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Tach Männers,
bei der Englischen Bucht wird eine SII mit V8 Maschine angeboten.
Sieht ja ganz nett aus aber original ist das doch nicht oder irre ich?
Gruß
Totty
Nein ist es nicht. Die einzige Serie mit V8 war der SIII Stage One. Schnell daran zu erkennen, das er vorne gerade ist und die gleiche Motorhaube hat wie der Defender.
Das was es in der Britischen Bucht so zu angeln gibt ist meistens Land Rover "Dave Special" ;)
Es steht übrigens auch gerad ne SI 80" MY53 V8 drin... schade um das schöne Auto.
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Sagen wir mal, ne Serie 2(a) mim V8 hätt schon was.
Wird aber wahrscheinlich eher grenzwertig mit dem H-Kennzeichen und ohne H wirds dann "etwas" teuer ;-)
Hallo Bernd,
ich bin mir nicht sicher, aber war da nicht mal was mit zeitgenössischem Umbau ? Spätestens 10 Jahre nach Erstzulassung ? Dann könnte bei Serie2a der Motor aus dem Range rover (m.W. ab 1970) ja gerade noch so durchgehen ;-)
Serie 1 natürlich nicht. :-(
Der V8 (Alt, Vergaser)dreht m.W. nicht wirklich höher als der 2,25er. Durchs Originalgetriebe geleitet wird die Fuhre dann auch nicht wirklich schneller, also brauchts nicht wirklich mehr Bremse.
Könnte also vielleicht doch gehen :-) Sabber !
Allerdinds wüsst ich nicht, ob ich mir einfach so ins Blaue in England ein derart umgebautes Teil holen würde, wenn dann vielleicht doch nicht klappt mit H :-(
Sieht für mich schon nach dem V8 aus. Allerdings bin ich mir bezüglich des Motorraums nicht sicher. Sieht irgendwie nicht so aus wie bei mir. Vermutlich also ein späteres Fahrzeug.
Und Ja, eng ist das. Wenn ich es richtig verstanden habe, muss da auch ein Teil des Bulkheads verändert werden.
Also doch dann gleich nen Stage One, der hat den V8 eh schon drin. Gefällt mir persönlich halt nicht, ich will "lights in grille", also Serie 2(a).
Quatsch peinlich, das ist schon ein recht enger Bildausschnitt und ein verbastelter Motorraum. Da muss man schon wissen wonach man sucht und vor allem man muss erstmal wissen, dass man suchen muss.
Sagen wir mal, ne Serie 2(a) mim V8 hätt schon was.
Wird aber wahrscheinlich eher grenzwertig mit dem H-Kennzeichen und ohne H wirds dann "etwas" teuer ;-)
Stefan/wienun
Also, schon vor 30 Jahren hatten wir hier im Dorf (bei Mayen) eine "Schmiede", die Serien mit V8- Motoren aufgebaut hat. Da gab's auch echte 6x6er.
Bilder habe ich leider keine, aber vielleicht gibt es da noch was, müsste mal fragen.
Gruß
Stefan
Um den Frevel perfekt zu machen, könnte man auch ein Stage one kaufen, ne Serien Schnauze montieren und die Verbreiterungen weg machen ....... wäre mein Weg, wenn ich denn wollte..... Gruss Philipp aus dem Blaukittelland Schweiz.
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