AW: Heizung / Lüftung spinnt

Hallo Masterkeule!

So wie Du das schilderst, fällt/bleibt die "Sperrklappe" zu. Sie wird normalerweise zusammen mit der Mischklappe, die den Luftstrom durch den Heizkörper leitet, vom Heizungsregler betätigt und lässt die von der Mischklappe (vorne oben) zum Heizkörper eingeleitete Luft unten hinten in die Luftkanäle zur Haptverteilungsklappe wieder raus. Die Hauptverteilungsklappe ist mit 2 anderen Klappen über Gestänge und Seilzug zum Luftverteilregler verbunden. Wäre ein rein mechanisches Problen. Da ist nur etwas ausgehängt. Ich könnte mir vorstellen, dass die Verstellmechanik der Sperrklappe ausgehängt ist, ohne Luftstrom (Lüfter aus/Auto aus) die Klappe auf "auf" fällt und dann bei einem Stoß/Bodenwelle vom Luftstrom die Sperrklappe zugedrückt wird.

Wenn Du den Heizungsregler auf "kalt" stellst und die volle Luftleistung wieder da ist, scheint die Sperrklappe (Mechanikdefekt) bestätigt.


Servus! pCelly

PS Mit E-Zuheizer meinst Du die kraftstoffbetriebene Heizung ? Vertippsler

AW: Heizung / Lüftung spinnt

Moin pCelly,
danke für Deinen Tip. Morgen wird die Lüftung zerlegt.
Die Zusatzheizung ist laut der Bedienungsanleitung ein "keramisches Heizelement", kann das dann eine Dieselbetriebene Heizung wie bei einer herkömmlichen "Standheizung" sein ?

Gruß aus BRV

AW: Heizung / Lüftung spinnt

Hallo Masterkeule!

Es gibt tatsächlich für den FL nicht nur die Diesel-Zusatzheizung, sondern auch diese elektrische mit der Heizspirale auf dem Keramikkörper. Ich glaube aber, dass die in Mitteleuropa nicht einmal als Extra angeboten wird. Die elektrische Heizung ist weder in den Handbüchern, noch im Schaltplan erwähnt. Dass das Teil mit der Verstopfung zusammenhängt, glaube ich kaum.

Servus! pCelly

AW: Heizung / Lüftung spinnt

Moin pCelly
Heizung geht wieder. Es war tatsächlich nur was ausgehakt.
Vielen Dank für den Hilfreichen Tip.

Gruß aus BRV

AW: Heizung / Lüftung spinnt

Wie kann man drankommen? Radio raus und dann? Oder Armaturenbrett raus? Habe ein ähnliches Problem mit mangelnder Heizleistung, aber euren Ausführungen kann ich nur bedingt folgen...

AW: Heizung / Lüftung spinnt

beschreibe dein Problem doch mal etwas genauer

AW: Heizung / Lüftung spinnt

Hallo Speeddoc2!

Die 5 Klappen (bei Gen1 nur 4) werden auf der rechten Seite über Gestänge und je einem Seilzug beim LHD betätigt und sind von der vorderen unteren Konsole teilweise verdeckt. Nur zu Prüfzwecken kommst Du mit einem Spiegel beim Luftschlauch (den allenfalls runternehmen) links vom Pollenfilter, AC-Verdampfer zumindest optisch ran. Zur Reparatur der Klappen muss die vordere untere Konsole raus.

Servus! pCelly

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@pcelly: Danke! Also keine Chance, dies über den Radioschacht zu prüfen... Ich habe einfach seit diesem Winter nachlassende Heizleistung trotz Standheizung und im kalten Zustand läßt sich der Verteilregler nicht auf die SCheibe stellen.

AW: Heizung / Lüftung spinnt

Hallo Speeddoc2!

Prüfen (beobachten) lassen sich die 5 Klappen durch den Radioschacht auch, aber ohne Spiegel siehst Du nicht alle Klappenwellenbetätigungen samt -Stangen auf der rechten Seite (beim Linkslenker, LHD). Und mit viel Glück und spitzen Fingern, oder Zange, lässt sich ohne Demontage der Konsole eine falsch stehende Klappe in einer gewünschten Stellung zumindest fixieren.

Servus! pCelly

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@pcelly: Was genau ist die Konsole? Rechts im Beifahrerraum ist ein Teil Mittelkonsole, dann eine "Naht" sichtbar und dann das Plastikteil, welches bis ganz oben um den Beifahrerairbag herum reicht. Der LR-Händler heute Nachmittag sagte, letzteres müsse raus, einen ganzen Mechanikertag Arbeit. Klappen fixieren würde ich nicht gerne, Ich hatte mal bei einem Peugeot eine fixierte Umluftklappe und wäre wegen Sauerstoffmangels nach einer Stunde Autobahn fast kollabiert. (Klima an, kleiner Innenraum bei 206CC) Das kann mir zwar im Schiff LR FL I nicht passieren, aber dennoch...

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Hallo Speeddoc2 !

Ich meine schon die (Mittel-)Konsole. Die vordere beginnt hinter dem Schalthebel und geht bis zum Radio, die hintere, die nur mit drei Schrauben befestigt ist, bis vor die Schalter der ZV. Da Du noch gar nicht weisst, wo und welche Klappe warum nicht funktioniert und nur, um eine Fehlerdiagnose zu stellen würde ich vorher alle Öffnungen nützen um auch mit Spiegel ums Eck die Klappenbetätigungen zu überprüfen. Die beiden Seilzüge, die von den Drehschaltern zu den Klappen führen, können noch alleine durch den Radioschacht auf der Schalterseite "besichtigt" werden.

Es ist schon richtig, dass zum Ausbau des Heizungs- und Lüftungsgerätes das gesamte Amarturenbrett (handbuchgemäss) abgenommen werden muss, was mit dem Abbau des Lenkrades (samt Airbag) beginnt. Es ist aber Leuten hier schon gelungen, nur durch die Öffnung der ausgebauten Instrumententafel den Innenraumwärmetauscher zu wechseln, oder nur von unten, allerdings mit einem kleinen "Plastikopfer" an kaum sichtbarer Stelle. Du solltest nicht am ausgebauten Heizungs- Lüftungsgerät den Fehler suchen und beheben, sondern am Gerät im eingebauten Zustand den Fehler suchen und überlegen, ob und wie er sich im eingebauten Zustand beheben lässt.

Das Plastioteil nach der "Naht" ist bereits ein fester Teil des "Amaturenbretts", das über die ganze Fahrzeugbreite reicht, deshalb sind die Arbeiten bei der Heizung ja so gefürchtet. Du musst zwischen diesem Plastikteil und dem Heizungs/Lüftungsgerät die Klappenmechanik zunächst nur beobachten.

Leider hat Masterkeule nur berichtet, dass er etwas einhängen konnte, ohne mitzuteilen wo und wie.

Servus! pCelly

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Danke!1234