AW: Land - Rover S1 und Autobahn

@Roland, die Frage lautet: S1 und Autobahn. Und das kann man nicht allen Ernstes empfehlen, und schon gar nicht mit dem Hinweis auf "Abenteuer und Fahrerlebnis". Sorry, aber das halte ich angesichts der heutigen Konkurrenz auf der Autobahn für sträflich leichtsinning mit einer Serie 1. Da ist nichts erlebenswertes dran.

Das Fahren an sich ist natürlich die Option der Wahl, also meinetwegen Nebenstrassen und Landstrassen. Eben reisen und nicht hetzen.

Nur der Hinweis zu "die Autos sind auch vor 40 Jahren zum Fahren da gewesen" zieht leider nicht mehr, wenn man sich ins Gedächtnis ruft, was für LKWs vor 40 Jahren unterwegs waren und wie schnell die zum beispiel an Steigungen waren....

Hier:



München Salzburg Anfang der 60er Jahre...



eine typische Autobahnbaustelle zu jener Zeit....

Bilder von: http://www.e-lok-woife.de/061227-000.htm

Das ist doch ein anderer Schnack als heute. Nur die Serie 1 ist immer noch so schnell wie damals.

Gruß
heppsen

AW: Land - Rover S1 und Autobahn

Eine Freundin von mir fährt einen AL28, wetten das der Langsamer ist als eine SI.
Wenn du gelassen bist, geht das auch heute noch.
Ich mach mir keine Gedanken um den Verkehr um mich herum, ausser das ich mir sehr genau überlege wo ich zum Pinkeln rausfahre wenn eine 3km Schlange hinter mir ist.
Ernsthafterweise ist das einzige Problem eher der mir unbekannte 1600er Motor.Nur werden die meisten Motoren eher zu sehr gehätschelt.Wenn der Gesund und Warmgefahren ist sollte das Motörchen mit was weiss ich 80-90% Drehzahl und xx-75% Last Tagelang laufen.Das kann jeder Motor, wenn er seine Wärme wegbekommt und das merkst du sehr schnell.

Viel Spass

Reinhard

p.s der Lärm ist halt so in einer Serie....

@Reinhard: ich war 1980 mit meinen Eltern im AL28 Wohnmobil meines Onkels in Schottland unterwegs. Der Hanomag hatte hinten einen riesengroßen Wohnkoffer drauf. Vmax war 65 km/h auf der Autobahn. An längeren Steigungen auch mal um die 6km/h mit riesiger Dieselwolke. Ich glaube das kann man heute nicht mehr machen ohne dauernd damit rechnen zu können, daß einem gleich hinten ein Megaliner mit 95 Sachen reinrauscht. Ich fands damals super - vor allem weil gleich hinter Augsburg der Gasseilzug riss und ich als 14 Jähriger aus einem Kleiderbügel Ersatz basteln konnte. Den Wohnkoffer gibt's übrigens noch - allerdings auf einem Mercedes Fahrgestell.

@heppsen : Schöne Bilder von der A8. Da gibt's auch noch eine paar Fotos aus dem BMW 502 V8 meines Großvaters. Auf der Strecke zwischen Bad Aibling und Irschenberg hat er ihn damals immer voll ausgefahren :-)

Im Sommer bin ich mit meinen Jungs und dem Landrover nach Kroatien, das waren auch 400 km Autobahn einfach. Wobei natürlich der Stage One wahrscheinlich die "autobahntauglichste" Serie ist. Hätte ich eine S1 würde ich natürlich auch damit in den Urlaub fahren. Und dann wie schon von einigen vorgeschlagen die Strecke zur Reise auf der Landstrasse mit mehreren schönen Etappen machen. Wenn das aus Zeitgründen nicht geht, würd ich mir wenn möglich die Autobahnquälerei schenken und den Autozug nutzen oder das Fahrzeug dorthin trailern lassen.

