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Verstehe ich den Schaltplan richtig, dass der Tacho nur über den Tachogeber gespeist wird und die Laufleistung somit im Tachomodul abgelegt ist ?
Nicht wie bei anderen Fzgen, wo zum Teil die Werte auch in der ECU ablegt werden ?
Gute Frage... ich hab mal die ECU getauscht, der Kilometerstand blieb dabei unverändert. Das spricht dafür, dass alles in der Tachoeinheit gespeichert wird.
Hintergrund der Frage: ich will mir bei Gelegenheit mal einen anderen (gebrauchten) Tacho suchen, um das Ziffernblatt im 30iger und 50iger Bereich etwas umzuarbeiten.
Das Original will ich nicht dazu benutzen, falls mal was dabei schief geht.
Der Tachostand ist an meinem 90iger 100 % ig ungefälscht, der Vorbesitzer ist dafür viel zu ehrlich, er hat mir freiwillig alle Schwachstellen gezeigt, die er kannte.
Ich kenne mich aber auch in sowas aus beruflicher Erfahrung ganz gut aus. Irgendwas wird beim "Pimpen" immer vergessen, ich habe noch keinen 100% gefälschten Wagen gesehen, der nicht ein, wenn auch kleines Detail falsch hatte. Wenn die Fälschung sicher sein soll, muss soviel getauscht oder aufgearbeitet werden, dass es sich meist nicht mehr rechnet.
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