Will jetzt mal den älteren Fred hier wieder bemühen.
Wenn der 4.0 laut arianes Aussage Euro nix wäre, dann kommt das mit den 650 Euro aber nicht ganz hin - müssten dann um die 840 Euro sein oder?
Kann jetzt mal ein Kundiger ganz genau hier hin schreiben, wie denn die 4,0 und auch die 4,6 von Werk aus eingestuft wurden?
Interessiere mich momentan für nen 4.6 BJ 98. Will nun jetzt endlich mal klar haben was der nun Steuer kostet. Mit Euro 1 wäre ich ja schon zufrieden - weniger als mein 300 TDI wärs dann schon.
Plane für die Zeit nach Februar, wenn laut ProAllrad Justizia über die M1 AF endgültig entschieden hat.
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