Gruß
Markus

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Eine Serie 1 ist keine Serie 2. Das ist ein Spung wie eine Serie 2 zum Stage One.
Diesen Sommer hab ich fast 5000 km mit der Serie 2a gemacht, ca. 2000 auf der Autobahn. Das geht schon, aber mit einer Serie 1 ist es eine Qual. Mit meiner Serie 1 geh ich wenns wirklich nicht anders geht mal kurz auf die Bahn, bin aber heilfroh wenn wir wieder auf der Landstrasse fahren. Vor allem wenn dann die Fuhre noch geladen ist oder einen Hänger dran hat geht es nur auf der Landstrasse. Gib dir einfach mehr Zeit und machen den Weg zum Ziel!

AW: Land - Rover S1 und Autobahn

Rein rechtlich musst Du mit der Serie nichtmal 60 km/h schnell auf der Autobahn fahren.
Dein Auto muss nur gut 60 km/h schaffen können, um auf die Autobahn zu dürfen.
Ob Du dann auch über 60/km/h fährst ist was ganz anderes, fahren darfst Du langsamer.
Und Du wirst auch langsamer fahren, z. B. bei Glatteis, Schnee oder im Kolonnenverkehr/im Stau.

In der Praxis sieht das allerdings anders aus, da kann ich meinen Vorrednern zustimmen.
Die Pkw-Fahrer sind nicht das Probelm, die Lkw-Fahrer sind es!
Die Lkw fahren heute zwischen 90 und 100 km/h (obwohl die nur 80 km/h fahren dürfen).
Da fühlt man sich in einem langsameren Auto vom folgenden Lkw immer etwas "angeschoben".
Ein Blick ist immer im Rückspiegel: Kommt da schon wieder ein Lkw und sieht der mich auch?
Das Gefühl hatte ich ein meinem Serie III Lightweight Diesel.
Denn die Höchstgeschindigkeit lt. der Fahrzeugpapiere wird nicht die Dauergeschwindigkeit sein.
Also habe ich dem Lightweight einen Overdrive gegönnt (der von RockyMountain ist rein mechanisch und gar nicht laut, guckst Du das Video hier: http://www.youtube.com/watch?v=38YlFWj8wU8).
Außerdem hat er Reifen mit einem größeren Abrollumfang bekommen (das bringt nochmal etwas Geschindigkeit).
Jetzt fahre ich damit auch um die 100 km/h auf längerer Strecke.

Viele Grüße

Sailor

AW: Land - Rover S1 und Autobahn

;-)

)

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@ Markus: MEine Freunde haben den AL28 erst vor 2 Jahren gekauft und nutzen ihn im Sommer auch zum in Urlaub fahren.Geht schon und kaum ein LKW Fahrer möchte wirklich jemand anderen Schädigen.Ich habe das selbst fast ein Jahrzehnt gemacht, man war zwar ordentlich sauer aber im Prinzip passt man eher auf das den Spielzeugautofahrern nix passiert(Das schliesst ja nicht aus das man den einen oder anderen mal hat bremsen lassen :-(.

Reinhard

AW: Land - Rover S1 und Autobahn

Danke Roland,

Spricht mir aus der seele Dein Text ! Genau so halten Wir es auch mit Unseren Fahrbaren Untersetzen wenn Unterwegs.
Und Es geht absolut auch Stressfrei, wie meine Tour mit Luzie neulich erst gezeigt hat wiedermal .... 6000km ohne Stress mit anderen Verkehrsteilnehmern.

Ralf

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Hmm also wenn ich das hier so lese glaub ich das wird dem TE nicht viel helfen. Klar fahre ich meine SIII mit OD, mit 2,5N/A D und mit 7,5er Reifen auf der AB. Der läuft ja auch wesentlich über 100km/h wenn er muss. Da kann man schön mit den Trucks mitschwimmen bei gut 90 und alles ist stressfrei.

Wenn er aber mit seiner SI mit ohne OD und kleinen Rädern nicht im Ansatz mitschwimmen kann geht das zwar, ist aber nicht witzig.

