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Motor zieht nicht!!!

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    Motor zieht nicht!!!

    Hi liebe Gemeinde

    so, wo fang ich an:
    ich hab meinen motor überholt, dichtungen, kolbenringe usw.
    bevor ich alles abgebaut habe, haben wir die einspritzpumpe abgenommen und darauf geachtet, dass die schwungscheibe auf od steht, danach die pumpe in einen karton gelegt und erst wieder rausgeholt zum einbau, schwungscheibe auf od gestellt, und die pumpe wieder eingesteckt. passte auch, auch mit überschneidung der ventile. aber heute bei der probefahrt muß ich feststellen, dass der landy keinen hering vom teller zieht.(mit weißem rauch, und riecht nach diesel)
    ich schätze mal, dass ich die pumpe neu einstellen muß.
    nun meine frage: im whb ist von einem sonderwerkzeug die rede, wofür ist das, und was macht das,oder brauch ich das nicht??
    reicht das, wenn ich auf der schwungscheibe auf 13° gehe, und die pumpe? wo und wie kann ich die einstellen? kette ist übrigens neu.
    ich hab unter suchen leider nichts finden können, oder aber es war auf auswärts, und das beherrsche ich leider nicht gut genug.

    wäre für hilfreiche auskünfte dankbar :)
    Jochen

    #2
    RE: Motor zieht nicht!!!

    Fragen über fragen!!!!!!

    Ich hab da gerade was gelesen von "auf früh stellen".
    muss ich da trotzdem auf die 13°, oder geht das auch ohne, indem ich die pumpe "einfach was drehe", aber welche richtung(in fahrtrichtung gesehen, spritzwand oder kühler?)
    oder muss ich alles wieder abbauen? und von vorne beginnen?, da ist aber noch die frage, wie ich an der pumpe selber was einstelle. die muss doch bestimmt auch in eine bestimmte richtung zeigen, die welle meine ich, hat ja 2" nuten", oder geht das nur in eine richtung drauf??

    weiß ich leider nicht , da ich in dem moment wohl nicht hingeschaut habe. 8)
    Jochen

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      #3
      Du hättest die Pumpe vor Ausbau sollen markieren.
      rechts neben Pumpe is so`n Einstellstellzeiger.Dort die Pumpe markieren.Wie sichs anhört ist die Pumpe in der Überschneidung vom
      1.Zylinder eingebaut.
      musst Pumpe ausbauen, Ventildeckel ab, Kurbelwelle drehen bis beide
      Ventile auf 1. Zylinder zu, jetzt vorsichtig weiterdrehen bis markierung auf Schwungscheibe kommt, 13 grad einstellen, jetzt müsste die nut der Pumpen antriebswelle auf ca 4 Uhr stehen. Im WHB steht glaub ich 20 Grad zur motorachse).
      müsst jetzt zumindest die Grundeinstellung haben und die feineinstellung vielleicht austüfteln.
      Das einstellwerkzeug dient dem Ausgleichen des Verschleisses an den Zahnflanken vom Antrieb und dem einstellen den Anzeigers auf Mitte.
      Is alles nich so ganz einfach.

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        #4
        Danke, da kann ich mir jetzt was drunter vorstellen,
        werd ich am montag direkt ausprobieren.
        berichte dann, ob er wieder richtig läuft.

        Gruss
        Jo

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