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Meinem Freund ist die Kupplung kaputt gegangen und ich bin heute durch den TÜV gefallen mit tropfendem Motor. Der Simmering zw. Motor und getriebe leckt wohl ...
Was kostet ungefähr der Aus- und Einbau des Getriebes?
Komplette Kupplung?
Simmering?
Der Simmerring kostet um die 30 Steine etwa. Ich glaub ich hab sogar noch 2 rumliegen. Der Tausch des Simmerrings kostet das Gleiche wie der Tausch einer Kupplung, nur ohne Material. Du baust alles auseinander und Tauscht die Dichtung.
Kupplung (Valeo) bei uns in Deutschland um die 250€ im Zubehörladen incl. Kleinteile. Bei einer Werkstatt gleich deutlich mehr.
Ein und Ausbau von dem teil, keine Ahnung. Zwischen 500 und 1000 Steine, je nach Werkstatt.
In Summe meine ich doch mal irgendwas um die 1500€ gelesen zu haben was die Werkstätten da so verlangen. Wenns ned stimmt, einfach mäckern....
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Moin!
Richtig, Ölwanne muß runter sonst wird's keine saubere Arbeit. ZMS muß neu, wenn das Radial- und, oder das Axialspiel außerhalb der Toleranz ist.
Sollwerte gibt es beim Teilehersteller (z.B. LUK)
Hab die Reparatur im vergangenen Sommer selber gemacht. Auf der Auffahrt. Ziemliche Asterei, aber mit ein wenig Zeit beim ersten Mal geht es.
Schau erstmal nach, ob's nicht nur die Nockenwellendeckeldichtung ist. Das sieht oft auch so aus, als ob's vom Kurbelwellensiri kommt, Öl läuft aber schon recht weit oben auf der Rückseite vom Motor runter....
Wenn's Öl ist, das unten raus kommt ist es nicht der Druckregler, aber natürlich kann man aus der Ferne nicht ausschliessen, dass es kein Diesel ist, der hier für Öl gehalten wird. Insofern auch ein Punkt, den man prüfen sollte, bevor man das halbe Auto auseinander nimmt...
ist nen guter tag arbeit auf der grube! zu zweit!
ich glaube nicht das lr oder irgendeine werkstatt das in 5 stunden aus und einbaut! wir brauchen mit 2 man und übung 1 tag! für kupplung neu machen.
ist nix wildes aber fleißarbeit im schrauben.
Der Zeitansatz passt. Wie oben geschrieben, alleine für mich nur mit Montagehilfen (motorkran, wagenheber, möbelroller,...) und unter halblauten Flüchen möglich. Ist ja doch etwas unhandlich.
Tatsächlich ist es eine eher grobe Fleißarbeit.
Habe vorher auch die anderen oben genannten Verdächtigen geprüft.
ich glaube nicht das lr oder irgendeine werkstatt das in 5 stunden aus und einbaut
steht halt als "Vorabe" beim Freundlichen so drin
und auch der Mechaniker sagt, dass das gut hinhaut
die bauen z.B. auch innen nur die Hebel ab, keinen Tunnel raus etc. - geht alles von unten - auch kommt
kein Kühler raus - wenn dann nur der Visco ab zum Motor kippen
allerdings haben die auch passendes Werkzeug für den Anlasser, Getriebeheber mit passender Aufnahme etc. - das machts natürlich einfacher
Danke für die Antworten und Informationen .. Habe heute die Ersatzteile bei FWD bestellt (Kupplung komplett OEM Teile 240,-€ plus ein paar andere Teile) .. Jetzt müssen "nur noch" 2x Getriebe ein und wieder ausgebaut werden ..
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