Fahren sollte er auf jeden Fall, aber vielleicht doch einfach abseits der AB auf schönen Landstraßen. Ist schöner zum gucken(genau darum mach ich das ja auch), is stressfreier und is definitif gesünder für die Serie, auch wenn es ihr auf der AB auch nichts böses tun wird...

LG Lennart

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Moin,

Frage: ich kenne die Strecke Bad Ragaz-Genua ganz gut (25 Jahre Laax). Das sind auf der Bahn aber keine 600 km. Über Lugano und Como keine 400. Also gerade mal 2/3.

Über Livigno, Bormio und Piacenza ist eine Traumstrecke. Gerade mal 100 km länger. Keine Autobahn und der Urlaub fängt schon bei der Fahrt nach Genua an. Gönn Dir das, auch wenn der S1 sicherlich in der Lage ist die Strecke Autobahn technisch zu bewältigen.

Ansonsten ist es bis Bellinzona meiner Meinung nach egal ob man vor den LKW her gurkenn muss. Da gibt es noch langsamere Gespanne. Und ab da gibt es parallel zur Bahn immer schöne Strassen. Das mal als Vorschlag zu schwarz und weiss.

By the way. Wer sein Auto nach Genua zur Fähre bringt will wo hin????

Gruss Dirk

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Schau' Dir die 3 youtube videos an To Italy in a 1948 Land Rover von Toby Savage - alles Landstrasse. Das wuerde ich auch so machen. Mach' Dir ein Fest daraus, ein Abenteuer, nur Du alleine, eventuell ein noch mit nem Kumpel. Uebernachtungen werden aus der Bewegung entschieden.
Mein Motto, ob mit Landy oder anderen Autos: "Runter von der Autobahn!"
Servus

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Klingt nach Flachköpper machen ne...

"Gammeln aufn Straaaand, Buddel inner Haaaand..." :D:D:D

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Irgendwie ja. Wenn er jetzt aber sagen würde er juckelt 2.000 km durch Marokko wäre die Autobahnfrage sicher etwas zu relativieren.

D.

AW: Land - Rover S1 und Autobahn

Lad die Serie doch als Beiladung in einen der nun zahlreich besprochenen LKWs und setz Dich die 600km auf den Beifahrersitz in die Zugmaschine vorne. Frag doch mal bei ortsansässigen Speditionen.

Gruß
heppsen

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Fahr ruhig mit Deiner Serie1 nach Genua. Den technischen Zustand und die Belastbarkeit musst Du selbst einschätzen.
Ich bin mit meiner Serie 1 damals von London bis Mittelhessen. (Später auch noch einige Autobahnfarten) Es war eine Erlebnis!!!!! Ich bin damals konstant 60 gefahren, wollte das gute unrestaurierte Wägelchen ja nicht schrotten. Aber genertvt hat niemand reagiert. Begeistert hupende Autofahrer und tutende LKW, erhobene Daumen, ein Reisebus voll Senioren der beim Überholen auf mein Tempo reduzierte und ein bisschen so neben mit herfuhr, bis alle Rentner ein Foto vgemacht und mir begeistert zugewunken hatten. Am Ratsplatz Leute die mich zuvor überholt hatten und nun ein Schwätzchen über den Landy führen wollten, nach dem sie mich auch an der Tanke entdeckt hatten. Es war wirklich lustig.
Meine Erfahrung ist so, dass man mit einem Oldtimer so gut wie immer freundlich aufgenommen wird. Zockelt man hingegen mit einem modernen Jetztzeitauto unnachvollziehbar über die Autobahn gibts verärgerte Reaktionen.

D.h. einmal wars anders: Bin damals mit dem Serie 3 Diesel und pferdevollgeladenem Pferdeanhänger einen längeren, ziemlich steilen Strassenabschnitt in der Gegend hier hoch, so mit Tempo 6- 10. Irgendwann hat der Linienbus mich genervt überholt und mir nen Vogel gezeigt - aber als Landyfahrer war das natürlich ein Kompliment :o:o:o