AW: Radio tot ?

hi all
die schaltregler verursachen ein höherfrequentes signal, welches die gepulste kommunikation auf den can bus empfindlich stören kann. besonders wenn aus kostengründen die siebglieder weggelassen werden, da so mancher ingeniör denkt: "bei den pufferkapazitäten der fz batterie und den sonstigen grobströmen sollte die elektronik störfest sein", aber nicht bedenkt, daß die höherfrequenten signale so eines spannungswandlers kapazitiv auf parallel liegende leitungen übersprechen und dort niederspannungssignale überlagern. dann denkt das radio zum beispiel es sei mute angefordert, zb. wie beim telefonbetrieb.
lg twoflower
ps.: ich trage hornbrille und gelegentlich islandpullover, besaß aber nie einen volvo!! und plane auch nie dies zu tun!