Hallo Landyfreunde,
ich habe letzthin bei einer Unterhaltung von jemanden gehört, der seine Serie III von Benzin auf Saugdiesel umgebaut hat. Und jetzt kommt es.
Er hat angeblich bei dem Benzinmotor lediglich den Kopf gegen den Dieselkopf getauscht. Natürlich mussten die anderen Nebenarbeiten auch noch gemacht werden. Angeblich soll das funktioniert haben. Der Mann ist für seine Tüfteleien bekannt, und kein Aufschneider. Mir erscheint das allerdings doch etwas zu unwahrscheinlich. Der Diesel arbeitet doch mit ganz anderer Verdichtung. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man einen Benzinmotor ohne Not mit so starken Kurbelwellenlagern, etc. ausstattet.
Leider ist das Ganze schon einige Jahre her, sodass der "lebende" Beweis nicht möglich ist.
Was sagt ihr dazu?
Servus sagt kroack
ich habe letzthin bei einer Unterhaltung von jemanden gehört, der seine Serie III von Benzin auf Saugdiesel umgebaut hat. Und jetzt kommt es.
Er hat angeblich bei dem Benzinmotor lediglich den Kopf gegen den Dieselkopf getauscht. Natürlich mussten die anderen Nebenarbeiten auch noch gemacht werden. Angeblich soll das funktioniert haben. Der Mann ist für seine Tüfteleien bekannt, und kein Aufschneider. Mir erscheint das allerdings doch etwas zu unwahrscheinlich. Der Diesel arbeitet doch mit ganz anderer Verdichtung. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man einen Benzinmotor ohne Not mit so starken Kurbelwellenlagern, etc. ausstattet.
Leider ist das Ganze schon einige Jahre her, sodass der "lebende" Beweis nicht möglich ist.
Was sagt ihr dazu?
Servus sagt kroack
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