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mein cousin, landmaschinen-schrauber und obstbauer, faehrt 'ne serie 2a diesel, hat nun 'nen total vergammelten 200er tdi gekauft (da lohnt wirklich nur noch das schlachten) mit wirklich guter maschine und achsen.
er fragte mich ob man das ohne wirklich grossen stress in die serie 2a einbauen kann.
er moechte motor/getriebe/achsen/bremsen/lenkung umbauen, tuev waere nicht schlecht aber nicht sooo wichtig, meist faehrt er sowieso auf seiner "hazienda" damit rum ...
Egal ob es geht, die 2a kommen langsam ins Alter, wo sie eigentlich zu schade für derartige Umbauten sind. Und wenn er eh´die meiste Zeit nur auf der "Hazienda" rumtuckert, macht es auch keinen wirklichen Sinn, denn für traktoren auf´m Acker ist die Serie konstruiert und m.E. auch ausreichend motorisiert.
Allerdings unter dem "Ich würde es aber gerne schrauben-Aspekt", ja, es ist möglich. Jedoch sind Umbauten notwendig. Und mal eben geht es wirklich nicht.
Eintragungsfähig oder nicht hängt von der Leistung des neuen Motors im Verhältnis zum Alten ab. Aber das ist ein Aspekt, den andere besser beantworten können.
sowas aehnliches habe ich ihm auch schon erzaehlt ...
... oldtimer zaehlt bei ihm nicht, er sieht das teil als trecker und nutzfahrzeug (sehe ich auch so, ich wuerde auch nicht mit 'ner serienmaessigen serie zufrieden sein ... ;) )
... die groesste probleme sehe ich bei der umsetzung der brems- und kupplungs-geschichte und dass sich vielleicht oelwanne und vorderachse/lenkung in die quere kommen - hinterachse sollte kein problem sein, kardanwellen sind flugs verlaengert/gekuerzt ...
... aber der staerkere motor und permanent-allrad reizt ihn eben und der winter (=bastelzeit) kommt ;)
bei seiner serie ist ansonsten auch nicht mehr viel zu machen, ausser rahmen und karosse ist die karre ziemlich durch ...
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