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Ultragauge im TD4

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    #46
    AW: Ultragauge im TD4

    Ich habe den OBD-Stecker abgeschraubt und den Stecker per Fingerübung draufgesteckt. Schraube liegt in der Chubby-Box, und falls die Karre je zu LR sollte schraub ichs wieder hin.
    @still crazy: Ich hatte noch keinen zu löschenden Fehler, allerdings finde ich die "volatile" Wassertemperatur am TD4 ziemlich interessant. Für mich passt das Ultragauge immer noch gut, eher könnte ich auf den gesamten "normalen" Tacho verzichten. Verbrauch stimmt aber mangels kalibrierungsroutine immer noch nicht.
    gruß
    t

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      #47
      AW: Ultragauge im TD4

      was mich betrübt und vom Kauf abhält ist, daß das UG offenbar den Readiness-code der Abgaskontrolle nicht prüfen kann.
      Ich wüsste aber gern vorher, ob ich nochmal reparieren-/lassen muss, oder die Fahrt zum TÜV aussichtsreich ist, bezüglich der ASU.
      Oder kann´s das doch ?
      __________________________________________
      RangeRoverClassic, 4.2l V8,
      Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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        #48
        AW: Ultragauge im TD4

        @Landybehr: Wo wohnst Du? Wir könnten es gerne einmal bei Dir testen, wenn Du im stuttgarter Raum sein solltest - Oder im Sommer irgendwo zwischen hier und Griechenland...

        Ich weiss jetzt ehrlich gesagt nicht, was dieser Readiness-Code beinhaltet, UG kann folgende Themen für den TD4 anzeigen:


        * Percent Engine Load
        * Time to Empty (TTE)
        * Engine coolant temperature (F) * Fuel Level (gallons)
        * Engine coolant temperature (C) * Fuel Level (liters)
        * Intake Manifold Absolute Pressure (MAP) PSI * Oil Distance(miles)
        * Intake Manifold Absolute Pressure (MAP)(kPa) * Oil Distance(km)
        * RPM * Service Distance(miles)
        * MPH * Service Distance(km)
        * KPH * General Purpose
        * Intake Air Temperature (F) * Average MPH
        * Intake Air Temperature (C) * Average MPG
        * Mass Air Flow Sensor output in grams/sec * Average Gallon/Hour (GPH)
        * ECM RUN TIME * Fuel Used (gallons)
        * Distance traveled with Check Engine Light on (miles) * Run Time
        * Distance traveled with Check Engine Light on (km) * Distance (miles)
        * Fuel Pressure (very high pressure) * Average KPL
        * Fuel Pressure (very high pressure)(10kPa) * Average L/100km
        * Commanded EGR Flow Percent * Average KPH
        * Number of warm-ups Since Check Engine Light cleared * Average Liters/Hour
        * Distance traveled since Check Engine Light cleared (miles) * Fuel Used (liters)
        * Distance traveled since Check Engine Light cleared (km) * Distance (km)
        * Barometric Pressure (inHg) * TRIP GAUGES
        * Barometric Pressure (kPa) * Run Time
        * Battery Voltage * Average MPH
        * Accelerator Position 1 Percentage * Average MPG
        * Accelerator Position 2 Percentage * Fuel Used Gallons
        * Boost Pressure, (Relative Pressure) (PSI) * Average Gallon Per Hour (GPH)
        * Boost Pressure, (Relative Pressure) (kPa) * UltraGauge Internal Temperature (F)
        * Brake Horsepower 1 * Average KPH
        * Brake Kilowatts 1 * Avergage KPL
        * Torque 1 (ft lbs) * Avergage L/100km
        * Torque 1 (N.m) * Liters Used
        * Brake Horsepower 2 * Average Liters/Hour
        * Brake Kilowatts 2 * Distance (km)
        * Torque 2 (ft lbs) * UltraGauge Internal Temperature (C)
        * Torque 2 (N.m) * SHORT TRIP GAUGES
        * Volumetric Efficiency * Run Time
        * UG Battery voltage * Avergage MPG
        * Mass Air Flow 2, Calibrated/Calculated * Fuel Used (gallons)
        * Instantaneous MPG * Average gallons/hour
        * Intantaneous Gallons/Hour (GPH) * Average MPH
        * Instantaneous KPL * Distance (miles)
        * Intantaneous Liters/Hour * Average KPH
        * Instantaneous L/100km * Avergage KPL
        * Distance to Empty(DTE)(miles) * Avergage L/100km
        * Distance to Empty(DTE)(km) * Liters Used
        * Average Liters/Hour
        * Distance (km)

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          #49
          AW: Ultragauge im TD4

          ^^ total nettes Angebot. Es liegen aber leider 600km dazwischen :(. Vielleicht, wenn Du statt nach Griechenland mal nach Schweden fährst .. ? ;)

          Zum Thema Readiness:
          Mit Readiness-Code bezeichnet man bei OBD-2 die Bereitschaftstests. Im Rahmen der OBD-2 werden alle elektrischen Bauteile kontinuierlich auf ihre korrekte Funktion überprüft. Zusätzlich werden aber auch gesamte Systeme (z. B. Abgasrückführung) durch Diagnoseverfahren überprüft, die nicht durchgehend aktiv sind.
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          RangeRoverClassic, 4.2l V8,
          Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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            #50
            AW: Ultragauge im TD4

            Ich muss das mal wieder hoch holen. Habe grad das Ultragauge am TD4 (2008) angeschlossen. Dann spielte das Kombiinstrument verrückt. Batterie und TC-Leuchte waren an, Drehzahl wird nicht angezeigt und Wassertemp steht auf Maximum.

