Ankündigung

**Papakalli** · 23.12.2012, 22:59

AW: Rückwärtsgang springt raus

hallo fery,danke für diesen tipp.wo genau hast du das gestänge getrennt und den schlauch eingesetzt.kann mir gerade nix drunter vorstellen außer das gestänge etwas zu verlängern??!!!??
seit dem es nicht so kalt ist geht es etwas wieder mit der rückwärtsgang.aber will das er normal läuft...

lg karl

**Fery** · 24.12.2012, 00:58

AW: Rückwärtsgang springt raus

Unter dem Auto geht ein Gestänge vom Getriebe zum Schalthebel. Die Gelenkbolzen sind Gummigelagert.
Wahrscheinlich um Vibrationen und Geräuschemisionen zu vermeiden.
Wenn du da Spiel feststellt, kannst du das Gestänge einfach Demontieren und Ersetzen oder Reparieren.
Zum Schluss das Schaltgestänge neu einstellen.

**Papakalli** · 26.12.2012, 11:13

AW: Rückwärtsgang springt raus

aaalso ich wollte mal untenrum nachsehen bei meinem gestänge aber das ist am getriebe mit einem spreitsbolzen fest.wie kriege ich den den raus?

**Fery** · 26.12.2012, 15:12

AW: Rückwärtsgang springt raus

Allbrit.de Ersatzteile für Land Rover, MG Rover und Classic Mini

http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=837475&SPRACHE=DE

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Ist nicht einfach. nimm halt ein neues.

**Weimaraner** · 26.12.2012, 16:44

AW: Rückwärtsgang springt raus

Zitat von Papakalli Beitrag anzeigen

aaalso ich wollte mal untenrum nachsehen bei meinem gestänge aber das ist am getriebe mit einem spreitsbolzen fest.wie kriege ich den den raus?

Mit einem dem Lochdurchmesser angepassten Splinttreiber oder abgesägten Nagel nach oben raustreiben.

**Papakalli** · 27.12.2012, 15:38

AW: Rückwärtsgang springt raus

okay werde das mal ausprobieren mit nem splint treiber.
wenn das gestänge ab ist,was soll ich dann machen?bin gerade etwas verwirt...soll ich das gestänge verlängern?oder so

**Fery** · 27.12.2012, 16:33

AW: Rückwärtsgang springt raus

Um zu überprüfen ob das Gestänge Spiell hat brauchst du es nicht auszubauen.Gug dir einfach die gummiteile auf den gelnken aob ob die ausgeschlagen sind oder fehlen.

**Papakalli** · 28.12.2012, 00:25

AW: Rückwärtsgang springt raus

okay werde morgen mich mal drunter legen

**Papakalli** · 29.12.2012, 18:23

AW: Rückwärtsgang springt raus

aaalso als erstes....mich macht der driss richtig agresiev mit dem rückwärtsgang.
ich lag drunter,hab aber nicht wirklich was gefunden was auschlagen könnte.
an der stelle wo das schaltgestänge von oben runter kommt ist außen rumm ja so ne schwarze buchse oder sowas.
und in der mitte ist viel luft zwichen....
jedenfalls hab ich nix gefunden.was mir aber so vor kommt ist selbst wenn ich den rückwärtsgang mit voller kraft zurück halte,springt der gang so raus als würde sich das getriebe voll bewegen....

ich brauche echt ne lösung,und in die werkstatt kann ich momentan nicht,hab fast 4000 für die motor reperatur ausgegeben.

**Fery** · 30.12.2012, 17:14

AW: Rückwärtsgang springt raus

Dan könnte man das Schaltgestänge noch neu einstellen.
Das ist ein Zeitaufwand von einer halben Stunde.
Rückwärtsgang einlegen Konter schraube Lösen. Rückwärtsgang am Getriebe einlegen.
Anziehen fertig.

**Papakalli** · 30.12.2012, 18:03

AW: Rückwärtsgang springt raus

okay das hört sich gut an....die konnter schraube sitzt etwa wo?
getriebe seitig oder gestänge was von oben kommt?

also ich denke mir das du hier http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=837475&SPRACHE=DE die nr 20 meinst oder

**Fery** · 03.01.2013, 23:08

AW: Rückwärtsgang springt raus

Bin mir nicht mehr sicher aber es sollte die Schelle Nummer 28 sein.

**Papakalli** · 04.01.2013, 10:39

AW: Rückwärtsgang springt raus

okay danke.ich glaube aber das ist die schelle die ist nur geklippst und verdeckt am ender der stange ein kleines loch.die ist getriebe seitig und neben der schelle fängt der faltenbalg an.

**Weimaraner** · 04.01.2013, 16:47

AW: Rückwärtsgang springt raus

Zitat von Papakalli Beitrag anzeigen

okay danke.ich glaube aber das ist die schelle die ist nur geklippst und verdeckt am ender der stange ein kleines loch.die ist getriebe seitig und neben der schelle fängt der faltenbalg an.

In diesem "Loch" steckt der Splint, der Schaltung und Getriebestange einander verbindet. Zum Schutz ist dieser Klipp darüber fixiert.
Auch finde ich beim besten Willen nicht einen Punkt, der zur Einstellung der Schaltung dient.
Alles spielt sich innerhalb des Getriebes ab. Kauf dir ein gebrauchtes aus England (hab ich bereits 2 mal durchgezogen - 1. Getriebe 48.000 Meilen inkl. Versand 190 Euro, 2. Getriebe ca. 30.000 Meilen (wie neu) inkl. Versand 150 Euro).
Umbau ist etwas zeitaufwendig - habs allein gemacht. Da war nichts mit Einstellen - Splint rein und die Schaltung funktioniert.
Wenn du jemanden hast zum Getriebe demontieren/zerlegen, Getriebe Nr. 2 zur Ersatzteilbeschaffung kannst du für lau haben. Ein Stein hat den Eingang der Schaltstange zerbröselt und ebenfalls ein Loch in die Glocke geschlagen.

Ich würde keine Zeit mehr in die Suche rund um den Schalthebel investieren.

**Papakalli** · 04.01.2013, 21:23

AW: Rückwärtsgang springt raus

danke dir weimaraner.
ich hab da schon rum gekloppt und alles,aber nichts.
für 200 ein koplettes getriebe find ich sau günstig wenn da sogar der versand mit drin ist.
hast du da einen link für mich?
lg karl

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