Hothothot

Was wird heiß? Was genau? Verlierst du Wasser ? Wenn alles gewechselt worden ist so wie du sagst, dann könnte es nur noch der Deckel für dein Ausgleichbehälter sein..also doch nur Wasserverlust?


Gruß disco75

RE: Discovery I wird plötzlich zu heiss

Hast Du denn vor vier Wochen die Kopfdichtung überprüfen lassen?

Ich will ja nicht den Advocatus diaboli spielen, aber wenn du damals ne zeitlang mit zu wenig Kühlwasser gefahren bist, dann kann es schon sein, dass die Dichtung angeknackst ist, bspw. nen mikrofeiner Riss reingebrannt durch den jetzt dein frisches Wasser nach und nach in den Brennraum verschwindet und durch den Auspuff abdampft.

An der Kappe des Ausgleichsgefäßes liegt es wohl weniger - dort geht nur dann Wasser verloren wenn Du viel zu voll gefüllt hast oder der Druck im System zu hoch ist.

Ist die Pumpe Originalteil von LR? Habe des öfteren gehört, dass die günstigen Nachbauten nix taugen sollen. D.h. war die neue Pumpe billig kann es auch schon sein dass sie wieder schrott ist.

Wenn die Heizung nicht mehr funktioniert ist jedenfalls eindeutig zu wenig Kühlwasser drin, oder es wird nicht mehr gepumpt. Die zwei Möglichkeiten hast du - und denen musst du jetzt systematisch nachgehen.

Kannst auch mal vorne den Kühler ausbauen und genau auf Lecks inspizieren - die sind rotteanfällig

Hallo zusammen

Der Wasserkühler ist da auch noch so ein heikles Teil.
Mein letzter hatte keinerlei äussere Anzeichen, der Durchfluss jedoch wahr viel zu gering.

Grüsse
Flaviol

RE: Discovery I wird plötzlich zu heiss

Habe erst vor ein paar Tagen bei einem Bekannten einen Discovery 1 200 Tdi gesehen, der ständig überhitzte. Und siehe da der Kühler war von vorn fast zu mit Pflanzenteilen, Insektenleichen, Grassamen und einfach Dreck. Zudem waren weite Passagen der Kühlerlamellen verrostet und ließen wohl die Kühlfüssigkeit nicht mehr durch. Erstaunlich ist, daß der Kühler trotzdem noch dicht war und kein Wasser verlor. Da gibt es natürlich nur eine Lösung: Kühler raus und neuer Kühler rein oder ein neues Netz einbauen lassen, was aber auch nicht billiger ist, als gleich ein neuer Kühler.
drhofmann

Danke Euch allen erstmal!
Ich hoffe jetzt, dass es - wie auch gesagt wurde - der unheimliche dreck auf und zwischen den kühlerlamellen war, der möglicvherweise die Überhitzung hat entstehen lassen und das verlorene Wasser erklären würde. Der Kühler war raus, war auch noch dicht - nur eben "dicht" von aussen.Die Kopfdichtung scheint noch intakt - das Kühlsystem hben wir komplett durchgeblasen - jetzt kommen aber erst mal alle schläuche neu rein , sind sehr verhärtet - halt 10 Jahre und 180t alt. Jedenfalls läuft er jetzt wieder bei Normaltemperatur, werd am wochenende mal ne längere Strecke einklegen und exakt Wasser kontrollieren. Und wenn dann was fehlt hat marsalis wohl doch recht...Und der advocatus kann rein kommen...
Time will tell - wie der Ire sagt...

Cheers
Thomas

RE: Discovery I wird plötzlich zu heiss

Ich habe bei meinen Landy(185000Km )von anfang an Dest.-Waser und Frostschutz drinn. Kein Schlamm und keine Kalkablagerungen.Kein Rost von innen ,aber Kühler verliert Lamellen .Ist aber normal bei dem Alter und der Km-leistung.
Gruss LINDI

Naja wenn ein Riss in richtung Zylinder ist , pustet der Diesel aber ins Kühlsystem und der Druck wird so hoch das der Deckel öffnet.
Das Wasser gelangt aber in die andere 3 Takte des Motors auch im Zylinder.

Tja, alles Gute im neuen Jahr lads and lassies,
jetzt isser wieder normal warm... und es war doch die Zylinderkopfdichtung!!!
Und nicht am Ende hinter dem 4. sondern zwischen 3. und 4.tem am Steg -
Naja.
Geht zum Glück hier kaputt. Weiss Gott zum Glück!
Habt ein gutes neues Jahr!
Thomas