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das Problem mit den Türen habe ich auch. Es gibt auch bereits einige threads hierüber. Da meine Türen bei "normalen" Temperaturen allerdings perfekt schliessen, würde eine Justage sicher nichts bringen. Auch ein Schmieren/Fluten mit Kriechöl hat nichts gebracht. Ein alter erfahrener Landy-Schrauber hat mir gesagt, dass nur der Austausch der Türschlösser sichere Abhilfe bringt. Vielleicht könnte es noch etwas bringen, die Schlösser auszubauen, in Bremsenreiniger einzulegen und anschliessend mit geeignetem Kriechöl zu fluten. Aber ich denke, wenn man den Aufwand betreibt, die Schlösser auszubauen, kann man sie auch gerade gegen Neue tauschen und hat wieder Ruhe. Die Entscheidung steht bei mir auch noch an....
Glykol ist stark hygroskopisch, zieht viel Wasser und ist mit der Zeit so verdünnt, dass es bei niedrigen Temperaturen trotzdem einfriert.
Als Frostschutzmittel im Kühlwasser von Kraftfahrzeugen Standard (da kommt wenig Luftfeuchte rein) trotzdem sollte man das 1 x jährlich prüfen, weil es sich eben verdünnt.
ZurEnteisung von Flugzeugen auch Gebräuchlich, aber da wird es nachher weggeblasen. Giftig ist es übrigens auch....
Ich benutze seit Jahren für alles mögliche Silikonspray, auch für Dichtungen (da perlt Wasser einfach ab) und Ballistol.
zu den ganzen Toleranzen und anderen Problemen kommt noch,
dass in der Türdichtung in Höhe des Schlosses an den Rundungen ein Stückchen
Gummi in dem Dichtungshohlprofil sitzt um ein einknicken der Dichtung zu vermeiden
Jetzt bei kälte wird die Dichtung in dem Bereich noch härter als ohnehin schon durch
die Verstärkung und läßt die Tür nur schlecht ins Schloss fallen
man kann die Verstärkung gut mit den Fingern ertasten
Zu der Zentralverriegelung kann ich nur sagen Kontrollier mal die Freigängigkeit von deinem Schließzylinder der Fahrertüre.
Wenn der leicht vergammelt ist dann spinnt die ZV.
Oft ist ein altes und zähes Fett im Schloss drin. Dadurch können sich im inneren des Schlosses die ganzen kleinen Teile und Federn nicht schnell genug bewegen wenn die Türe zugeschlagen wird.
Das kann man oft daran merken, daß das Schloss zu bleibt wenn die Türe von aussen zu gedrückt wird und dabei länger unter Druck gehalten wird. Dann verriegeln die Teile innen nämlich.
Mit Ballistol fluten, ist ein gutes Öl und wird weder zäh noch gefriert es.
Wie der Kaputte schon schrieb, hat der TD5 nur 4 Kerzen. Aber bevor du die wechselst, kontrolliere erst mal ob die Stecker richtig sitzen. Zieh ab und wieder drauf. Muss so nen leichtes Plöp-Geräusch machen....
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