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Spiel im Antriebsstrang

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    #1

    Spiel im Antriebsstrang

    Ich habe eigentlich seit ich die Karre gekauft habe ein Spiel im Antriebsstrang, diese Woche bin ich der Sache mal auf den Grund gegangen und habe folgendes festgestellt: der vordere Abgang am VTG hat (bei angezogener Handbremse und aktivierter Differentialsperre) fast eine viertel Umdrehung Spiel! bei der Hinterachse kein bischen!

    Woran könnte dies liegen? Und wie schwer währe es falls das VTG einen Schlag hat dieses selbst zu reparieren?

    Danke im Voraus
    Lars
    Stichworte: -
    #2
    AW: Spiel im Antriebsstrang

    Hi Lars,
    bei mir isses umgedreht - Spiel hinten, vorne keins,
    und das seit 100000 km. über die Ursache hab ich auch schon gerätselt
    ohne Ergebnis . Bei mir hoffe ich das es nur die Steckachsen sind.
    Gruß Ede

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      #3
      AW: Spiel im Antriebsstrang

      Soll heißen abwarten und falls ein Getriebe krepiert einfach ersetzen?

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        #4
        AW: Spiel im Antriebsstrang

        @smurfy
        Aktive Diffsperre bedeutet, dass die Leuchte für die Sperre an war, oder? Falls das so war, Du die Handbremse angezogen hast und Du soviel Spiel am vorderen Ausgang hast, ist Deine Verteilergetriebe nicht in Ordnung.

        @McLehm
        Falls Du unter den selben Voraussetzungen getestet hast, kannst Du vermutlich vorne und hinten nicht unterscheiden. ;-)
        Eine halbwegs funktionierende, gezogene Handbremse voraus gesetzt, macht es unmöglich, das Du ein Drehungsspiel an der hinteren Kardanwelle hast.

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          #5
          AW: Spiel im Antriebsstrang

          Hinten null Spiel ist klar bei angezogener Handbremse. Kann ja gar nicht anders sein....

          Grüße
          Thomas
          Signatur... Was schreib ich da nur?

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            #6
            AW: Spiel im Antriebsstrang

            Die Getriebe haben nunmal Spiel, das ist so vogegeben, das muss so sein. Wäre kein Spiel da, dann würden die Getriebe in Nullkommanix festlaufen. Diffse haben naturgemäß das größte Spiel dabei. Zusätzlich ist in den Verzahnungen der Steckachsen und auch zwischen Schaltgetriebe und VTG Spiel. Manche Rover lassen sich bei eingelegtem ersten Gang ca. 20cm vor und zurück schieben.
            Nur keine Panik!
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Spiel im Antriebsstrang

              Das mit der gezogenen Handbremse hat ich natürlich übersehen :o
              Mit HB hat meiner hinten natürlich kein Spiel.
              Gruß Ede

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                #8
                AW: Spiel im Antriebsstrang

                Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                Die Getriebe haben nunmal Spiel, das ist so vogegeben, das muss so sein. Wäre kein Spiel da, dann würden die Getriebe in Nullkommanix festlaufen. Diffse haben naturgemäß das größte Spiel dabei. Zusätzlich ist in den Verzahnungen der Steckachsen und auch zwischen Schaltgetriebe und VTG Spiel. Manche Rover lassen sich bei eingelegtem ersten Gang ca. 20cm vor und zurück schieben.
                Nur keine Panik!
                Soll heißen ich nehme den Klonk einfach mal hin und sortiere ihn unter "Toleranz" ein?

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                  #9
                  AW: Spiel im Antriebsstrang

                  Das Klonken beim Schalten und Lastwechsel ist völlig normal. hatte mich bei meinem 300TDI Disco anfangs auch gestört, habe es aber nach Austausch mit anderen Landyfahrern als normal eingestuft. Der Disco hatte damals nur 80tsd gelaufen aber bei meinem Def mit 321tsd ist es genau das Gleiche. Zahnspiele summieren sich eben auf. Das es bei japanischen Geländewagen auch anders geht muß einen nicht nervös machen, ist halt very british! Grüße aus dem Norden

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                    #10
                    AW: Spiel im Antriebsstrang

                    Zitat von smurfy Beitrag anzeigen
                    Soll heißen ich nehme den Klonk einfach mal hin und sortiere ihn unter "Toleranz" ein?
                    Neeee, liegt ganz daran wo der "Klonk" nun her kommt.
                    Ausserdem, von Klonken war oben nix geschrieben.
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #11
                      AW: Spiel im Antriebsstrang

                      Okay also die Zusammenfassung: es klonkt beim schalten und lastwechsel, und die vordere kardanwelle hat bei festgestellter handbremse und eingelegter diffsperre ca eine viertel umdrehung spiel!

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                        #12
                        AW: Spiel im Antriebsstrang

                        Welche Laufleistung?
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                          #13
                          AW: Spiel im Antriebsstrang

                          220.000 km hat die Dame mittlerweile drauf

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                            #14
                            AW: Spiel im Antriebsstrang

                            bei gezogener handbremse ist soviel spiel normal,das addiert sich ja komplett durchs ganze getriebe mit dem differenzial.ich würde mal das klonk spiel wo anders suchen.kardanwellen schiebestücker,kreuzgelenke,antriebswellen ,flansche,achsaufhängungen,achsdiffs,gummilager motor und getriebe.

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                              #15
                              AW: Spiel im Antriebsstrang

                              Zitat von erik Beitrag anzeigen
                              bei gezogener handbremse ist soviel spiel normal,das addiert sich ja komplett durchs ganze getriebe mit dem differenzial.
                              aber doch nicht, wenn die Sperre drin ist...

                              Grüße
                              Thomas
                              Signatur... Was schreib ich da nur?

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