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Getriebe macht Ärger

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    #1

    Getriebe macht Ärger

    Guten Abend

    Oh OH mein Getriebe macht Ärger.. es hat sich ja schon immer ein wenig aufgemuckt aber letzte Zeit geht immer mal wieder der Erste und der Rückwärtsgang nicht rein ,nur ein greeeeeeeeehhhh.und dann gehts wieder als ob nichts gewesen ist.Hab das Gefühl wenn er warm gefahren ist fäng es an wenn ich starte gehen die Gänge eigendlich immer rein.Da ich meinen Renntraktor 2-3 mal die Woche brauche um auf die Arbeit zu fahren wäre eine Getriebeüberholung jetzt echt sche..................
    habt ihr eine Idee
    Gruß Alex
    Stichworte: -
    #2
    RE: Getriebe macht Ärger

    Hallo Alex,
    was heißt das denn genau?
    Du kannst den Gang einlegen (soll heißen, der Schalthebel rastet ein) oder bekommst Du den Gang erst garnicht rein? Blockiert also vor dem Einrasten.

    Gruß,

    Chris

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      #3
      RE: Getriebe macht Ärger

      Servus Chris ne der gang geht erst gar nicht rein !!!

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        #4
        RE: Getriebe macht Ärger

        Hey Alex ich denk mal eher deine Kupplung trennt nicht mehr richtig.Was macht der Flüssigkeitsstand? Das ewige Leben haben ja Geber +Nehmerzylinder nicht wirklich.
        Gruß Manfred

        Do what you want , but do it with Style

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          #5
          RE: Getriebe macht Ärger

          Original von Landyalex
          ..... geht immer mal wieder der Erste und der Rückwärtsgang nicht rein ,nur ein greeeeeeeeehhhh...... wenn er warm gefahren ist fäng es an wenn ich starte gehen die Gänge eigendlich immer rein..............Gruß Alex

          hallo alex,

          klingt wirklich nach der kupplung. die trennt (vielleicht) nicht mehr sauber. deine getriebeeingangswelle wird bei getretener kupplung noch leicht mitgenommen. wenn dein getriebe noch kalt und das öl "zäh" ist macht sich das nicht so stark bemerkbar - das öl "bremst" die welle ab. ist das öl aber "heiß" so ist der "widerstand" weg/geringer und die welle dreht sehr leicht mit - da reicht manchmal schon die reibung im pilotlager, um die welle in drehung zu versetzen. schaue auch nach dem ölstand im getriebe.

          wenn der wagen/getriebe warm ist versuche mal folgendes:

          -anhalten .... gang rausnehmen
          -kupplung wieder treten ... 3. gang einlegen und dann in den 1. schalten (relativ zügig von 3 in 1 und kupplung nicht loslassen)
          -dann wieder anfahren

          geht der erste auf diese art sauber rein, ist dein getriebe wohl ok.

          im stadtverkehr brauchst du mit dieser fahrweise zwar 2 sekunden länger an der ampel ... aber .... :D

          grüße willys43 - dirk
          43er Willys MB (Vater)
          65er SIIa 109 Station (Sohn)

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            #6
            Hallo Dirk und Manfred

            Werde das mit der K. Flüssigkeit und Getriebestand mal checken. Das klinkt Logisch mit der Welle. Nehmt ihr ein normales Hydrauliköl ??? und im Getriebe SAE 90 ?? .

            Hab Leider den Motor Getriebe Kupplung Teil vom Werkstatt Hand Buch noch nicht ,deshalb muss ich erst mal nachschauen wo mann denn Getriebe Ölstand Prüft .und einfüllt. :(

            Also vielen Dank meld mich wenn ich was neues weiß

            gruß Alex

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              #7
              Original von Landyalex
              . Nehmt ihr ein normales Hydrauliköl ??? und im Getriebe SAE 90 ?? .

              gruß Alex

              Hydrauliköl ?????? Doch wohl nich für die Kupplung ?? Wenn du das machst sind alle Zylinder hin !!!! Da kommt Bremsflüssigkeit rauf nix anderes.

