AW: Hilfe!!! Disco 3 Kupplung mit 80tsd schon verschlissen?

Die Kupplungen waren bislang unauffällig, von einer Rückrufaktion beim D3 weiß ich nichts......Den gibts ja auch nicht mit dem TD 4 Motor und dem Def.-Getriebe

Und ja - es gibt Fahrer die verschleißen ne Kupplung in 15 000km.

Ich würd die Kupplung kurzfristig wechseln bevor das Schwungrad mit getauscht werden muß.

mit 80 000 km nicht schön !

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Ich hab bei km 30000 ne neue Kupplung bekommen auf Garantie, da gibts auch ein Bulletin drüber, eingebaut wurde eine verstärkte Version .

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Hi Sandro, danke für die Info. Du weißt nicht rein zufällig wo ich das Bulletin finden kann? Hast du evtl. noch was schriftliches? Grüße Jens

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Das Bulletin hatte mein freundlicher rausgesucht, als ich komische Geräusche beim Auskuppeln moniert habe,
Was schriftliches hab ich nicht.

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Q6704 ABS Modulator Software
Q5204-1b Vehicle Personalisation
Q5104 Passenger lower glove box - sharp edge
Q5004-1 Transmission oil cooler house routing
Q4604-2 V8 engine tune
Q4504-2a Air suspension connector
Q4404-4b Binnacle Dimmer
Q4305-1 - Contaminated PAS Fluid
Q4205-2 LHR second row seat belt buckle
Q4204-2a Fuel tank breather system
Q4004-3 Seat Belt Minder Inoperative
Q3905 Fuel tank - leak from vapour recovery system
Q3904-1a Jack Driver to Extension shaft fit
Q3705 - Incorrect Door Tyre Label
Q3505-4 Incorrect Jack Fitted - Coil Coil vehicles:
Q0905 Sunvisor incorrect specification
Q0805-3 Fuel hose integrity check
Discovery 3/LR3 - Restraint Control Module (RCM) Fault Codes ( B0020/28 )
Discovery 3/LR3 - Water Ingress via A-Pillar Exterior Trim or A-Pillar Trim Adrift
Discovery 3/LR3 - Visibility from Side Mirror
Discovery 3 - Unable to Store Numbers in On-Board Phone System
Discovery 3 - Mirror/Speaker/Central Locking/Puddle Lamp/Approach Lamp/Glass Issues
Discovery 3/LR3 - Headlamp Internal Condensation
Discovery 3/LR3 - Accessory DVD Poor Sound Quality
Discovery 3/LR3 - Accessories DVD System Audio Fault
Discovery 3/LR3 - Parking Distance System Intermittent Operation
Discovery 3/LR3 - Difficulty in Opening Fuel Filler Flap
Discovery 3/LR3 - Diesel Only - Engine Running Issues
Discovery 3/LR3 - Electronic Park Brake Warning Lamp Illuminated
Discovery 3/LR3 - Air Suspension Down at Front

Quarantine Notices:
Q6704 ABS Modulator Software

ansonsten

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unter Kupplung find ich nur

1. LA308-001 - Intermittent Transmission Warning Lamps or Message (English)

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wie wär es damit : SSM27254 - 1. Gang und R�ckw�sgang schwer einzulegen , allerdings kann ich nicht den Inhalt lesen

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Hi, vielen Dank für eure Hilfe! Das komische an der Sache ist das beim "üblichen Kupplungscheck" (5.Gang, Handbremse gezogen und Kupplung kommen lassen)
die Kupplung nicht rutscht und er ganz normal absäuft. Ein LR Werkstatt-Meister hat auch schon eine kleine Runde gedreht und die Kupplung als "a weng komisch"
bezeichnet aber wohl nix dramatisches. Nächste Woche werde ich noch einen anderen Freundlichen aufsuchen, mal sehen was der so weiß.

Heute morgen hatte ich das nächste Problem :( Fahrzeug hat sich von allein über Nacht um 3-4 cm gesenkt. Beim starten kommt keine Fehlermeldung! Ich werd noch
irre mit der Karre...

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eine rupfende kupplung kann auch von öl oder wasser auf der reibscheibe kommen.

hat der wagen eine öffnung für das kupplungsgehäuse so wie früher die landys?
bist du durch wasser gefahren?

evtl. hat der wagen in der kupplungsglocke eine inspektionsöffung, durch die
man (mit einem Endoskop) rein gucken kann.
das dürfte evtl. noch eine einfache möglichekit sein, fehlern auf die spur zu kommen.
was ich mit einem anderen auto schon mal hatte: gebrochene federn im kupplungsautomaten.
da hilft nur tauschen.

zum absenken: da musste dich a weng locker machen, das kommt schon mal vor.
so lange der sich beim starten wieder aufpustet, seh ich das nicht als dramatisch.
(evtl zickt bei dir einer der höhensensoren)
bei mir hat geholfen, den wagen über einige tage hinweg beim parken ganz runter
und dann beim losfahren ganz nach oben zu fahren.
ich hege die theorie, dass die potis der höhensensoren mit der zeit vergammeln,
wenn die nicht ab und an bewegt werden.

oder du machst die rods lose und bewegst die potis von hand.

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wäre Gut.......ich kann mit der Nummer irgendwie nichts anfangen - schick mal den Link bitte....

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Bitteschön : KLICK
oder vlt. auch dieses : KLICK

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Servus

Schau mal zu deinem Kupplungspedal . Genauer gesagt , da wo die Ausrückung zum Geberzylinder ist !
Meines war da mal angebrochen und die Kupplung rupfte stark , bis es abgebrochen ist .

Habe es nach dem zweiten Bruch mit Eisen verstärkt und hält !

LG Stophei

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Vielleich funktioniert es so : KLICK und KLACK