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ich habe am Freitag einen Vororttermin mit meinem Dekraprüfer an meinem aktuellen Restaurationsobjekt. Es wird Serie II mit einem 3.5L V8. Bevor ich die Karosse wieder aufsetze, soll er mal eine Blick drauf werfen, was noch alles zu Zulassung notwendig ist. Ist hier jemand ( oder kennzt jemand einen) mit einer Serie II und diesem Motor legal auf den Straßen unterwegs, der mir eventuell etwas Literatur oder gar eine Kopie der Fhz. - Scheins zu Verfügung stellen kann. Ich denke, gut vorbereitet, ist schon die halbe Miete.
Vielen Dank schon mal.
der Termin hatte sich auf heute verschoben. Es sieht eigentlich ganz gut aus. Der Motor wird so eingetragen, zeitgenössischer Umbau.. Der 3,5L V8 wurde ab 1972 in Militär- und ab 1979 in Zivilfahrzeuge eingebaut (Stage). Bremsanlage wird auf 2Kreis umgerüstet (im Stage One 2Kreis Trommel vorn und hinten, bei mir Scheibe vorn und Trommel hinten), Auspuffanlage wird komplett neu gemacht und mit Phonemessung kontrolliert. Einem Oldtimergutachten steht nichts im Wege.
Ich habe aktuell aus England einen Landy 88 Serie III Bj 1979 importiert, der dort vor längerer Zeit auf V8, (3,5 L, High Compression), 5 Gang Getriebe und 4 Scheibenbremsen 2 Kreis Bremsanlage, umgebaut wurde. Der Umbau wurde offensichtlich professionell durchgeführt. Jetzt möchte ich damit zum TÜV (§23, Zulassung rotes Oldtimerkennzeichen) und benötige dafür entsprechende Unterlagen, damit das Ganze möglichst reibungslos "über die Bühne" geht. Da Du offensichtlich vor einer ähnlichen Herausforderung gestanden bist, ist meine Frage, ob Du mir von Deinen Erfahrungen berichten und mir notwendige Unterlagen zur Verfügung stellen könntest (selbstverständlich gegen "Gebühr" bzw. "GeBier"- Ganz nach Wunsch). Ich freue mich auf Deine Reaktion.
Gruß Jürgen
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