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TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

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    TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

    Hallo Gemeinde,
    bei der Vollabnahme m.H-Zulassung stellte sich der Tüv Prüfer in folgenden Sachen an. Orginal Typenschild war nur mit SERIAL Nr & CON No ausgefüllt, die restlichen Felder wie MANFR, TYPE, REG No, CON No, CES No, CODE No und N.S.N Felder waren niicht ausgefüllt, muß ich nachholen. Kann mir jemand sagen, wo ich die Daten herbekomme...V 5 Document???
    Zweitens war in dem angefordeten Datenblatt, was ich für 120Euro erworben habe, ein Einfachvergaser Zenith aufgeführt, in meinem Wagen ist aber ein Weber Vergaser, daran hat der Tüv Prüfer sich auch aufgehangen, wurden nicht beide in den Landys verbaut????? Kann ich ihn drin lassen??? Wollte zur NAchuntersuchung eh nach Hagen Nord hinfahren, hat da jemand Erfahrung mit???
    Und als letzes wollte er die 7x16 Reifen nicht abnehemn, er meinte die wären zu groß, hatte vorher auch schon einen 88 mit den gleichen Reifen und der kam ohne weiteres durch, wer kann mir bei meinen Fragen helfen????
    Viele Grüße
    Nigge

    #2
    AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

    Moin,

    Bedauerlicherweise ich meine Glaskugel defekt.
    Von was für einem Land-Rover redest Du?

    Typenschild
    Für eine deutsche Zulassung muß ein DEUTSCHES Typenschild mit folgenden Angaben montiert sein:
    Hersteller, Typ, zulässiges Gesamtgewicht, Achlast vorne und hinten. Punkt

    Weber-Vergaser war bei Series immer After-Market, erst im 90ty und 110 wurden ab Werk Weber verbaut.
    Zenith ist Original-Ausstattung, ein wissender aaS (amtlich anerkannter Sachverständiger) weiß das die Motorleistung bei beiden Vergasertypen identisch ist.

    Reifen - Ich werde aus Deinen Angaben so nicht klug, etwas mehr Substanz bitte.
    Danke.

    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

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      #3
      AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

      Hallo Nigge war am letzten Freitag in Hagen auch zu Vollabnahme u H-Gutachten.Leider auch durchgefallen(wegen geschweißten Flickenteppich am hintern Rahmen)aber den Prüfer (Tüv)kann ich trotzdem gut empfehlen.War sehr kompetent!Habe mir auch ein Datenblatt kommen lassen!Darauf waren 7.50 x16 eingetragen.Das Leergewicht (Außer die Vin-Nr steht bei mir auch nicht auf dem Typen-Schild)habe ich mir von einer öffentliche Waage geholt!Mit dem Vergaser weiß ich leider nicht Bescheid, hatte beim bestellen des Datenblattes einfach die Vorgabe angekreutzt.Gruß Falli

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        #4
        AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

        Hallo Gemeinde,
        da ich auch kurz vor der Vollabnahme stehe, benötige ich auch noch ein deutsches Typenschild. Vielleicht blöde Frage: Woher bekomme ich ein passendes Typenschild? Meine ersten Recherchen bei den Teilehändlern ergaben leider keine Ergebnisse.
        Danke für die Unterstützung.

        Marc
        --------------------------------------------
        it's not broken, it's british !

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          #5
          AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

          Hallo Nigge,
          bei meiner Vollabnahme musste das Originaltypenschild raus und gegen ein Deutsches bzw. EU-Typenschild getauscht werden. Der Webber Vergaser war kein Thema und die Reifengrößen 235/85 16 und 7.50/16 wurden
          nach Überprüfung des Tachos Problemlos eingetragen. Ich würde mir einen anderen Prüfer suchen.
          @Marc: Soweit ich mich erinnere gabs das Typenschild bei Stahlgruber.

          Grüße
          Christian

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            #6
            AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

            Typenschilder z.B. :

            hier ttp://www.ebay.de/itm/Typenschild-PKW-KFZ-Motorrad-Roller-Quad-Beiwagen-blanko-od-graviert-/170786824802?pt=Reklame_Werbung&var=&hash=item27c3 b02262#ht_722wt_986

            Martin

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              #7
              AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

              Moin,

              bei Fahrzeug steht Volvo .....lach

              Schätzungsweise 88er? Da sollten 7.5 x 16 kein Problem sein. Auch ohne 109er Tacho. Haben schon mehrere aus dem näheren Umfeld problemlos hinter sich.

