mal angenommen irgendsoein TD5-fahrender Vollpfosten wollte Geld sparen und hat beim Zylinderkopftausch keine neuen Hydros verbaut, die jetzt 10tkm später sich mit leisem klickern, die Ventile mit stetigem klappern und der Motor mit nageln ständig lustig über ihn machen.....kann man die kleinen Scheißerchen rausreißen ohne den Kopf runterzunehmen, also Deckel ab, Kipphebelwelle und Düsen raus, ZK-Schrauben raus, Nockenwellenträger und Nockenwelle runter, Klapperteile getauscht und wieder rückwärts? (also logischerweise mit neuen Schrauben aber alter ZK-Dichtung)
Gefahren größer als Nutzen? Oder macht jeder so, weiß ich nur noch nicht?
cu
Lars
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