ich versorge zur Zeit einen Defender TDI und einen Disco TDI im Bekanntenkreis, weil der TÜV vor der Türe steht muss ich die ölenden Unterdruckpumpen austauschen. Da es mittlerweile bei dem Disco die dritte Pumpe ist habe ich mir ein paar Gedanken zu den Dingern gemacht um sie instandzusetzen bzw. die kleinen Blechstopfen abzudichten, die Nieten des Deckels habe ich gegen M 5 er Schrauben und Müttern ersetzt, der Deckel ist damit absolut dicht geworden.
Da ich die alten Pumpen im Keller liegen habe konnte ich bei einer die Blechstopfen ausbauen und durch M24 Feingewindestopfen ersetzen die ich mit Teflonband abgedichtet habe, bei der anderen Pumpe wollte ich in die Blechstopfen eine Nut am Rand eindrehen um dort einen O-Ring einzusetzen, die Blechstopfen werden ich wieder einsetzen und vor dem herausrutschen sichern. Von beiden Versuchen werde ich später noch mal berichten ob es geklappt hat und ob es wirklich eine Lösung darstellt.
Welche Lösungen gibt es denn sonst noch zu dem Problem , außer ewig neue Pumpen kaufen .
Kommentar