              Hol Dir ein Typenschild für die VIN und die Gewichte. Also Leergewicht, Zuladung, zulässiges gesamtzuggewicht. Mehr Daten stehen meist nicht im Schild. Das von dir hat viele Infos die für D nicht relevant sind.

              Und.....geh zu einem anderen Prüfer. Wenn ich das mit dem Vergaser schon höre....

              gruss dirk
              Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                #8
                AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

                Typenschild ... Du hast offensichtlichen einen Ex-Mod. die möglichen Angaben da drauf interessieren den deutschen TüV nicht wirklich. Bzw. er könnte sie gar nicht entziffern :) :
                SERIAL No ist die VIN
                CON No ist die Contract number, also der Vertrag des Verteidigungsmin. dem die Lieferung des Wagens zugrunde liegt
                MANFR müßte Manufacturer heißen
                TYPE wäre dann die militärische Bezeichnung, also so etwas wie "HALF TON" oder ähnlich
                REG No das Englische Kennzeichen (das sich ja ein Autoleben lang nicht ändert)
                etc.

                Hat der gute Graukittel sich nicht für die einzige relevante Zahl, nämlich die VIN vorne rechts am Rahmen, interessiert?
                Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                كنت غبية

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                  #9
                  AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

                  Vielen Dank für die vielen Antworten, bei den Reifen reicht also einfach ein Tausch des Tachos von einem 109 aus oder ist dabei auch noch etwas zu beachten??? Ok das Typenschild werde ich mir dann mal woanders besorgen und die Daten vervollständigen, beim Vergaser hoffe ich, das der TÜV Prüfer diesmal schlauer ist, werde nach Hagen fahren und lasse mich dann mal überraschen, ob ich beider Nachuntersuchung dann durchkomme.
                  Vielen Dank Gemeinde
                  Nigge

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                    #10
                    AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

                    Moin Nigge,

                    der 109 kam serienmässig mit den 7.5 x 16. Daher reicht ein Tausch des Tacho vollkommen aus. Aus den Teilekatalogen kannst Du die Nummern ersehen.

                    Gruss Dirk
                    Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                      #11
                      AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

                      Hallo Dirk
                      Der 88er kam serienmäßig mit 6.50x16 und es gibt unterschiedliche Tachos für 6.50er und 7.50er Reifen. 7.50er waren optional erhältlich und 7.0er sind irgendwo im Forumsabschnitt http://www.blacklandy.eu/blboard/for...-Sondermodelle auch erwähnt. Es gibt hier im Forum auch eine Tachaufschlüsselung anhand der Du sehen könntest für welche Reifengröße Dein Tacho ausgelegt ist.
                      Je nachdem wie der Prüfer drauf ist könnte es sein, daß ein "Tachometer Prüfprotokoll" verlangt wird in dem die tatsächliche Geschwindigkeit und die angezeigte Geschwindigkeit dokumentiert wird. Die Tachoanzeige darf halt nicht unter der angezeigten Geschwindigkeit liegen und meine Prüfstelle wollte den Nachweis haben. Da ich meine Vollabnahme im letzte Jahr jetzt nicht an sowas scheitern lassen wollte hab ich sie halt machen lassen. Vielleicht klärst Du das noch vorher wie das bei Euch gesehen wird, ohne schlafende Hunde zu wecken obwohl Deine Prüfstelle Dich vielleicht schon jetzt auf dem Kieker hat, keine Ahnung. Bei mir sah das dann so aus.
                      http://

                      Schöne Grüße
                      Michael

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                        #12
                        AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

                        Moin Michael,

                        danke für die Info....aber ich weiss das ja. Der nigge hatte doch gefragt *lach*

                        Achja. Bei mit hatte DAVE einen 88er Tacho in den 109er gebaut. Das hat bei der Vollabnahme und beim TÜV (H-Gutachten und HU) dieses Jahr aber auch niemanden interessiert, dass der elend nachging.

                        Gruss Dirk
                        Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                          #13
                          AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

                          Hallo Dirk,
                          man soll halt nach nem Dienst besser erst mal ausschlafen. Meinte natürlich Nigge und nicht Dich und wollte den Fehler noch korrigieren, aber Du warst schneller

                          Schönen Gruß
                          Michael

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                            #14
                            AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

                            Ahh, wieder Doppelschicht im KH?
                            Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                              #15
                              AW: TÜV Probleme bei Vollabnahme beim Vergaser und Typenschild

                              Quasi, gute Nacht :)

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