            Hat das auch mal jemand gehabt und gibts dafür ne Lösung oder muss ich das Teil zurück schicken?

            Vielen Dank schonmal, Gruß.

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              #51
              AW: Ultragauge im TD4

              Hatte ich auch schon...

              Du musst das Gerät erstmal bei eingeschalteter Zündung aber nicht laufendem Motor mal alle Werte auslesen lassen. Ist irgendwie so 'ne Art Initialisierung.
              Danach Zündung aus und dann ganz normal starten. Dann sollte alles tun...

              Viele Grüße
              Holger

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                #52
                AW: Ultragauge im TD4

                nach der initialisierung funktioniert alles ganz normal.
                ich hatte es vor 2 wochen nochmal. da war aber der stecker nicht richtig drauf
                Gruss Jens

                ███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
                Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
                had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.

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                  #53
                  AW: Ultragauge im TD4

                  Ihr habt Recht, jetzt funktionierts. Jetzt muss ich nur noch die Verbrauchsanzeige kalibrieren, 30l/100km sind wohl etwas viel :D

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                    #54
                    AW: Ultragauge im TD4

                    Hallo,
                    gegen eine solche Anzeige, noch dazu preisgünstig, spricht im ersten Moment nichts.
                    Trotzdem, es hängt mit seinem Kabel und dem Stecker am Steuergerät.
                    Und dieses steuert nicht nur den Motor, sondern ABS, ETC und so weiter.
                    Ich würde mir nicht jedes im Handel erhältliche Gerät dauerhaft (quasi während jeder Fahrt) an die wohl wichtigste, elektrische Schnittstelle hängen.
                    Darüber würde ich doch nachdenken...

                    l.g. Gerhard

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                      #55
                      AW: Ultragauge im TD4

                      Zitat von NEPTUN Beitrag anzeigen
                      Hallo,
                      gegen eine solche Anzeige, noch dazu preisgünstig, spricht im ersten Moment nichts.
                      Trotzdem, es hängt mit seinem Kabel und dem Stecker am Steuergerät.
                      Und dieses steuert nicht nur den Motor, sondern ABS, ETC und so weiter.
                      Ich würde mir nicht jedes im Handel erhältliche Gerät dauerhaft (quasi während jeder Fahrt) an die wohl wichtigste, elektrische Schnittstelle hängen.
                      Darüber würde ich doch nachdenken...

                      l.g. Gerhard
                      Hm... verstehe ich jetzt nicht

                      Die Schnittstelle liefert die Werte ständig, ob sie nun ausgelesen und angezeigt werden, oder ob nicht.
                      Jeder serienmäßige Bordcomputer bedient sich ebenfalls der ODBII-Schnisstelle und zeigt diese Werte an. Was soll daran problematisch sein?
                      Ich lerne gerne dazu....

                      Viele Grüße
                      Holger

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                        #56
                        AW: Ultragauge im TD4

                        .....ja, liest den Bus aus, lässt aber auch Eingaben zu, z.b. Fehlerspeicher löschen.
                        Bordcomputer tun es auch, sind aber auch vom Hersteller entsprechend zertifiziert bzw. zugelassen.
                        Wenn du andere Geräte anhängst, bleibt die Verantwortung bei dir.
                        Im Reparaturfall kalkulierbar, jedoch auch während der Fahrt?
                        Aber wie gesagt, ist nur meine Ansicht dazu......

                        Kommentar


                          #57
                          AW: Ultragauge im TD4

                          @NEPTUN: bei soviel Phobie vor angeschlossenen "elektrischen Geräten" hast du bestimmt auch immer ein mobiles Testlabor beim Tanken bei um die Dieselqualität zu checken bevor du die Plörre in deinen Tank tust... ;-) könnte ja was passieren......

                          Kommentar


                            #58
                            AW: Ultragauge im TD4

                            Zitat von shr Beitrag anzeigen
                            ... könnte ja was passieren......
                            Yap. Wenn du so ne billigen Geräte mit WLAN Übertragung nimmst und zwei Defender mit gleichen eingestöpselten Geräten nebeneinander stellst ...

                            ... tauschen sich die beiden Signale via WLAN jeweils aus und beide ECUs haben zusätzlich das jeweils andere Signal zusätzlich im Kasten. Dann ist das Chaos perfekt.

                            Keine Ahnung, ob die sich gegenseitig auch flashen bzw. überschreiben.

                            Aber - wer besitzt schon 2 Defender, gell?

                            Kommentar


                              #59
                              AW: Ultragauge im TD4

                              na das glaub ich nicht. Die Verbindungen müssen eigentlich immer gepairt werden, ganz ohne Passwort oder wenigstens ne Rückfrage geht das eigentlich nicht.

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                                #60
                                AW: Ultragauge im TD4

                                seit wann hat das Ultragauge WLAN????
                                Gruss Jens

                                ███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
                                Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
                                had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.

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