man sie sieht.

Die Geschichte mit den Swivels wird noch dauern, weil erst das Werkzeug her muss.
Dann werd ich denke ich gucken wie viel drin ist und ggf. nachfüllen und nochmal nachgucken.

@Islandfahrer Schön das man den Füllstand auch gleich noch schön sieht. :D

Das mit dem Selber-Handanlegen ist insofern manchmal schwer, weil bei BL solche Information nur spärlich zu finden sind.
Liegt warscheinlich daran, dass sich hier fast nur Ichkannallesamdefenderschrauber und die Ichfahrzurwerkstattfahrer versammeln.

Zur Not lässt man sich halt doch mal zeigen.

Dann nochmal danke an alle hilfreichen Antworten. :)

Grüße

AW: Kreuzgelenke abschmieren

Hallo,

musste kürzlich nach dem Landyerwerb auch das erste Mal eine Fettpresse kaufen.
Dann voller Erwartung unten reingekrochen.
Und siehe da, nur 2 von angeblich 6 Schmiernippeln zu finden.

An den Schiebestücken gibts bei meinem Baujahr keine mehr.

Und 2 Schmiernippel an den Kreuzen hats einfach rausvibriert oder sonstwas - waren nicht mehr da.
Neue gekauft und reingedreht - fertig.

Michael