              Welches Getriebeöl auf Schalt und Verteilergetriebe gehört kann ich dir aus dem Kopf nicht schreiben.Nur eines noch: Getriebe+Verteilergetriebe haben getrennte Ölhaushalte(zumindest sollte das so sein) .Bei den Serien kam es aber häufig vor das Öl vom Schalt-zum Vert.Getriebe übertritt. Bei der Kontrolle hast du dann ein leeres Getriebe und ein übervolles Verteilergetriebe.
              Gruß Manfred

              Do what you want , but do it with Style

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                #8
                Hallo Eisbär,
                was ist eine Bremsanlage den .....?
                Ein Hydrauliksystem.
                Was kommt da rein ?
                Hydraulikflüssigkeit.
                War also völlig korrekt.
                Man darf aber auch Bremsflüssigkeit auffüllen ;-))
                Grüße,Roland.

                Kommentar

                  #9
                  hallo alex,
                  also alle getriebe, achsen, lenkung usw bekommen sae90ep hypoidöl,
                  bremse und kupplung möchten bremsflüssigkeit haben.

                  die gesamte rep-anleitung bekommst du hier: http://fh-server.net/Guido/serieblog...0und%20IIa.pdf

                  ich kann dir aber auch die einzelnen teile der rep-anleitung schicken, wenn du magst.
                  ölige grüße aus hamburg!

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                    #10
                    Original von Roland_Z.
                    Hallo Eisbär,
                    was ist eine Bremsanlage den .....?
                    Ein Hydrauliksystem.
                    Was kommt da rein ?
                    Hydraulikflüssigkeit.
                    War also völlig korrekt.
                    Man darf aber auch Bremsflüssigkeit auffüllen ;-))
                    Grüße,Roland.

                    Na dann komm mal vorbei mit deiner Kiste und ich mach dir Gratis nen wechsel mit Hydrauliköl. Kannst dann ja berichten wie lange deine Dichtungen das mitmachen.

                    Sicher ist das ein Hydrauliksystem aber die Flüssigkeit die man da raufkippt sollte schon mit dem verwendeten Dichtgummimaterial zusammenpassen.In nem Ziehdröhn Forum muss man da schon vorsichtiger sein weil die tatsächlich manchmal Hydrauliköl auf den Bremssystemen haben.(Auch da noch verschiedene die nicht gemischt werden dürfen).
                    Gruß Manfred

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                      #11
                      Hallo

                      Habe jetzt nach der Kupplungsflüssigkeit ( natürlich Bremsflüssigkeit :D) geschaut da es bei meinem Landy nur ein Behälter gibt für Bremse und Kupplung hat sich meine Frage also erledigt also nicht mehr streiten ihr hattet beide Recht =).Der Behälter ist voll ,habe aber jetzt festgestellt das bei getretener Kupplung nur ein ganz kleines Spiel vorhanden ist und schon zuckt er,der Test von Dirk schnell von 3 in 1 zu schalten bei warmen Motor klappt auch tatellos ,denke mal ihr liegt richtig mit der Kupplung aber einzustellen geht ja da nicht oder.. ?(.Beim Getriebe muss ich noch den Ölstand kontrolieren habe Gestern Abend mit Lampe unter der Karre gelegen
                      aber die schraube wollte nicht aufgehen X(,so ein sch... vierkant der total verknisknattert ist aber ich bleib am Ball.
                      Danke Bert habe die Motor Getriebe Kupplung Seiten jetzt auf dem Rechner Kann nur zur Zeit nicht Drucken und Brennen .

                      Gruss Alex

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                        #12
                        Kein zweiter Behälter beim Serie II ? Na gut mag sein ich hatte ne III er.
                        Versuch mal ob sich die Kupplung aufpumpen lässt,d.h. tret die mal 4-5mal schnell voll durch und lass sie ganz wieder los. Dann probieren ob sie immer noch so früh packt. Wenn es dann besser ist hast du doch etwas Luft im System , meist verabschiedet sich dann in kürze ein Kuppl.Zylinder ganz. Kannst es aber erstmal mit entlüften versuchen.
                        Gruß Manfred

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                          #13
                          Jo, das Gabs mal, ein Behälter für Brems und Kupplungsflüssigkeit.

                          mgo
                          mit besten Grüßen
                          Manfred

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