kurze frage : ist es so ohne weiteres moeglich einen 200 tdi motor eines discovery in einen defender umzubauen ?
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AW: 200 tdi motor von discovery in defender umbauen
gehen tut das natürlich. Motorlager etc alles gleich, was du brauchst ist das:
dann ist der abgasweg nicht so fummelig. Ich hab das damals noch selbstgebastelt das ding, wr scheiß arbeit und sah nicht halb so schön aus.
Ansonsten nicht viel mehr arbeit als jeder andere Motortausch auch.
Gruß
Paul -
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die "alte Geschichte lässt mich nicht ganz los.... musste nochmal googlen. Hier nochmal besser: http://www.steveparkers.com/conversi...ry-90-110.html
Den ganzen llk-kram müsstest du ja haben, ich hab mir das damals alles vom schrott geholt - meiner war zuvor ein säugling. Irgentwas passte immer. Sah nicht aus wie "ab Werk" hat aber jahrelang gehalten.....Kommentar
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AW: 200 tdi motor von discovery in defender umbauen
Hallo Kussi,
der Umbau ist in der Tat möglich und auch gut durchführbar, technisches Verständnis und handwerkliches Geschick vorausgesetzt (Umbau OneTen 2,5N./A. auf Disco 200tdi). Beim 110er gibt es sogar noch eine einfachere Lösung für die Abgasführung als die Steve Parker Front Pipe.
In Deinem Profil steht aber schon ein 200tdi drin, oder?
Viele Grüße,
GeorgKommentar
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ich hatte damals problem mit den nebenagregaten.stressig war die halterung der lima und der servopumpe.
geht alles war aber nicht ganz einfach vor allem die leitungen des lenkgetriebes lagen extrem knifflig im weg.is aber schon sehr lange her
mein 200tdi im defender war verreckt und der Disco 200er war billig zu haben..Kommentar
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Das geht schon. Allerdings ist die Abgasanlage des Disco im Weg. Und auch, ebenso wie beim TDI300, servicetechnisch völlig deplatziert.
Ich habe bei meinen Umbauten immer den Lader nach oben gesetzt. Hat ua den Vorteil, das man immer und überall Ersatzteile bekommt.
Gruß Rainer
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Bin gerade bei diesem Umbau in einen 90er. Motor an LT77 kein Problem. Möchte gerne den Abgaskrümmer vom Disco beibhalten. Der Turbo muss dabei um 90 Grad nach oben gedreht werden, trau mich aber nicht so recht den Turbo auseinander zu nehmen, oder kann mir jemand erklären wie ich das machen soll....??? Bin mir dann auch noch nicht sicher ob dann der Platz zur Lenkstange ausreicht, hab irgendwo gelesen das man die Lenkstange vom Range ein bauen muss.....?Gruß UlliKommentar
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Hallo Exmod,
wenn Du den Turbo auseinandernehmen willst um die "Aluschnecke" mit zwei neuen, um 90° verdreht angeordneten M6 zu versehen (wie bei Glencoyne beschrieben), dann geht das eigentlich ganz gut. Seegering mit entsprechender Zange entnehmen und Schneckengehäuse vorsichtig drehend abziehen. Je nach Alter des Turbos hilft Kriechöl ungemein. Evtl. macht es Sinn den im Schneckengehäuse sitzenden O-Ring zu erneuern. Auch die andere Seite des Turbos lässt sich zum Verdrehen lösen, wenn nötig. Minimales (aber fühlbares) radiales Spiel der Turboladerwelle ist übrigens normal ...
Viele Grüße,
GeorgKommentar
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HiZitat von exmod Beitrag anzeigen
ich hatte bei meinem 200er TDI und dem LT77 nach einiger Zeit Probleme mit der Nebenwelle.
Die ist für den Motor zu schwach ausgelegt und verschleißt in der Lagerung dementsprechend.
Ich habe dann nach der Reparatur und wiederholten Problemen (ca. 30.000Km) auf ein LT77S
gewechselt und die Probleme waren vorbei
vg
thomasKommentar
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AW: 200 tdi motor von discovery in defender umbauen
Hallo Thomas,
was ist beim LT77S anders? Und wann und wo wurde dieses Getriebe verbaut?
Gruß GeorgKommentar
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AW: 200 tdi motor von discovery in defender umbauen
Zitat von Highlander VM Beitrag anzeigen
da wird das hintere lager in verlängerung der hauptwelle mit öl versorgt beim LT77 nicht...............das kann dann fest gehen............muss aber nich..........
da kann man sich die PDF runter laden und vergleichen.............Kommentar
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AW: 200 tdi motor von discovery in defender umbauen
Das ist so nicht richtig. Das LT77, auch die alte Ausführung, ist für deutlich stärkere Motoren ausgelegt als nur für den Saug- oder Turbodiesel. Es fand ua. in vielen engl. Sportwagen Verwendung. Am TDI hats zB. bei mir klaglos 330tkm gehalten.Zitat von Keenyataa Beitrag anzeigenGruß Rainer
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AW: 200 tdi motor von discovery in defender umbauen
Schaus Du bei mir unter Motor TDIx00, dort unter "Turbolader": http://www.rainer4x4.de/turbohtm.htmZitat von exmod Beitrag anzeigen
Üblicherweise kollidiert die Lenksäule mit dem Lader, deswegen hat LR den TDI300 weiter nach vorne, stramm hinter den Kühler gesetzt. Sehr zum Nachteil beim Service. Ist aber egal, der Kunde zahlt ja.Gruß Rainer
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AW: 200 tdi motor von discovery in defender umbauen
Hallo Leute,
also Motor is drin,
Turbo um 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn gedreht, dank einweichen mit Krichöl total einfach, nach einer 1/2 erledigt.
Lenkstange raus,
Abgaskrümmer mit Turbo am Motor angebaut,
Lenkstange umgedreht, heißt: das lange Ende nach oben,
jetzt schleift wohl die ''Sollbruchstelle'' der Lenkstange am Innenkotflügel,
ein paar kräftige Schläge mit nem schweren hammer lösen das Problem,
SteveParker downpipi dran
DAS WARS,
der Rest ist jetzt nur noch ein drangehen, ohne größere Probleme.
Gruß ulliGruß UlliKommentar
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bei mir war es so, ob du es für richtig hälst oder nicht...Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
Als ich ein Austauschgetribe bei Ashcroft gekauft habe, hieß es beim TDI geben sie nur beim LT77s Garantie, beim LT77 nicht
aber die Wissen dort natürlich nicht soviel wie duKommentar
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