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Hier im Voralpenland, oder auch Münchener Süden salzen die sich zu tode. Da hängen nach 20km Fahrt Stalagtiten unten raus. Die Fuhre schaut aus wie a Salzstangerl.
Nix gibt´s, ich fahr nur im Winter wenn es sein muss, oder mal ein Föhneinbruch kommt mit 20°C, was bei uns durchaus vor kommt.
Ich will das Thema nochmal aufgreifen. Momentan habe ich meine Serie im "Winterlager", aber eigentlich nur aus dem einen Grund: das scheiss Salz. Diese Kochsalzlösung zwischen den Metallen kann nicht wirklich gut sein. Jetzt hat sich der original Rahmen bis heute tiptop erhalten und ich bringe es einfach nicht übers Herz, den jetzt mit der Salzbrühe zu fluten.
Fahrt Ihr Eure Serie kompromisslos im Winter ?
Stefan
Leider fahre ich gerade zuviel Golf :'( Aber nich weil Salz sondern weil jeden Tag viel Autobahn...
Ansonsten ist es einfach eine Frage des Fahrzeugs. Hats du eine schön erhaltene Serie mit Patina und sichtbarer Geschichte aber top Substanz wäre es Frevel das im Salz runterzureiten. Is es wie meine ne 0815 SIII von ende der 70er an der nix mehr original oder Patina ist sondern irgendwie alles schon gemacht dann hab Spaß damit und reparier was kaputtgeht.
Grüße Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Ja,
es ist eine richtig schön patinierte Serie 3 mit dem originalen und vor langer Zeit gut konserviertem Rahmen. Selbst den Hohlraumversiegelungsaufkleber gibts noch.
Tja und jetzt steh ich da mit meiner Serie und fahre Sie nicht obwohl hier tolles Winterwetter ist. Aber hier liegt tonnenweise Salz.
Stefan
Guten Morgen Chris,
ich fahre meine Oldis, Serie und DKW Munga bei jedem Wetter, denn dafür sind die Dinger gebaut worden. Etwas Pflege und entsalzen, alles ist gut.
Mich interessiert, was Du an Deinen Blattfedern reparieren möchtest.
Mach's nicht, lennert hat das ganz gut umschrieben... Kauf dir als winterauto einen alten Disco oder rr die machen auch viel Spaß im Schnee haben permanenteh allrad und es ist rel. Wurscht ob Salz oder n;)icht, rosten tun die sowieso
Kommt drauf an wo man fährt. Unser 109er ist nach 8 Wintern Dauerbetrieb den Rahmentod gestorben. Im Voralpenland geben die alles fürgesalzene Strassen, von Oktober bis April.
Jetzt fahre ich Im Winter nur noch Nebenstrassen.
Die werden geschoben, nicht aber gestreut.
Frühjahr und Herbst git es ne Leinöldusche für das äußere vom Unterteil und Fluidfilm im Rahmen.
kann mich da nur anschliessen: in den Bergen wird so viel gesalzen, dass jedes Auto darunter leidet. Mein alter Defender war nach 8 Jahren Wintereinsatz hinüber. Bei uns merkt man es im Frührjahr besonders, wenn bei Regen sich ein salziger Film auf der Strasse bildet. Mein Landy kommt erst nach einigen Regentagen im Frühjahr wieder auf die Strasse.
Ich fahre auch nicht im Winter. Zu Defenderzeiten tat ich es und habe es immer bedauert, wenn die frisch aufgearbeiteten Stellen nach einer Wintersaison wieder ordentlich blühten. Da schone ich die Serie lieber...
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