AW: Automatikgetriebe Fehleranzeige F4 + HDC Warnleuchte geht an
Hallo dram,
das Getriebeöl wird wie folgt befüllt: an der Vorderseite des Getriebes ist an der schwarzen Ölwanne an der Oberseite die Öffnung mit einem Stoppel (relativ klein!). Am besten den Turbo-Ansaugluftschlauch vorab demontieren und dann mithilfe eines Trichters das Öl befüllen.
Achtung: das Jatcogetriebe ist sensibel bzgl. rchtigem Ölstand! Es sollte bei 35-45°C Betriebstemperatur und Wählhebel auf P an der Kontrollschraubenbohrung unten Öl minimal heraustropfen, weiters in 2 sec. Abständen von P-R-N-D-4-2-1 schalten und Öl ausfließen lassen.
lg
Jokerman
Hallo dram,
das Getriebeöl wird wie folgt befüllt: an der Vorderseite des Getriebes ist an der schwarzen Ölwanne an der Oberseite die Öffnung mit einem Stoppel (relativ klein!). Am besten den Turbo-Ansaugluftschlauch vorab demontieren und dann mithilfe eines Trichters das Öl befüllen.
Achtung: das Jatcogetriebe ist sensibel bzgl. rchtigem Ölstand! Es sollte bei 35-45°C Betriebstemperatur und Wählhebel auf P an der Kontrollschraubenbohrung unten Öl minimal heraustropfen, weiters in 2 sec. Abständen von P-R-N-D-4-2-1 schalten und Öl ausfließen lassen.
lg
Jokerman
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